自動擋汽車是不能用兩隻腳開,這是非常危險的行為。
1,在正常情況下,是不會出現又要加油又要剎車的情況的,所以一隻腳足夠應付正常的行駛情況。
2,如果出現緊急情況,人的下意識就是用腳踩,但是如果用兩隻腳開,如果是先踩的油門,原本應該剎車的,這樣會造成更大的悲劇,造成更大的事故。
3,開自動擋車型時,只有需要加油的時候,右腳是放在油門踏板上的,其他的任何時候右腳都應該放在剎車踏板上,這樣出現緊急情況,才能夠及時剎車避免悲劇的發生。
4,只有在坡起的時候,需要剎車和油門一起踩的情況下,用左腳踩剎車,右腳踩油門,其他時候都要避免用兩隻腳。
5,在新手剛接觸到自動擋車型的時候就要養成良好的習慣,用一隻腳,右腳習慣性放剎車踏板,需要加油時才放油門踏板。如果養成了不好的習慣要糾正就非常困難了。擴充套件資料:現代的自動檔汽車行駛時,駕駛員只需控制加速踏板,計算機透過一些感測器把撿取到的發動機節氣門開度和車速訊號進行分析,自動控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來說,自動變速器對發動機的功率會有損失。自動擋車輛最大的好處就是方便,特別是在堵車時,特別碰到堵車又是大上坡那自動擋的優勢則更加明顯。現在自動擋車越來越普及,從汽車發展先進國家看來,大部分的車輛已經向都自動擋過渡,自動擋取代手擋成為日常駕駛的主要車型是汽車發展的趨勢。
自動擋汽車是不能用兩隻腳開,這是非常危險的行為。
1,在正常情況下,是不會出現又要加油又要剎車的情況的,所以一隻腳足夠應付正常的行駛情況。
2,如果出現緊急情況,人的下意識就是用腳踩,但是如果用兩隻腳開,如果是先踩的油門,原本應該剎車的,這樣會造成更大的悲劇,造成更大的事故。
3,開自動擋車型時,只有需要加油的時候,右腳是放在油門踏板上的,其他的任何時候右腳都應該放在剎車踏板上,這樣出現緊急情況,才能夠及時剎車避免悲劇的發生。
4,只有在坡起的時候,需要剎車和油門一起踩的情況下,用左腳踩剎車,右腳踩油門,其他時候都要避免用兩隻腳。
5,在新手剛接觸到自動擋車型的時候就要養成良好的習慣,用一隻腳,右腳習慣性放剎車踏板,需要加油時才放油門踏板。如果養成了不好的習慣要糾正就非常困難了。擴充套件資料:現代的自動檔汽車行駛時,駕駛員只需控制加速踏板,計算機透過一些感測器把撿取到的發動機節氣門開度和車速訊號進行分析,自動控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來說,自動變速器對發動機的功率會有損失。自動擋車輛最大的好處就是方便,特別是在堵車時,特別碰到堵車又是大上坡那自動擋的優勢則更加明顯。現在自動擋車越來越普及,從汽車發展先進國家看來,大部分的車輛已經向都自動擋過渡,自動擋取代手擋成為日常駕駛的主要車型是汽車發展的趨勢。