輪胎的補漏方法有複雜有簡單，簡單的修補速度快，可失效也快，可謂來得快去得也快；複雜的修補方法費時費錢，但能使用得更長久些。一般而言，壞胎的補胎方法依據輪胎受損程度，大致可分為三種：冷補（內補或貼上補）、熱補（俗稱火補）和膠條法。冷 補：所謂冷補是將受傷輪胎從輪輞上卸下，找到創口之後，將創口處的異物清理後，從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮，從而完成補漏。其實，這種方法類似腳踏車的補胎方法，只不過需要專用的扒胎機及補胎膠皮才能完成。其優點是可以對較大的創口進行修補，缺點是不夠耐用，在經過一段時間的水浸或車輛高速行駛之後，修補處很可能再次出現漏氣現象。熱 補：熱補（俗稱火補）是最徹底的補胎措施。熱補同樣要將輪胎從輪輞上卸下，然後將專用的生膠片貼附於創口。再用烘烤機對創口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。熱補的好處是非常耐用，基本不用擔心創口處會重複漏氣。不過它也有缺點，那就是施工時的技術要求較高，因為一旦烘烤時的火候控制不好，很可能會將輪胎烤焦，嚴重的還會產生變形，那樣一來，對輪胎的損傷就更大了。膠條法：對於廣大的車主朋友來說，當您的愛車行駛在路上出現輪胎被扎、漏氣現象時，最簡單實用的方法還是用膠條法。膠條法補胎對裝置要求低（一套補胎工具加上一臺小型輪胎充氣泵即可），對車主的專業技術要求不高（只要您敢於自己嘗試）， 因此很適合普通車主使用。
輪胎的補漏方法有複雜有簡單，簡單的修補速度快，可失效也快，可謂來得快去得也快；複雜的修補方法費時費錢，但能使用得更長久些。一般而言，壞胎的補胎方法依據輪胎受損程度，大致可分為三種：冷補（內補或貼上補）、熱補（俗稱火補）和膠條法。冷 補：所謂冷補是將受傷輪胎從輪輞上卸下，找到創口之後，將創口處的異物清理後，從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮，從而完成補漏。其實，這種方法類似腳踏車的補胎方法，只不過需要專用的扒胎機及補胎膠皮才能完成。其優點是可以對較大的創口進行修補，缺點是不夠耐用，在經過一段時間的水浸或車輛高速行駛之後，修補處很可能再次出現漏氣現象。熱 補：熱補（俗稱火補）是最徹底的補胎措施。熱補同樣要將輪胎從輪輞上卸下，然後將專用的生膠片貼附於創口。再用烘烤機對創口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。熱補的好處是非常耐用，基本不用擔心創口處會重複漏氣。不過它也有缺點，那就是施工時的技術要求較高，因為一旦烘烤時的火候控制不好，很可能會將輪胎烤焦，嚴重的還會產生變形，那樣一來，對輪胎的損傷就更大了。膠條法：對於廣大的車主朋友來說，當您的愛車行駛在路上出現輪胎被扎、漏氣現象時，最簡單實用的方法還是用膠條法。膠條法補胎對裝置要求低（一套補胎工具加上一臺小型輪胎充氣泵即可），對車主的專業技術要求不高（只要您敢於自己嘗試）， 因此很適合普通車主使用。