B級車，即中型車，或稱作Large Family Car，軸距一般是2.7米至3.0米，車身長度一般4.5米至5.0米，排量一般在1.6升至2.4升。
合資品牌典型代表為一汽大眾CC，別克新Regal(REGAL)，雪鐵龍C5(CITROEN)，標緻508(PEUGEOT)，本田Accord(ACCORD)，豐田CAMRY(CAMRY)、銳志(REIZ)，日產Teana(TEANA)，馬自達6(馬六)，大眾Passat(PASSAT)、福特Mondeo(Mondeo)、大眾Magotan(MAGOTAN)，自主品牌紅旗H5，榮威750，吉利博越，高階品牌有奧迪A4、凱迪拉克ats-l，BMW3 Series，英菲尼迪Q50，賓士C Class等車型，部分車型排量會更高。
一般來說有A、B、C、D等級車，各國標準各不一樣，中國更是無統一標準，由於德國汽車最先與中國合資並佔領一定市場，多采用德國分級法:
按照德國汽車分級標準，A級車包括A0、A00級車，一般指小型轎車;B級車是中型轎車;C級車是高檔轎車;而D級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等引數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。
另外還有一種車叫SUV，它是Sport Utility Vehicle的縮寫，中文意思是運動型多用途汽車，其造型大氣、線條粗獷。
如今的汽車市場已經在不同市場定位的B級車接連上市的衝擊下，發生了微妙的變化。一味的頂級配置再不能譁眾取寵，以人為本的差異化配置主導了新的消費理念，汽車文化與人的氣質相結合，成為購車的一大助推器，B級車消費市場的風向標指向了人車的和諧交融。
中國自主品牌B級車領先者有比亞迪思銳，吉利EMGRAND EC7EC8、博瑞，Besturn B70等，以價格、質量、技術、功能、配置、操控、動力、售後服務諸多因素取勝。
B級車，即中型車，或稱作Large Family Car，軸距一般是2.7米至3.0米，車身長度一般4.5米至5.0米，排量一般在1.6升至2.4升。
合資品牌典型代表為一汽大眾CC，別克新Regal(REGAL)，雪鐵龍C5(CITROEN)，標緻508(PEUGEOT)，本田Accord(ACCORD)，豐田CAMRY(CAMRY)、銳志(REIZ)，日產Teana(TEANA)，馬自達6(馬六)，大眾Passat(PASSAT)、福特Mondeo(Mondeo)、大眾Magotan(MAGOTAN)，自主品牌紅旗H5，榮威750，吉利博越，高階品牌有奧迪A4、凱迪拉克ats-l，BMW3 Series，英菲尼迪Q50，賓士C Class等車型，部分車型排量會更高。
一般來說有A、B、C、D等級車，各國標準各不一樣，中國更是無統一標準，由於德國汽車最先與中國合資並佔領一定市場，多采用德國分級法:
按照德國汽車分級標準，A級車包括A0、A00級車，一般指小型轎車;B級車是中型轎車;C級車是高檔轎車;而D級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等引數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。
另外還有一種車叫SUV，它是Sport Utility Vehicle的縮寫，中文意思是運動型多用途汽車，其造型大氣、線條粗獷。
如今的汽車市場已經在不同市場定位的B級車接連上市的衝擊下，發生了微妙的變化。一味的頂級配置再不能譁眾取寵，以人為本的差異化配置主導了新的消費理念，汽車文化與人的氣質相結合，成為購車的一大助推器，B級車消費市場的風向標指向了人車的和諧交融。
中國自主品牌B級車領先者有比亞迪思銳，吉利EMGRAND EC7EC8、博瑞，Besturn B70等，以價格、質量、技術、功能、配置、操控、動力、售後服務諸多因素取勝。