礦物質機油：6個月/5000公里

半合成機油：9個月/8000公里

全合成機油：12個月/10000或1.2萬公里

上面這三種標準、就是我們慣性思維下的一種產物，30年前Sl級別的礦物質機油、能用五千公里，現在礦物質機油都是sn了、結果還是隻能用五千公里，這其實就是一種機油的過渡使用，不過既已成利潤鏈、也就不好說啥了；而實際中上面這三種更換標準、其實只是一種預估罷了，較真的說、毫無科學性，也拿不出任何資料來證明準確性！拿全合成機油為例，沒有任何資料能夠證明週期超過12個月、里程超過一萬公里時機油就不行了，相反機油的極限遠不止這些！

已經加到發動機裡的機油，到了6個月或者指定行駛里程就必須換。

行駛里程和機油、路況相關，按4S店或修理廠建議、機油使用說明提供的更換里程進行 更換。

國外都兩三萬公里才換。到了國內就各種衰減啊 過期啊之類的。

我們看中國的法系車，最開始保養手冊定的是15000公里一保養 ，後面改成了7500公里。而這是為什麼呢？

傳言是四s要求的。

而其他車系呢，要麼3000公里， 要麼五千公里。想不通……

礦物機油5000公里、半合成機油7500公里、全合成機油10000公里是一個更換機油的硬指標，至於按時間更換機油只是一個概念，有觀點認為，機油隨時間氧化而變質，但也有報告實驗稱，發動車曲軸箱幾乎為全封閉，與空氣接觸面並不多，一年時間並沒有明顯氧化敗壞而破壞粘度，再說汽車開公里數少，機油靜置，發動機只有一個小小的回氣孔與空氣進氣口相通，所以一年機油氧化之說只是推定，沒有檢測定論，所以，按公里數更換機油對於上下班用車司機，更符合更換機油的經濟性，時間不必太糾集。

如果你是全合成機油，完全可以滿足一年更換一次。況且你開的里程比較少，時間可以適當延長一兩個月都是沒有太大問題的。

一般情況下，礦物質機油每五千公里或半年更換一次。半合成機油每七千五公里或九個月更換一次。而全合成機油每一萬公里或一年更換一次。如果你的機油加的是礦物油或者半合成機油，就最好馬上進行更換。畢竟礦物油和半合成機油的抗氧化性是達不到一年的，機油也會變質，變質後的機油潤滑性、抗磨性、高溫穩定性、低溫流動性等等都是不符合要求。

感謝誠邀。

必須更換機油。

機油是由基礎油和新增劑組成。基礎油起到潤滑的作用，新增劑是為了彌補基礎油的不足，給它賦予了新的效能，這些新的效能就是機油的七大作用，潤滑，冷卻，密封，清洗，減震緩衝，防鏽防蝕，抗磨。有了這些作用，發動機才可以處於良好的工作溫度和良好的運轉狀況。

請對您家的愛車好一點，愛車就會對你好一點，請及時給它的心臟補充新鮮血液，它才會為了保駕護航。

機油都是有壽命的，不同種類的機油衰減週期不一樣，礦物質機油建議3-6個月或者3000-5000公里更換，半合成機油建議5-7個月或者5000-8000公里更換，全合成機油建議8-12個月或者8000-10000公里更換。如果車輛長時間靜止在一個地方機油會產生沉澱，這會對發動機、變速箱等運動部件產生鏽蝕傷害，一年沒有更換機油，建議對發動機、變速箱做一次維護保養。

該換了，不管你是之前用了什麼機油，1700公里以後的機油已經基本達到消耗的頂峰時期了，需要進行更換了，那麼為什麼需要更換呢？讓我們一起來探討一下吧！

1.機油的作用

稱之為發動機的潤滑油，輔助冷卻，密封，緩衝作用，可以比喻為發動機的血液，想想看，人要是血液濃度下降到很低水平了，那麼白血病就會來了，白血病的患者大家都清楚了！

2.1700公里的機油粘度會很高了，起不到什麼潤滑作用，各種零件得不到潤滑，很容易造成損害！