總有消費者在購車時，都總會被朋友提醒說“加幾萬就可以上更高一級的車了”之類的話。確實，購車預算低幾萬塊或者加幾萬塊，所可選的車型就會不一樣，得到的享受級別也不同，這時就會有消費者抱怨說要是多幾萬塊就好了。但是你可能不知道，就算上到百萬級汽車的消費者，選車也是很煩惱的事。

最近，就有消費者在網上提問，幾款百萬級的SUV應該怎麼選，其中包括大眾Touareg、奧迪Q7、寶馬X5以及賓士GLE。毫無疑問，這幾款基本是SUV市場裡的頂尖車型，其產品力都是很一致的優秀，但實際上它們的性格區別還是很明顯的。

大眾Touareg

眾所周知，大眾的低調豪車有三款，Touareg、輝騰和Teramont。所謂低調，看看現款的Touareg就知道，基本上就是放大版的Tiguan，可能沒有太高科技的東西，內飾也沒有很多的真皮，但駕乘質感還是妥妥的百萬車級別，底盤、操控都很優秀。另外，很多人都會忽略的Touareg的越野效能，也是十分強悍的。

大眾Touareg可謂真正的低調奢華有內涵。現款車型優惠巨大，新款也即將到來，想要低調又要內涵的消費者，那麼無論現款還是新款的大眾Touareg都很值得考慮。

奧迪Q7

新款奧迪Q7自推出，其受到的爭議就非常大。而爭議最大的毫無疑問就是外觀的改變，從圓潤大漢變成了硬朗小夥。外觀變得方正，帶來了更加巨大的空間，Q7也是這幾款車唯一有7個座位的。空間寬敞舒適，座椅靈活程度高，非常適合於非常追求空間的消費者。

同時，全新Q7的內飾質感一流，科技感、豪華感都很足。所以追求科技感和空間的消費者，Q7將十分適合你。

寶馬X5

說到寶馬，那就不得不提操控這件事。X5的操控可以說是幾款車之中最不像大型SUV的，轉向手感、車尾靈活程度、底盤支撐性都很好，超長的軸距加上強悍的動力，家用豪華之餘，還能給車主一個快活的小天地。但同時，底盤舒適性、車內空間就要稍微弱一些。

如果你要一臺舒適的車，那麼寶馬X5不適合你，但如果你要優良的操控表現和動力表現，空間不太看重的話，寶馬X5將是你在這個級別最好的選擇之一。

賓士GLE

“老話”有說，坐賓士開寶馬。賓士的舒適性基本沒有人會懷疑，在GLE身上更是體驗的淋漓盡致。標配的空氣懸掛基本能過濾路面的大部分震動，前後排座椅都寬大之極，猶如家裡的大沙發。NVH表現同樣優秀，V6發動機發動時悄無聲息，胎噪、風噪都難以察覺。一坐在GLE裡面，就想安穩的睡上一覺。

但刀無兩頭尖，GLE的操控效能、高科技裝備都不會太好。想要單純的舒適體驗，GLE能給到你。

總結

這五款百萬級SUV，實際其駕乘質感、使用質感都是很優秀了，這點事無須擔心。選擇這類車主要看消費者的需求，是要低調全面、要操控好、要空間大還是要舒適性好，每人都有不同的選擇。

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賓士的gle和寶馬x5雖然都是城市suv的定位，但是兩個車的風格還是有明顯的區別的，寶馬x5是比較側重於公路效能的定位，而賓士gle一直以來的定位都是比較側重豪華和均衡的。

其實對於賓士gle和寶馬x5來說，兩個車都不是越野車的定位，都是城市SUV的定位，所以不能指望這兩個車像純粹的越野車那樣，全新賓士GLE配備了兩套4MATIC全時智慧四驅系統。350車型搭載前後輪扭力分配比為50：50的4MATIC全時智慧四驅系統，450車型的四驅系統則更為先進，可根據道路條件在0-100%之間自由分配前後輪扭力，並且提供越野模式。

另外開啟越野模式後，全新賓士GLE的坡道緩降功能也會自動開啟，而且它還支援手動調節，車速範圍可以在2km/h-18km/h之間自由設定，要知道陡坡緩降功能在越野狀態下至關重要。再加上空氣懸架的加持，其實我個人覺得，只要不是要求特別高的要求，賓士gle的越野能力絕對能滿足絕大多數人的使用需求了。

至於寶馬x5，這一代寶馬x5，目前只是投放了兩款車型，這兩款車型說搭載的xdrive系統其實都是更側重於公路行駛穩定性的四驅系統，寶馬xdrive系統可以說是一套非常智慧的四驅系統，對於提升高速和雨雪天氣的穩定性有很好的表現，另外也只有高配的尊享版可以選裝空氣懸架的功能，相比全系標配空氣懸架的gle，寶馬x5這一點就要遜色一點了。

其實相對來說，我覺得這兩款車本身的性格就是不一樣的，我個人覺得這一代寶馬x5相比上一代車型，越野能力還是有提升的，但是如果放在同級別裡面，也就是豪華品牌中大型SUV這個條件下，寶馬x5還是比較偏向公路效能，而且是公路效能非常優秀的產品，如果單說越野能力這一點，我個人還是會覺得賓士gle表現的會更均衡一點。

專業汽車人為您解答！

寶馬x5和賓士gle都作為中大型suv，當年都是百萬級別豪車！

越野能力？別搞笑了！

這兩款都屬於城市suv，毫無越野能力，你說走個鄉村小道還行，還只能是偶爾，跑工地都不行，別說是越野了！

目前寶馬x5起步價格66萬！

賓士gle分2.0和3.0！

3.0gle就得78左右了！

在品牌定位方面賓士一直要比寶馬貴一些！

寶馬後排有點緊湊，新款gle更加豪華，尺寸也比寶馬長了十多公分！新款賓士gle還搭載了48v輕混，低速時和城市擁堵情況下，賓士駕駛感受更好！

2.0入門級gle也得6萬左右，所以在經濟能力方面，60多萬，3.0x5更有優勢！

但是如果預算夠，3.0gle更適合，也梗豪華！