十代Accord搭載了1.5T發動機，最大功率為177馬力，最大扭矩230牛米，採用了CVT變速箱，而現款Accord則搭乘了2.0L發動機，最大功率為155馬力，最大扭矩為190牛米，同樣採用的了CVT變速箱，從動力引數看，十代Accord在最大功率上提高了22馬力，最大扭矩提升了40牛米，應該說在動力比上一代Accord要強勁得多。

1.5T發動機的動力夠用嗎？1.5T的動力夠用，沒問題，不過這一款發動機卻與CRV的1.5T地球夢發動機為同款，大家知道地球夢1.5T發動機是2018年最“火”的一款發動機了，被人們調侃為“買車送機油”，到目前為止本田CRV的機油增多問題還沒有解決完，廣汽本田又在十代Accord車上使用，而且別無選擇，全系只有這一款發動機，廣汽本田難道真是自信滿滿嗎？在4月份十代Accord只有229臺的銷量，已經說明了問題。

首先我個人一直以來主張的是買車儘量選擇自己喜歡的，別人的建議適當的聽取就可以了，只要儘量避免一些冷門的車型就行。

而Accord和CAMRY這兩款車以我個人觀點來看，我是會更偏向CAMRY一些的，但是兩車在合資B級車中都是屬於非常暢銷的車型，單從外觀設計方面來說想必絕大多說人會更喜歡Accord的造型一些，因為十代Accord在外觀上摒棄了之前一貫堅持的中庸穩重，轉而呈現出的是年輕、時尚、運動的轎跑範兒；而最新款的CAMRY在外觀上雖然也有了非常大的變化，但是與運動的Accord相比還是顯得較為平庸。

其次從題主的問題中來看，想必題主個人是比較偏向於Accord一些的，但是有忌憚於Accord的1.5T發動機的動力會不夠，其實我可以明確且負責任的告訴題主，Accord的1.5T版本的動力肯定是足夠日常使用的，而Accord的1.5T是分高低功率版本的，低功率發動機的最大馬力是177匹，與CAMRY的2.0L發動機的178匹馬力相比也只相差了一馬力，而Accord高功率的1.5T發動機的最大馬力則達到了194匹，實測的百公里加速也僅需8.5秒左右，與CAMRY2.0L版本10.5秒的百公里加速成績相比是絕對佔有優勢的。

最後，再來說說我個人為什麼會更加偏向於CAMRY，最主要的一點是低中配的CAMRY與Accord相比在配置方面的表現會更為出色一些，特別是在安全配置方面，CAMRY做到了全系標配10個安全氣囊，而Accord是低配4個，中高配6個，但是CAMRY更出色的配置表現也是需要由消費者買單的，在市場終端，Accord的實際成交價是比CAMRY低出不少的，所以從價效比方面考量還是Accord的價效比更為出色一些。

如果就這兩種車型的話，我的建議是CAMRY，外觀也還可以，油耗也還能接受。如果你你看中的是Accord的話，排量1.5家用是絕對夠用了，但在市區你1.5也能開出2.0的油耗，你時間開久了，你就能看出這兩者油耗也差不多，我不知道別的網友有沒察覺到。以上是我個人建議，謝謝

你好，這兩款車說實在的，真沒啥可比較的。兩車都是日系同級別的佼佼者。

CAMRY換代後顏值可以說是脫胎換骨，犀利霸氣的前臉，更加運動的側身腰線讓整車看起來更加年輕有活力。內飾和老款的黑塑膠比起來提升了不止一個檔次，科技感豪華感各種養眼。搭載2.0的發動機，170馬力，百公里7個油左右，宜家宜商。開起來底盤的慮震，隔音都相當不錯。就是提速沒有渦輪車迅猛。作為同級別競品，Accord的外觀內飾各方面也是全方位的做了改款升級。溜背的造型加上全新的前臉，也是向著年輕範靠攏。雖然搭載1.5的機子但絕對夠用，1.5的AVANCIER我開著超車、爬坡都遊刃有餘，Accord就不用說了。

這兩款車不管是軟實力還是硬實力其實不相上下的。CAMRY前段的提速略輸Accord，差不多排量自吸始終是幹不過渦輪，除了提速外兩車就沒啥大的差距了。Accord溜背讓後排頭部空間略小，但絕對夠用。這兩款車顏值各方面都差不多，喜歡提速就Accord，再就喜歡哪個顏值就哪個。

Accord和CAMRY，分別是本田和豐田下面的中高階轎車，Accord目前是1.5T渦輪增壓和2.0L混動，1.5T的匹配CVT變速箱，CAMRY則有2.0L、2.5L、2.5L混動三種動力總成，同時2.5L自然吸氣有8AT的變速箱。如果資金充足，我更傾向於CAMRY，如果喜歡帶T的動力，那麼可以選擇Accord。

同時是日系中高階轎車，空間這種就不需要對比了，外觀方面，兩者都走上了運動的路線，所以更加的年輕，Accord的溜背有一種大號CIVIC的感覺，而CAMRY的向上與雷克薩斯ES感覺更接近一些，同時CAMRY還有普通版和運動版兩種外觀可以選擇。內飾上，CAMRY的Y字型內飾感覺更加獨特，勢要將年輕化進行到底，顯得不那麼沉悶，Accord的T字型已經有了一些膩味的感覺。

在動力方面，1.5T的Accord是絕對夠用的，這一款是本田地球夢的渦輪增壓發動機，動力非常充沛，提速很快。CAMRY如果追求運動，2.5L+8AT變速箱是最佳選擇，因為2.0L+CVT真的一點也不運動，這就是小排量渦輪增壓和大排量自然吸氣了，Accord1.5T低速的時候加速很快，但是高速後半段加速卻沒有2.5L的CAMRY來的自然，同時2.5LCAMRY發動機熱效率高達40%。在質量方面，可能Accord的1.5T近期因為高速失速問題進行了召回，豐田則相對沒有什麼負面出現。

在價格方面，CAMRY則更加穩定一些，相對Accord的優惠要少很多。

這一代CAMRY出自豐田全新TNGA平臺，對所有的零部件進行了重新的設計，同時為了提高操控和運動性，CAMRY的重心相對上一代車型進行了降低，對比Accord來說，可能脫胎換骨來的更加徹底。如果預算沒有限制，我會考慮CAMRY，如果對價格敏感，Accord可能更合適一些。