對於路虎Range Rover與賓士G Class哪個更有面子，我來隨便說幾句：
1、品牌上來看，賓士百年品牌，路虎乃英國皇室御用品牌，雖後來被印度塔塔收購，但兩者依然各有所長，賓士略勝一籌；
2、越野能力來看，Range Rover是承載式車身，中央差速器，越野只能說勉強夠用，而賓士G是非承載式車身，三把差速鎖，越野能力絕對是王者；
3、空間比較，Range Rover整體協調大氣，空間上乘，舒適性非常好，駕駛感覺也不錯，入門級柴油3.0T與汽油3.0T動力夠用，而賓士G空間比較緊湊，座椅偏硬，底盤懸架也很硬，所以整體駕駛感覺與乘坐舒適性沒有Range Rover好，動力是4.0V8起步，當然3.0T柴油也非常不錯；
4、Range Rover與賓士G的穩定性來看，賓士G稍好，整體的故障率要比Range Rover低一些，Range Rover的大毛病很少，小毛病確實不斷，這也是很多Range Rover車主吐槽最多的，但是從價格來看，Range Rover行政入門級110萬左右，而賓士G汽油版本的最低170萬了，G350D柴油也要130萬左右；
5、Range Rover與賓士G的車主型別區分，Range Rover車主一般是商務與家用兼顧，日常用車多是城市公路，穿行於公司與家庭之間，而賓士G車主多是喜歡玩車之人，家裡除了G可能還有賓士S或者BMW7 Series，他們熱愛生活追求自由與冒險，可能會去參加一些越野聚會，玩玩沙爬爬陡坡，弄一身泥回去覺得很帶勁，從車主的實力來看，G的車主要略佔優勢。
其實兩款車的定位不同所受眾的客戶群體亦不同，如果只是以面子來劃分，喜歡Range Rover的人看見Range Rover會覺得Range Rover有面子，而喜歡賓士G的人看到G會覺得G有面子，再說了，都混到這個消費級別的車主了，又何必糾結哪個車更有面子？真正的面子不是車本身，而是車主不開車不帶名片出去，在路人走過你身邊的時候能投來敬畏的目光，那才是真正的面子！！
對於路虎Range Rover與賓士G Class哪個更有面子，我來隨便說幾句：
1、品牌上來看，賓士百年品牌，路虎乃英國皇室御用品牌，雖後來被印度塔塔收購，但兩者依然各有所長，賓士略勝一籌；
2、越野能力來看，Range Rover是承載式車身，中央差速器，越野只能說勉強夠用，而賓士G是非承載式車身，三把差速鎖，越野能力絕對是王者；
3、空間比較，Range Rover整體協調大氣，空間上乘，舒適性非常好，駕駛感覺也不錯，入門級柴油3.0T與汽油3.0T動力夠用，而賓士G空間比較緊湊，座椅偏硬，底盤懸架也很硬，所以整體駕駛感覺與乘坐舒適性沒有Range Rover好，動力是4.0V8起步，當然3.0T柴油也非常不錯；
4、Range Rover與賓士G的穩定性來看，賓士G稍好，整體的故障率要比Range Rover低一些，Range Rover的大毛病很少，小毛病確實不斷，這也是很多Range Rover車主吐槽最多的，但是從價格來看，Range Rover行政入門級110萬左右，而賓士G汽油版本的最低170萬了，G350D柴油也要130萬左右；
5、Range Rover與賓士G的車主型別區分，Range Rover車主一般是商務與家用兼顧，日常用車多是城市公路，穿行於公司與家庭之間，而賓士G車主多是喜歡玩車之人，家裡除了G可能還有賓士S或者BMW7 Series，他們熱愛生活追求自由與冒險，可能會去參加一些越野聚會，玩玩沙爬爬陡坡，弄一身泥回去覺得很帶勁，從車主的實力來看，G的車主要略佔優勢。
其實兩款車的定位不同所受眾的客戶群體亦不同，如果只是以面子來劃分，喜歡Range Rover的人看見Range Rover會覺得Range Rover有面子，而喜歡賓士G的人看到G會覺得G有面子，再說了，都混到這個消費級別的車主了，又何必糾結哪個車更有面子？真正的面子不是車本身，而是車主不開車不帶名片出去，在路人走過你身邊的時候能投來敬畏的目光，那才是真正的面子！！