汽車中的抬頭顯示系統好用嗎？
抬頭數字顯示儀(Head Up Display)，又叫平視顯示系統，它的作用，就是把時速、導航等重要的行車資訊，投影到駕駛員前風擋玻璃上，讓駕駛員儘量做到不低頭、不轉頭就能看行車資訊。
平視顯示器最早出現在軍用飛機上，降低飛行員需要低頭檢視儀表的頻率，避免注意力中斷以及喪失對狀態意識(Situation Awareness）的掌握。因為HUD的方便性以及能夠提高飛行安全，民航機也紛紛跟進安裝。後來部分汽車業者也以類似的裝置作為行銷的手段吸引顧客，不過使用上並不廣泛。但是已經有一些汽車從業者，研發出了一種能相容TPMS(胎壓胎溫監測)，並能與汽車OBD插口連線的多用型HUD，簡稱OBD+HUD+TPMS，目的是讓那些車上沒有原裝HUD的車主也可以享受到HUD的科技進步。但是侷限於其較高的成本，最初只是配置在寶馬的高階車上，不過到目前為止，HUD在汽車上的應用已經經歷了十餘年之久，行業內對其已有一定掌握，HUD已不再是高階車型的標誌，越來越多的中低端車型上也開始出現他的身影。
HUD可以把當前時速、導航等資訊投影到風擋玻璃上的光電顯示裝置上，在玻璃前方形成影像。駕駛員不用轉頭、低頭就能看到導航、車速資訊。然後，這有什麼意義呢？意義大了！我們要知道當我們在駕駛過程中檢視導航資訊或行車狀態時至少需要1秒，而在高速公路上以100公里/小時的速度行駛1秒就是28米，就這幾秒鐘的時間，很有可能發生追尾事故。如果要是能把資訊顯示在前擋風玻璃上，就可以在保持駕駛員視線不變的同時獲取資訊，從而縮短反應時間，進而有效降低交通事故率。
很多開車的人習慣用手機導航，方便是方便，但是老低頭去看很不安全。 採用hud可以有效降低危險，安全 有保障，目前更多車型傾向於安裝和開發hud
抬頭數字顯示儀(Head Up Display)，又叫平視顯示系統，它的作用，就是把時速、導航等重要的行車資訊，投影到駕駛員前風擋玻璃上，讓駕駛員儘量做到不低頭、不轉頭就能看行車資訊。
平視顯示器最早出現在軍用飛機上，降低飛行員需要低頭檢視儀表的頻率，避免注意力中斷以及喪失對狀態意識(Situation Awareness）的掌握。因為HUD的方便性以及能夠提高飛行安全，民航機也紛紛跟進安裝。後來部分汽車業者也以類似的裝置作為行銷的手段吸引顧客，不過使用上並不廣泛。但是已經有一些汽車從業者，研發出了一種能相容TPMS(胎壓胎溫監測)，並能與汽車OBD插口連線的多用型HUD，簡稱OBD+HUD+TPMS，目的是讓那些車上沒有原裝HUD的車主也可以享受到HUD的科技進步。但是侷限於其較高的成本，最初只是配置在寶馬的高階車上，不過到目前為止，HUD在汽車上的應用已經經歷了十餘年之久，行業內對其已有一定掌握，HUD已不再是高階車型的標誌，越來越多的中低端車型上也開始出現他的身影。
HUD可以把當前時速、導航等資訊投影到風擋玻璃上的光電顯示裝置上，在玻璃前方形成影像。駕駛員不用轉頭、低頭就能看到導航、車速資訊。然後，這有什麼意義呢？意義大了！我們要知道當我們在駕駛過程中檢視導航資訊或行車狀態時至少需要1秒，而在高速公路上以100公里/小時的速度行駛1秒就是28米，就這幾秒鐘的時間，很有可能發生追尾事故。如果要是能把資訊顯示在前擋風玻璃上，就可以在保持駕駛員視線不變的同時獲取資訊，從而縮短反應時間，進而有效降低交通事故率。