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1 # 南笙醬
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2 # Kd879
我們來一個個的說
賓士:這四樣對比中最貴的,車主肯定選擇C200L 內飾沒的話說 確實漂亮,俘獲縱多女孩心!加上2.0T和9速手自一體動力系統,前置後輪驅動,動力足夠! 後期普通保養應該1300多吧!
寶馬:35w足夠拿下320IM運動曜夜版,無論是寶馬的丁字褲的運動方向盤還是寶馬的操控性,還有M包圍!都是這4款中最閃耀的車型!2.0T加上8速手自一體變速箱.前置後驅,7.3秒破百!實力推薦!普通保養在1300左右!
奧迪A4L:35w可以拿下45TFSI個性運動版或者40TFSI的運動版!同樣EA888發動機匹配7速雙離合變速箱! 45高功率發動機185kw 5.9破百。40低功率發動機140kw 接近8秒!總的來說奧迪A4L有著全新的內飾 更加科技化45有四驅40配置方面更好並且還有全液晶儀表盤! 車主如果選擇奧迪我推薦45版本在加裝一些東西! 保養價格在1200上下!
CC: 大眾最美車、無框車門實屬裝B利器,全新外觀十分兇悍,內飾還是那種大眾風格! 新CC加長了軸距,掀背式尾門值得關注採用了第三代EA888 2.0T加速7速DSG!動力7秒多! 35w足夠上頂配CC 配置豐富ACC+(DCC)選配。 CC贏在配置和外觀! 保養也在1200左右
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3 # 渦輪侃車
你說的這四款車,我分為兩類,一類是BBA,另一類是大眾。
先說BBA,35萬左右,基本就是BMW3 Series、賓士C Class、奧迪A4 L,或者對應的SUV車型,當然,既然你對比的是大眾CC,所以,我覺得你的目標車型應該是轎車:
BMW3 Series:這個級別車型的操控王者,沒有對手!前幾年的BMW3 Series還是單純地追求操控,而犧牲了很大的乘坐舒適性,坐上去會感覺硬邦邦,近幾年更大程度的照顧到了舒適性,也算是在效能和舒適之間的妥協吧,但是依然可以稱得上這個級別車型操控的標杆級存在。
奧迪A4 L:有資料統計,全球奧迪A4 L(奧迪A4)的女性車主中,有相當大的一部分是被包養的小三,土豪們既想送她們一臺豪華品牌車型,又不想花太多的錢,奧迪A4 L(奧迪A4)是最合適的車型。當然了,這個有點兒跑題,哈哈哈!!雖然說奧迪品牌是以科技著稱,但是在奧迪A4 L上面體現的其實並不太多,我個人覺得,奧迪A4 L算是一款比較均衡的車型。賓士C Class:創業初期的小老闆們的最愛,出去談個生意足夠體面,日常家用也比較不錯,豪華感和檔次感營造的不錯,是BBA這三款車型裡最強的。說完了這三款,我覺得可以重點講講我想說的一汽大眾CC了:
論顏值,無邊框車門、溜背車身,同級別幾乎無對手,完全碾壓,這個應該沒有什麼疑問了,特別是那個卡庫金的顏色,開到路上簡直帥爆了!回頭率超級高。
論內飾,不用說,大眾的都差不太多,各種按鍵佈局比較合理,用著也比較順手。論動力,也不用多說,多少年都是這套,可靠性不用擔心,2.0T分為高低功率,和Magotan一樣。所以,看到這裡你以為我被充值了,盡說CC好話?那你就錯了!
因為它的駕駛感受,我覺得可以用垃圾來形容了。
標榜自己是一臺運動型轎車,除了外觀運動以外,老掉牙的動力,哪裡來的運動?
2.0T發動機,初段油門響應跟個老太太似的,一點兒不積極,上手一開,瞬間就沒了激烈駕駛的慾望,五星差評!
低矮的車身確實營造了非常好的動感,但是,當你坐進駕駛室的那一刻,瞬間會感受到來自內後視鏡的敵意——嚴重阻擋視線,怎麼說呢,座椅放低了,會擔心找不到車頭的位置;座椅調高了,內後視鏡那塊兒區域就要佔到你視野相當大的一部分面積,高了不是,低了也不是,仍然是五星差評!
好了,說到這兒,估計又有人罵我車黑了,哈哈哈!!!隨便你們吧~~
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4 # 麻麻說名字長智商高
你這錢前段時間可以買到1.8T的奧迪A6L,而且還是上路價格,現在年底都想買車衝面子回家過年可能沒呢麼大優惠了,建議如果不急可以等下,我朋友1.8T奧迪A6L,裸車29萬多點,上路可能還不到35萬,那個多有面子
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5 # 京城凱撒1219
不知道你什麼工作性質,中國汽車不是代步工具,更多人拿他當一種身份證!不同性質工作級別以及目的,選擇不同品牌車!賓士、寶馬選擇的人更多是為了讓別人知道自己是有錢人級別、奧迪更多人在尋找自己跟官員有關係、大眾就是平常老百姓,或者小企業著。當然每個品牌車型都有自己的細分市場!
35萬寶馬也只能買低端3系、1系,沒什麼優勢!
賓士可以買C系列或者GLA,自己開舒適度還好!
奧迪可以買運動車型S3、追求速度與激情展現年輕自我!A4、年輕管理者等!
大眾可選擇的車更多了,從生活出發的MPV,小企業事業起步的B級車、馳騁各大賽事的運動車型!
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6 # 戈壹wyp
BBA首選。至於哪款你自個喜歡就可以。錢是自個的。買你自己喜歡的就可以。每個人的駕駛習慣同感受不一樣。愛好的品牌也不一樣。
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7 # 真心真誠意
如果是我選我會先排除掉賓士和寶馬,不看配置不看資料,就這倆車安全效能的存在的隱患就直接讓我PASS掉了!至於CC這車品牌肯定是不如奧迪的,主要是體現在做工以及整體效能方面,開過CC的人應該都知道其噪音賊大,隔音效果還是一般,反正我是不推薦,至於A4L倒是一個不錯的選擇,畢竟2908mm的軸距可是保證了前後排空間的寬敞程度,另外這款車搭載了帶活性炭組合過濾器,對於1微米可吸入顆粒物的透過率僅有百分之三,這可是同級別標杆般的存在。
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本人賓士E車主,家裡也有奧迪!35萬BBA可以考慮的是奧迪A4 BMW3 Series 賓士C,至於說題主的CC個人委實不建議,價效比太低!相比較而言還是推薦奧迪A4和BMW3 Series,這兩個品牌相對而言優惠力度很大!在這個價位的車價效比還是要考慮的!BMW3 Series今年年中優惠一度超過20個點,奧迪一度優惠力度大,可以考慮,至於賓士,C級入門就不用去靠品牌了,個人感覺意義不大!