英文縮寫ETC Electronic Toll Collection 電子不停車收費系統 不停車收費系統，是指車輛在透過收費站時，透過車載裝置實現車輛識別、資訊寫入（入口）並自動從預先繫結的IC卡或銀行帳戶上扣除相應資金（出口），是國際上正在努力開發並推廣普及的一種用於道路、大橋和隧道的電子收費系統。 使用該系統，車主只要在車窗上安裝感應卡並預存費用，透過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速費將從卡中自動扣除。雖然能實現不停車收費，但一般來說，車輛還是需要以較低速度透過。這種收費系統每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。 電子不停車收費系統（ETC）是目前世界上最先進的收費系統，是智慧交通系統的服務功能之一，過往車輛透過道口時無須停車，即能夠實現自動收費。它特別適於在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下使用。近幾年中國的電子不停車收費系統的研究和實施取得了一定進展。 和傳統的人工收費系統不同，ETC技術是以IC作為資料載體，透過無線資料交換方式實現收費計算機與IC卡的遠端資料存取功能。計算機可以讀取IC卡中存放的有關車輛的固有資訊（如車輛類別、車主、車牌號等）、道路執行資訊、徵費狀態資訊。按照既定的收費標準，透過計算，從IC卡中扣除本次道路使用通行費。當然，ETC也需要對車輛進行自動檢測和自動車輛分類。 ETC系統示意圖ETC系統由後臺系統、車道控制器、RSU和OBU等組成。 ETC道路系統示意圖ETC車道與傳統的MTC車道建設相似，主要由ETC天線、車道控制器、費額顯示器、自動欄杆機、車輛檢測器等組成。
英文縮寫ETC Electronic Toll Collection 電子不停車收費系統 不停車收費系統，是指車輛在透過收費站時，透過車載裝置實現車輛識別、資訊寫入（入口）並自動從預先繫結的IC卡或銀行帳戶上扣除相應資金（出口），是國際上正在努力開發並推廣普及的一種用於道路、大橋和隧道的電子收費系統。 使用該系統，車主只要在車窗上安裝感應卡並預存費用，透過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速費將從卡中自動扣除。雖然能實現不停車收費，但一般來說，車輛還是需要以較低速度透過。這種收費系統每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。 電子不停車收費系統（ETC）是目前世界上最先進的收費系統，是智慧交通系統的服務功能之一，過往車輛透過道口時無須停車，即能夠實現自動收費。它特別適於在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下使用。近幾年中國的電子不停車收費系統的研究和實施取得了一定進展。 和傳統的人工收費系統不同，ETC技術是以IC作為資料載體，透過無線資料交換方式實現收費計算機與IC卡的遠端資料存取功能。計算機可以讀取IC卡中存放的有關車輛的固有資訊（如車輛類別、車主、車牌號等）、道路執行資訊、徵費狀態資訊。按照既定的收費標準，透過計算，從IC卡中扣除本次道路使用通行費。當然，ETC也需要對車輛進行自動檢測和自動車輛分類。 ETC系統示意圖ETC系統由後臺系統、車道控制器、RSU和OBU等組成。 ETC道路系統示意圖ETC車道與傳統的MTC車道建設相似，主要由ETC天線、車道控制器、費額顯示器、自動欄杆機、車輛檢測器等組成。