三菱優勢很明顯。現代一直在走下坡路。ix35公里數不大的時候還可以，時間一長各種問題就出了，三菱肯定比現代省油，維護保養得當十萬公里還是它。

Mitsubishi ASX我接觸過，空間不是很大，而且4s店比較少，售後服務會很麻煩，玻璃容易脫槽不知道現在解決了沒有，其他沒什麼問題。

2款車其實在合資車稍微排在一線的日系本田，豐田後面的。

最近都經歷了該款，先來看看三菱Mitsubishi ASX。

三菱Mitsubishi ASX屬於小改款，主要是前臉採用了最新的家族X型設計。內飾變化不大，比較成舊，沒有新鮮感，優點是有1.6的排量。燃油經濟性還算不錯。在來看IX35

2018新款的IX35整體已經沒有老款的影子，不管是外形還是內飾都有很大的變化，整體設計中規中舉。但是有新鮮感。加上11.99W的起步售價2.0+6AT的組合，誠意的價格和配置，上市以來表現不錯。

總體來說 ，兩款車的保值率差不多，但是IX35本來對標的是三菱的歐藍德，因為政策因素，價格調的很低。如果，你想買小排量可以選三菱Mitsubishi ASX。看重價效比則可以考慮現代IX35了。

你好，當然是Mitsubishi ASX更好啊！

首先Mitsubishi ASX傳承的是三菱專業SUV底盤，在透過顛簸路面時，可以最大程度保護車身不變形，保證密封性，更加穩定舒適。

同時，Mitsubishi ASX2.0L車型還採用著名賽車EVO的動力系統——4B11型MIVEC發動機，搭配了第三代INVECS無極變速器，具備6速運動模式，動力遠遠超過同級別其他車型。

並且Mitsubishi ASX和三菱旗下的中型SUV歐藍德用的都是同一個底盤，同樣的懸掛，變速箱也是一樣的！十萬出頭買個Mitsubishi ASX，得到的機械部件卻是20萬級別的歐藍德效能！

現代ix35和三菱Mitsubishi ASX的級別定位和市場地位比較類似，都是二線合資品牌緊湊型SUV，也都是入門級別，分別與現代TUCSON和三菱歐藍德形成高低搭配，另外，同樣是居家實用風格。二選一的話個人建議現代ix35，銷量和保有量遙遙領先，經銷商體系完備，用起來也比較省心省錢，維修保養既方便又便宜。至於三菱Mitsubishi ASX，三菱品牌每況愈下，給人的感覺是重心不再，而且質量控制在日系品牌中偏高。

現代ix35官方指導價11.99-16.19萬，經銷商參考價10.29-14.49萬，具體價格以當地4S店為準，整體價效比還是非常不錯的。定位韓繫緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4435/1850/1715mm，軸距2640mm。動力上搭載1.4T渦輪增壓和2.0L自然吸氣發動機，最大功率分別為140馬力、160馬力，峰值扭矩分別為242牛米、193牛米，匹配7速雙離合、6速手動和6AT變速箱，2.0L版本頂配帶適時四驅系統。

三菱Mitsubishi ASX官方指導價11.48-15.58萬元，經銷商參考價9.98-14.08萬，不同地區之間優惠幅度跨度較大，最終成交價諮詢當地4S店。定位日系緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4375/1770/1625mm，軸距2670mm。動力上搭載1.6L和2.0L自吸發動機，最大功率分別為124馬力、167馬力，峰值扭矩分別為149牛米、197牛米，分別匹配5速手動和CVT（模擬6速）變速箱，全系前置前驅沒有四驅版本。

綜上：現代ix35和三菱Mitsubishi ASX這兩款車首選ix35，而且重點考慮2.0L+6AT版本，有四驅需求直接選擇頂配，價效比高，動力和空間都夠用，韓系車雖然看起來開起來缺點高階感，但質量穩定，省心省錢，維修保養也比較方便。

在增壓為主的汽車時代裡，自吸發動機以更好的使用穩定性，仍然擁有一定的市場份額，作為家用也是更合適的選擇。在合資SUV中挑選自吸發動機車型，現代ix35和三菱Mitsubishi ASXASX是最便宜的兩款，12萬的價格可以買到ix35 2.0L自動兩驅智勇·暢享版和Mitsubishi ASX2.0L CVT兩驅尊享版，那麼這兩款車誰更適合家用呢？

外觀方面Mitsubishi ASX要更顯年輕，ix35更加硬朗，兩車的內飾用料多為塑膠材質，但ix35的設計顯得更加高檔大氣。

Ix35 長×寬×高[mm] 4435x1850x1715軸距[mm] 2640

Mitsubishi ASX 長×寬×高[mm] 4375x1770x1625軸距[mm] 2670

車身尺寸和軸距兩車各有優勢，乘坐空間都比較寬敞，家用完全沒有問題。但Mitsubishi ASX車身後部採用收縮式設計，使後排內部乘坐空間和後備箱空間，並沒有車身後部寬大的ix35表現更好，所以ix35的整體空間更大些。

配置上Mitsubishi ASX提供6個氣囊，而x35僅提供3個，但x35擁有車身穩定ESP等系統，Mitsubishi ASX並沒有裝配，顯然x35在日常行駛中更有安全保障。

駕駛方面x35有3種駕駛模式可選，還多出上坡輔助和陡坡緩降功能，及LED日行燈。

座椅方面Mitsubishi ASX多出前排座椅加熱和後排座椅靠背調節。

X35雖然是手動空調不如Mitsubishi ASX的自動空調使用方便，但是多出了更為實用的後排出風口。

同樣搭載2·0L自吸發動機，Mitsubishi ASX的發動機資料要更高些，但百公里加速時間都在11秒左右，家用完全足夠。Ix35匹配的是6檔手自一體變速箱，換擋平順度不及Mitsubishi ASX的CVT變速箱舒適，但耐用度更好。平均油耗都在8升左右。