【導語：這是一場大膽的擁抱二次元的跨界營銷，作為2019年China Joy官方唯一汽車合作品牌，尤拉品牌希望利用二次元與三次元的轉換，帶來了一場汽車-動漫交織的感官風暴，打造了一場屬於年輕人的“大趴”，讓尤拉展臺成為二次元青年的打卡聖地。隨著中國二次元文化的不斷髮展壯大，越來越多的汽車廠商開始關注到了這一文化領域。】
8月2日，尤拉品牌在全球數字娛樂領域最火爆的秀場第17屆China Joy E5館舉辦漫展首秀，釋出了旗下首個動漫形象IP“尤拉醬”，這也是中國電動車行業首個動漫形象IP。在China Joy首次亮相的新一代電動小車尤拉R1青春版瞄準的人群為90後等更年輕的群體，尤拉R1青春版將於9月上市。
尤拉的展臺位於E5館，灰瓦紅牆與重簷門樓的國風展臺是展區中唯一的汽車企業，開啟了跨界營銷新時代。活動現場，中國popping大神馮正從“二次元世界”穿越至現場熱舞，之後尤拉R1青春版亮相，尤拉專屬動漫IP尤拉醬驚豔現身，與觀眾現場互動。同時，現場還為首個“99元訂車”車主舉行了別出心裁的交車儀式，並宣告“99元訂車”活動的上線。
在電動車技術上，尤拉堅持原創開發，尤拉R1誕生於中國首個電動車專屬平臺——ME平臺，具備空間大、更安全、輕量化、更智慧和可拓展五大優勢，讓尤拉精確規避電動車行業各項痛點。尤拉認為，只有專屬平臺才是真正的電動車，而城市出行續航並不是越大越好，200-351km足夠用，對城市生活來說，小車更好開、好停、好用。尤拉的電動車選擇了親民路線。
而得益於長城汽車專業ME平臺打造的尤拉R1，其軸距則達到2475毫米，整車軸距和車長比更是超過70%。這讓小車的空間感大大得到最佳化。
今年上半年，尤拉品牌累計銷量達27013輛，其中尤拉R1上市不到三個月，躍居細分市場月銷量第一，累計銷售18081輛，居A00級電動車市場銷量榜首。從尤拉R1開始，尤拉從使用者出發規劃產品，強調版本化、定製化和專屬性，以滿足不同使用者群體的需求。尤拉R1女神版，是中國首款女性專屬車型，將先進的汽車品牌定製理念與女性消費特點充分融合。
尤拉R1青春版從國風古韻的展臺“穿越”至現場，將動漫視效與汽車科技高度融合，與二次元進行了一次時空上的對接。這款新車“提取”了動漫繪畫手法，以圓滑曲線勾勒柔和飽滿的型面，前進氣格柵採用封閉設計，兩側圓形大燈呆萌可愛，與二次元美學相呼應；車尾部分則延續了圓潤、可愛的造型風格，同時線上條表現上富有層次感。
隨著2019年新能源補貼政策的正式實施，國內新能源車尤其是純電動車市場的拐點已至。不過，A00級和A0級等車型依然是該市場的主流車型，對企業來說，在這一細分市場的爭奪需要在很多方面進行突破，二次元正是接近年輕人的一個很好的切口。在配套上，尤拉推出“7天無憂退車”與“保值換購”，及0首付/0利息/超低日供的金融服務政策，為年輕使用者群體消費汽車提供金融支援。
眼下，汽車品牌的年輕化營銷已經開始逐漸向二次元文化靠攏，雖然這些營銷方式的效果不一定十分容易量化，但其擁抱未來的態度值得肯定。不過，對汽車企業來說，擁抱二次元還需要做更多的功課，比如，尤拉的展臺活動雖然用的是二次元的元素，但在呈現上還是用的傳統方式，與其他IT展臺相比，活力和互動上都有提升的空間，相信經過一系列的磨合探索，以汽車為代表的大眾消費品應該能夠找到“二次元營銷”的正確姿勢，深入瞭解二次元，找到與當下年輕人溝通的真正契合點，從而帶來真正跨界的文化魅力。
【導語：這是一場大膽的擁抱二次元的跨界營銷，作為2019年China Joy官方唯一汽車合作品牌，尤拉品牌希望利用二次元與三次元的轉換，帶來了一場汽車-動漫交織的感官風暴，打造了一場屬於年輕人的“大趴”，讓尤拉展臺成為二次元青年的打卡聖地。隨著中國二次元文化的不斷髮展壯大，越來越多的汽車廠商開始關注到了這一文化領域。】
8月2日，尤拉品牌在全球數字娛樂領域最火爆的秀場第17屆China Joy E5館舉辦漫展首秀，釋出了旗下首個動漫形象IP“尤拉醬”，這也是中國電動車行業首個動漫形象IP。在China Joy首次亮相的新一代電動小車尤拉R1青春版瞄準的人群為90後等更年輕的群體，尤拉R1青春版將於9月上市。
尤拉的展臺位於E5館，灰瓦紅牆與重簷門樓的國風展臺是展區中唯一的汽車企業，開啟了跨界營銷新時代。活動現場，中國popping大神馮正從“二次元世界”穿越至現場熱舞，之後尤拉R1青春版亮相，尤拉專屬動漫IP尤拉醬驚豔現身，與觀眾現場互動。同時，現場還為首個“99元訂車”車主舉行了別出心裁的交車儀式，並宣告“99元訂車”活動的上線。
在電動車技術上，尤拉堅持原創開發，尤拉R1誕生於中國首個電動車專屬平臺——ME平臺，具備空間大、更安全、輕量化、更智慧和可拓展五大優勢，讓尤拉精確規避電動車行業各項痛點。尤拉認為，只有專屬平臺才是真正的電動車，而城市出行續航並不是越大越好，200-351km足夠用，對城市生活來說，小車更好開、好停、好用。尤拉的電動車選擇了親民路線。
而得益於長城汽車專業ME平臺打造的尤拉R1，其軸距則達到2475毫米，整車軸距和車長比更是超過70%。這讓小車的空間感大大得到最佳化。
今年上半年，尤拉品牌累計銷量達27013輛，其中尤拉R1上市不到三個月，躍居細分市場月銷量第一，累計銷售18081輛，居A00級電動車市場銷量榜首。從尤拉R1開始，尤拉從使用者出發規劃產品，強調版本化、定製化和專屬性，以滿足不同使用者群體的需求。尤拉R1女神版，是中國首款女性專屬車型，將先進的汽車品牌定製理念與女性消費特點充分融合。
尤拉R1青春版從國風古韻的展臺“穿越”至現場，將動漫視效與汽車科技高度融合，與二次元進行了一次時空上的對接。這款新車“提取”了動漫繪畫手法，以圓滑曲線勾勒柔和飽滿的型面，前進氣格柵採用封閉設計，兩側圓形大燈呆萌可愛，與二次元美學相呼應；車尾部分則延續了圓潤、可愛的造型風格，同時線上條表現上富有層次感。
隨著2019年新能源補貼政策的正式實施，國內新能源車尤其是純電動車市場的拐點已至。不過，A00級和A0級等車型依然是該市場的主流車型，對企業來說，在這一細分市場的爭奪需要在很多方面進行突破，二次元正是接近年輕人的一個很好的切口。在配套上，尤拉推出“7天無憂退車”與“保值換購”，及0首付/0利息/超低日供的金融服務政策，為年輕使用者群體消費汽車提供金融支援。
眼下，汽車品牌的年輕化營銷已經開始逐漸向二次元文化靠攏，雖然這些營銷方式的效果不一定十分容易量化，但其擁抱未來的態度值得肯定。不過，對汽車企業來說，擁抱二次元還需要做更多的功課，比如，尤拉的展臺活動雖然用的是二次元的元素，但在呈現上還是用的傳統方式，與其他IT展臺相比，活力和互動上都有提升的空間，相信經過一系列的磨合探索，以汽車為代表的大眾消費品應該能夠找到“二次元營銷”的正確姿勢，深入瞭解二次元，找到與當下年輕人溝通的真正契合點，從而帶來真正跨界的文化魅力。