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想買高檔車可是有擔心二手車水太深,大家有什麼看法嗎?
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  • 1 # 汽車G值聯盟

    同價位選新車還是二手車,是要看你買車的目的的。更實用化的選擇是選擇級別更高的高檔車型。就以最新上市的別克EncoreGX為例,最高配車型售價高達18.59萬,全款購車以後,妥妥的得二十一萬大洋!也許在前好幾年,二十萬大洋選擇二手豪華車及其困難,不僅僅會車型過於老舊,可選車型也沒有多少。但如今,以二十一萬可以選擇不到兩年的寶馬X1 2.0T的四缸機型,怎麼著也比別克Encore的三缸機強不少吧!何況,寶馬X1的機械效能的優異性、車內空間的實用性、品牌影響力的優越性,無論如何也是二手的寶馬X1更合適。並且,這個價位並不是一些什麼問題車型,而且車況優秀的二手車的價位。

    當然,同樣的價位下,有些朋友對於選擇一款二手豪華車可能會產生一些憂慮,憂慮來自對二手車車況的不瞭解、憂慮來自二手豪華車後期服務成本。其實就保養和後期成本並沒有你想象的如此之高,兩年之內的車型在廠家最低限的三年的保修期到達之時,該有的問題也該暴露出來了。何況作為豪華品牌在產品品控方面一項都有優秀的表現,因此,哪怕工資收入稍高的工薪階層在後期費用方面,也不用太過於擔心。

    另外,還有一些對汽車選擇有些另類癖的消費者不會去選擇二手車。比如衛生方面,對二手車品質不放心的心理原因,都不會選擇二手車。二手車面對這種人群是沒辦法的!其實,衛生方面可以透過整體的清潔進行處理,對二手車安全品質下降的擔憂也有些過了,要知道作為一款工業產品,只要在合理的時間合理的正常維護,二手汽車的安全是不用擔心的。否則,一臺計程車正常使用里程都在二三十萬公里,也就沒法乘坐了!

    最後說說中國產車型。目前中國產車型需要做的是能以足夠的品質,足夠好的口碑去提升的影響力。等產品力足夠的時候,會產生這個選擇題:是花更多的錢去買合資品牌中級車?還是花同樣的價格去買同級別的但配置更豐富的中國產品牌中級車呢?這已經是個跨越!

  • 2 # 懂逑弟

    主要是二手車很多都不能知根知底。心裡有點怕。如果瞭解前車主用車狀態,20萬可以買二手的。到車販子手上買的話,還是拿著20萬去4S店吧。

  • 3 # 汽車資訊庫

    預算20萬左右,想要購買一輛汽車,在新車和二手車之間徘徊。

    如果你需要豪車撐場面,並且承擔的起較高的後期維護費用,那麼你完全可以購買一輛二手豪華品牌車型。如果擔心二手車市場的水太深,你可以請一些專業人士去幫你驗車、看車。

    如果你是家用為主,我個人建議你著重考慮一下新車,這個價位的豐田CAMRY、本田Accord等中級車型,無論是外觀設計、配置、空間表現等,都已經相當不錯,完全能夠滿足你的日常用車需求。

  • 4 # 青青白石湖遊遊就回來

    建議你買一輛2手本田奧得賽7座商務版,有時候去野外旅遊的都可以當房子睡,19萬左右可以買到15款2.4cvt尊享版了,車身28萬多下地31左右

  • 5 # 天和Auto

    20萬預算購買新車還是二手豪華品牌?

    這個問題看似表現出的是一些小虛榮,不過購車的用途各有不同所以也不能一概而論,如果有商務用途需要撐一撐氣場可以二手豪車;車齡儘量選擇4~6年之間的BBA,比如奧迪A4L、A6、BMW5 Series或者賓士E Class,這些車只要不是事故車大多車況都不錯。

    判斷是否為事故車也比較簡單,檢查發動機艙、底盤、車門框架、後備箱、頂棚等位置是否有切割痕跡或不規則焊縫,檢查車內座椅中控臺後備箱地板位置是否鏽跡,要求檢查保養記錄以及出現記錄,透過這些方式可以大致區分是否為事故車,輕微的刮擦碰撞不影響安全等級,只要漆面修復水平足夠高就好。

    以上是老牌豪華品牌可以考慮的二手車,其次還有一些國五標準的“新二手”可以選擇;在提前實施國六的地區有部分國五汽車已經登記上牌,這些車會當做二手車銷售但價格略高一些,不過本質還是新車。以下幾臺二線豪華品牌汽車以20萬預算也許能淘到不錯的車,或者略微增加預算可以考慮。

    1、凱迪拉克XTS低配技術版,指導價29.99萬優惠10萬左右(新車未上牌標準);車身尺寸5103*1852*1502、軸距2837mm,懸架為前麥弗遜後多連桿式獨立懸架、前置前驅,標準C級中大型轎車,品牌與氣場都屬於豪華陣營。

    發動機為2.0T單渦輪雙渦管技術直噴增壓機,最大功率198kw、峰值扭矩353N·m(2000-50000轉),變速箱匹配6AT手自一體,8秒破百效能也沒有令人失望,需要C級新車可以選擇XTS。

    2、林肯MKZ國五尊悅版,指導價25.58萬優惠5萬左右,MKZ有國六版可考慮分期;車身尺寸4925*1864*1477、軸距2850mm,懸架結構與XTS相同而且也是前驅轎車,尺寸也算準C級車,設計感是豪華品牌汽車中稍微有些另類的,但氣質也挺不錯。

    發動機為2.0T直噴增壓機,最大功率149kw、峰值扭矩381N·m(2500轉最強增壓),變速箱匹配6AT手自一體,破百也在8秒不過比XTS稍弱一些,MKZ選擇的不是效能而是味道。

    以上兩臺C級轎車是比較有氣質,而且比較符合或接近預算的豪華品牌汽車,級別並不是A6、E級等車低,無非是品牌影響力沒有那麼大而已,與其選擇二手BBA不如考慮這些所謂的二線豪華品牌。

    如果以玩車為目的沒有商務用途的話,預算內不如選擇一些有意思的SUV,比如合資品牌的7.2秒破百效能車雪佛蘭Equinox550T,效能比Equinox更暴躁的中國產插電混動宋ProDm,能越野的榮威Rx8全時四驅旗艦版,或者代步型的傳祺GS8 390T新款效能版,這些車的用車體驗要比同級絕大多數一線合資車以及豪華品牌汽車體驗更好,不需要豪車撐門面的話建議選擇這些挺好玩的汽車,讓枯燥乏味的代步過程有些樂趣才是汽車的“價值溢價”。

  • 6 # 車醫網

    你好,車醫君個人建議,如果是女性駕駛,女性保養的情況下,建議買新車,如果是男性駕駛,男性保養的話,那建議買二手的價效比更高,並不是歧視女性,而是從維保的過程中,女性對車輛的認知過程要更長,所以還是根據具體情況來做出選擇。

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