發達國家的汽車銷售模式，將會帶動中國銷售模式的轉變，近期以內4S店的銷售模式不會停止，很多地方的4S店，各種品牌集合在一起，形成某某汽車公園，並且配合當地車輛管理所都有辦公場所，非常集中人氣，也很方便客戶。

美國大多數經銷商通常只賣車，只有超級特許經銷商會建立售後服務體系。很大一部分原因是經銷商提供後市場服務的執行費用太高。維修、保養、金融保險後來從售後服務體系中分離出來，現在獨立維修廠、快捷連鎖店和經銷商都在爭奪這塊市場。

4S店未來的競爭將放到服務和體驗上。2013年，德國27%的汽車經銷商虧損；而歐洲最大的汽車網上超市AutoScout24的月均瀏覽量達到了3億次；超過三分之一的消費者願意在網上買車，不過80%的人都會先在4S店試駕。有一點可以肯定，4S店不會像線下商場淪為電商的試衣店那般，至少在汽車品牌體驗、試駕、購車決策的制定、專項服務，尤其是保險和汽車貸款上，4S的作用仍舊不能被取代。

最起碼應該還能維持十幾年吧

1.汽車4S店在前幾年的時候應該是最輝煌的時候，記得我09年那會和朋友去青島看車，青島有一條路兩邊都是各種車的4S店，可以說各種中高檔、中檔、低檔車都應有盡有，生意很火爆。你現在再去看，基本上已經少了很多了，可能與青島保稅區開了汽車城稍微有點關係吧，但是4S店看著是少了，它只是好幾家合併到一塊去了。說明4S店也是在跟著社會在進步，在改革的。所以說應該還能堅持好幾年吧。

2.隨著社會的進步，網際網路的快步發展，最近這幾年發展起來多少賣車網，估計不用小編說，朋友們從一天看到的、聽到的廣告就能想到吧，各種賣車網站，相比較傳統的4S店而言，好處很多，方便、快捷、透明，坐在家裡開啟手機或者電腦就可以隨意瀏覽觀看自己心儀的車輛，不用非得挨家跑去4S店去看。現在社會進步這麼快，我們誰也想不到十多年後社會會進步成什麼樣子，到時候汽車行業可能會進步到我們現在想不不敢想的程度.

3.前幾天小編看了一篇文章，說是八年後，國家會禁止柴油車、汽油車出售。不管訊息真假，我們就看現在路上跑的車是不是和以前有什麼不同呢？有沒有感覺好多了好多新能源車（電車），小編見的最多的就是曹操專車，全是電車，但是它說到底還是車，是車就肯定離不開車鋪，有可能是以後4S店可能換個別的名字。

回答這個問題，我們先必須搞清楚另外一個問題，什麼是4S店模式。

4S店全稱為汽車銷售服務4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一種集整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、資訊反饋（Survey）四位一體的汽車銷售企業。而4S店模式簡單來說汽車廠家透過代理人銷售和維修汽車的市場經營模式。

4S店興起於1998年的歐洲地區，目的就是各大汽車廠家為了能夠更好地宣傳和銷售自家的汽車產品。

話說存在即合理。這個存在了20多年的汽車銷售模式，肯定有它的優勢所在。首先就是單一品牌的車輛款式更齊全，類似於服裝專賣店，這裡有各種各樣的車型，總有一款適合你。其次就是其他店比不來的規範和完整的服務體系。在這裡，一條龍服務，讓顧客從選車，買車，養車，修車，賣車全無後顧之憂。當然，4S店由於運營成本較高，所以普遍會給顧客推薦增值服務，比如說加裝飾，不過，他們最喜歡的就是加價。畢竟，4S店的目的就是賺更多的錢。

可是，在4S店買到問題車，二手車，這些已經不是什麼新聞了，銷售忽悠顧客，賣完車態度立馬變，等等，為了賺錢，4S店可謂是用盡了渾身解數，就差拿刀威脅了。而且4S店作為中間商，坐地起價，某些熱門車型要買還要加價。就算國家推出了相關政策法規，可是個別4S店依舊變相加價，讓消費者苦不堪言。

當然，隨著科技的發展，汽車銷售也不完全依賴4S店。美國知名電動車特斯拉採用的就是直營模式，也就是沒有所謂的中間商。不同於傳統汽車，特斯拉的潛在使用者既需要了解特斯拉，又需要了解電動車，它作為新的科技產品，需要特斯拉把直營店既作為銷售推廣中心，又要作為教育培訓中心，那地理位置就要相對便利，最好在市區繁華地段，而這些事是4S店做不來的。

去年年底，馬雲在上海搞了個無人汽車超市，據說三天賣出去30000臺車，著實震驚了大批4S店。無人汽車超市是名副其實的無人經營，收銀員銷售員等都沒有。超市中不單單隻有一個汽車品牌，而且有多個汽車品牌，這樣再也不用因為選車試車東奔西跑了，一家店就搞定了。而且過程也很簡單：1 直接在淘寶網預約，2 到店內的人臉識別智慧機上刷臉取車鑰匙，3 開車走人，提供3天試駕。馬雲這一創舉毫無疑問顛覆了傳統的汽車銷售，大大簡化了銷售流程，消費者也不再為加價和黑幕而操心，買車已經和買飲料幾乎一樣。但是，但是，對了，有個但是――

我個人認為未來一段時間內，至少五年內，以4S店為主導的汽車銷售和服務模式仍將是主流。因為消費者對於汽車銷售和售後的核心訴求沒有根本的改變。就像你如果要買品牌衣服，目前你還是會以專賣店（包括網上品牌旗艦店）為主，不是嗎~~

隨著生活水平的提高，人們的需求越來越多，越來越大。

當今社會有兩大趨勢——車院，人院。我們談談車院。

車院包括4S店，汽車美容中心，維修中心，輪胎店，加油站。我們淺談4S店。

4S店是汽車流入市場的一種形式，它銷售的同時也維修保養，是汽車的孃家，所以是第一站也是終端。4S店通常有專業的人員，出色的服務，也正是因為這樣，4S才長期存在。能對4S有衝擊的無非是網購，而目前來說，網購車真的不多，還不足以對4S產生威脅。網購車模式先進但沒法提供保養和維修，所以永遠無法提供終端服務，提車，驗車，維修保養都由4S或者指定地點代勞。所以只要有車，就有4S的存在。

目前還在4S店任職

經濟確實不景氣

價格很透明

經銷商賺不到錢

錢都是廠家在賺

只能說現在都是虧本賣車

能完成任務的才能拿到廠家獎勵

而很多時候任務是完不成的