馬自達CX4易於駕駛且好看，為什麼沒有多少人真正購買它？
CX-4的優勢和劣勢是顯而易見的。正如我們之前所說的，雖然它已經上市3年多了，外觀也沒有太大變化，但今天對其感人至深的設計的看法仍然是最不過時的，並且會給人一種不確定感。寬、平、低的車頭看起來非常運動。大燈組非常有特色和銳利。有著尖牙般的霧燈，整個汽車頭部給人留下了深刻的視覺印象。另一方面，側面充分發揮了越野車的氣質。它流線型的身體似乎隨時準備向前俯衝。
除了出色的設計之外，作為一款以轎車風格為特色的SUV車型，CX-4更具動態效能。與許多競爭車型的渦輪增壓發動機相比，創馳藍天自然吸氣發動機的平順性是毋庸置疑的。同時，創馳藍天自然吸氣發動機與6AT變速器的匹配完美無瑕、乾淨整潔，整體輸出非常線性，基本上讓你感覺不到挫折。就動力效能而言，2.0L位移足以驅動緊湊型CX-4，2.5L版本能讓人感受到飽滿而強勁的動力。簡而言之，CX-4並沒有辜負馬自達作為控制之王的稱號。
對年輕人來說，顏值和控制是他們非常關心的問題。毫無疑問，CX-4在這兩點上做得非常好，很難有相同水平的對手。
但話說回來，年輕人的購買力相對有限。CX-4不便宜，最低售價為148，800-215，800英鎊。它應該是15萬輛內最好的越野車。然而，除了這個型號，其餘型號都在150，000以上，2.5L型號的價格甚至高於180，000。
15萬實際上是一個分水嶺。對大多數年輕人來說，150，000多種型號有點貴，CX-4折扣一直相對較小(只是最近略有增加，有些地區有10，000種折扣，有些地區只有大約5-7，000種)。整體價格優勢不明顯。如果沒有必要購買運動型多功能車，對於那些關心自己美麗和控制慾的年輕人來說，也許更實惠的Oncorsela將是他們的首選。
雖然據說轎車的外形帶來了非常好的外觀，但同時，滑蓋靠背的設計也犧牲了一定的空間，尤其是後排的頭部空間，至少不會像傳統的SUV那樣感覺舒適寬敞，如果用於家庭使用可能就不太合適了。事實上，年齡更大、經濟實力更強的普通人在買車時會考慮家庭因素。
此外，CX-4內飾與高色彩值相比明顯有些不協調。雖然簡潔的室內裝飾一直是馬自達的色調，但CX-4可能真的是馬自達目前產品系列中最醜的室內裝飾。設計過於簡單，材料沒有體現質量感，運動氛圍的營造沒有外觀那麼受重視。事實上，即使是低級別的CX-3也比CX-4更精緻，後者浪費了這個好皮包。
從轎車SUV的定位來看，除了內飾之外，CX-4仍然是一輛好車，這就是為什麼這麼多人稱讚它的原因。然而，對於CX-4的目標消費者來說，過高的銷售價格是難以接受的，所以雖然CX-4的銷量並不是特別差，但不是很亮，一直處於這樣平淡的狀態。
馬自達CX4易於駕駛且好看，為什麼沒有多少人真正購買它？
CX-4的優勢和劣勢是顯而易見的。正如我們之前所說的，雖然它已經上市3年多了，外觀也沒有太大變化，但今天對其感人至深的設計的看法仍然是最不過時的，並且會給人一種不確定感。寬、平、低的車頭看起來非常運動。大燈組非常有特色和銳利。有著尖牙般的霧燈，整個汽車頭部給人留下了深刻的視覺印象。另一方面，側面充分發揮了越野車的氣質。它流線型的身體似乎隨時準備向前俯衝。
馬自達CX4易於駕駛且好看，為什麼沒有多少人真正購買它？
除了出色的設計之外，作為一款以轎車風格為特色的SUV車型，CX-4更具動態效能。與許多競爭車型的渦輪增壓發動機相比，創馳藍天自然吸氣發動機的平順性是毋庸置疑的。同時，創馳藍天自然吸氣發動機與6AT變速器的匹配完美無瑕、乾淨整潔，整體輸出非常線性，基本上讓你感覺不到挫折。就動力效能而言，2.0L位移足以驅動緊湊型CX-4，2.5L版本能讓人感受到飽滿而強勁的動力。簡而言之，CX-4並沒有辜負馬自達作為控制之王的稱號。
對年輕人來說，顏值和控制是他們非常關心的問題。毫無疑問，CX-4在這兩點上做得非常好，很難有相同水平的對手。
馬自達CX4易於駕駛且好看，為什麼沒有多少人真正購買它？
但話說回來，年輕人的購買力相對有限。CX-4不便宜，最低售價為148，800-215，800英鎊。它應該是15萬輛內最好的越野車。然而，除了這個型號，其餘型號都在150，000以上，2.5L型號的價格甚至高於180，000。
15萬實際上是一個分水嶺。對大多數年輕人來說，150，000多種型號有點貴，CX-4折扣一直相對較小(只是最近略有增加，有些地區有10，000種折扣，有些地區只有大約5-7，000種)。整體價格優勢不明顯。如果沒有必要購買運動型多功能車，對於那些關心自己美麗和控制慾的年輕人來說，也許更實惠的Oncorsela將是他們的首選。
馬自達CX4易於駕駛且好看，為什麼沒有多少人真正購買它？
雖然據說轎車的外形帶來了非常好的外觀，但同時，滑蓋靠背的設計也犧牲了一定的空間，尤其是後排的頭部空間，至少不會像傳統的SUV那樣感覺舒適寬敞，如果用於家庭使用可能就不太合適了。事實上，年齡更大、經濟實力更強的普通人在買車時會考慮家庭因素。
馬自達CX4易於駕駛且好看，為什麼沒有多少人真正購買它？
此外，CX-4內飾與高色彩值相比明顯有些不協調。雖然簡潔的室內裝飾一直是馬自達的色調，但CX-4可能真的是馬自達目前產品系列中最醜的室內裝飾。設計過於簡單，材料沒有體現質量感，運動氛圍的營造沒有外觀那麼受重視。事實上，即使是低級別的CX-3也比CX-4更精緻，後者浪費了這個好皮包。
馬自達CX4易於駕駛且好看，為什麼沒有多少人真正購買它？
從轎車SUV的定位來看，除了內飾之外，CX-4仍然是一輛好車，這就是為什麼這麼多人稱讚它的原因。然而，對於CX-4的目標消費者來說，過高的銷售價格是難以接受的，所以雖然CX-4的銷量並不是特別差，但不是很亮，一直處於這樣平淡的狀態。