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  • 1 # 毒刺7858

    支援漲價,目前我們的公交公司做的是本應政府買服務的體質,免費老年卡、各種優惠卡等,但實際根本財政投訴不足。油價不斷攀升,用工成本不斷提高,各種水電開支入不敷出。適當漲價有利於更合理,運營。

    就是發達國家交通費是正常支出。

  • 2 # 源緣來之生活

    政府對公民的福利專案!公交公司經營有難處應該找政府不應該把問題加在公民頭上!違背政府的理念!造成老百姓對政府有意見

  • 3 # 啃甘蔗的人

    公交車要是在漲價,是不是所有的行業都要漲價,現在本身公交車由過去的1塊錢,變個車輛,由過去的燃氣改為電動,再加個空調車,票價由過去的1塊漲到現在的2塊,其實這就是在漲價,還要咋漲,要麼弄得個起步價,和計程車一樣,一公里1.6元。是不是你們想的有點美了。

  • 4 # 漂泊的心3339

    當你每天上班下班,坐公交車時看著餘額不停減少,每隔一段時間就要充值,此時的心情我想大部分人都是不希望漲價的

  • 5 # 霧海3

    關於公交車漲價支援的人只有一類,那就是不坐公交的人,這些人包括專家,有車一族了,公務員,電車一組,公交公司等等

  • 6 # A實在人6

    公交車作為廣大公民普遍的交通公具!現在國家提倡綠色出行,少開私家車,政府應該多補貼公交車,能方便更多的老百姓出行!

  • 7 # 李炳癸

    如果漲價能體現國際化的水平,那就長吧,一塊兩塊的,各行各業物價長的也蠻離譜的,公交漲價是時間問題,現在不漲以後也會漲價,人民的生活從來都是靠人民自己努力,物競天擇,弱肉強食,優勝劣汰,適者生存,沒人,沒組織能幫助,都是要靠自己的

  • 8 # 手機使用者6305503664星

    我不太看好公交漲價。因為做公交的都是基層百姓,本來收入就不高,作為政府給予一定補貼是應該的。呼籲漲價的人應該從大多數人的利益出發。

  • 9 # 汗舞大地

    公交本身就是平民百姓的交通工具。也是政府公共投入不可缺少的一個環節。因為其方便,便宜,快捷,所以受眾比較廣。對於現如今社會,貧富差距越來越大的情況下,普通人的生活壓力越來越大,隨便漲價,只能平添政府的輿論壓力。綠色出行也就成為空談了。企業行為在有政府影響的情況下,漲價估計難度太大。

  • 10 # 成功987654321

    不同意漲價,鞍山市區太小了,公交車在站前分兩段,已經是變相漲一倍了,再漲價相當於漲四倍了,鞍山多大的地方有些B人心裡沒個數嗎,鞍山從南到北一潑尿到頭了,從東到西一口痰噴到頭了麼

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