其實，違停球只是作為智慧交通應用的特殊裝置之一，近年來主要是隨著城市車輛增多、違停增多、高速公路違停、違法上下客等現象的增多而逐漸火熱起來。不過，作為一種特殊應用裝置，只能是特殊處理，不具備廣泛適用性。但安防的違停抓拍方案是多種多樣的，除違停球外，還有如下幾種方案。
首先是智慧交通裝置。主要是電子卡口和電子警察抓拍單元、行動式抓拍單元等專業的智慧交通裝置，一般為槍式攝像機，解析度從130-800萬不等，這類裝置除了支援專業的電警、卡口功能外，違停也是其中必不可少的功能之一，也可以作為專項違停點位使用，是目前機場較為常見的違停抓拍裝置型別。此類裝置幾乎都是槍式攝像機，其好處是可以針對不同抓拍或監控距離選用對應的鏡頭，實現不同距離的抓拍。
第二個方案就是槍球聯動。此型別裝置主要是作為行為分析，對車牌識別應用較少，但只要客戶有需求，開發起來還是比較快速的。其實現原理為，槍機作為大廣角監控裝置，覆蓋面廣，或透過多槍一球來實現更多的更大的場景覆蓋，而球機則作為觸發後的定位裝置使用。槍球聯動還有一個好處是，球機可以逐個對場景內的觸發點分別進行聚焦跟蹤，較違停球的單一跟蹤更具威懾力。由於此類裝置目前主要是作為行為分析和跟蹤，目前跟蹤演算法分析和指令主要內置於槍機中，球機則作為監控點，若將普通球機更換為違停球，多點跟蹤抓拍將不成問題；或是將車牌識別的演算法置於後端裝置中，將可實現更多槍球聯動點位的車輛跟蹤與車牌識別功能。
其實，違停球只是作為智慧交通應用的特殊裝置之一，近年來主要是隨著城市車輛增多、違停增多、高速公路違停、違法上下客等現象的增多而逐漸火熱起來。不過，作為一種特殊應用裝置，只能是特殊處理，不具備廣泛適用性。但安防的違停抓拍方案是多種多樣的，除違停球外，還有如下幾種方案。
首先是智慧交通裝置。主要是電子卡口和電子警察抓拍單元、行動式抓拍單元等專業的智慧交通裝置，一般為槍式攝像機，解析度從130-800萬不等，這類裝置除了支援專業的電警、卡口功能外，違停也是其中必不可少的功能之一，也可以作為專項違停點位使用，是目前機場較為常見的違停抓拍裝置型別。此類裝置幾乎都是槍式攝像機，其好處是可以針對不同抓拍或監控距離選用對應的鏡頭，實現不同距離的抓拍。
第二個方案就是槍球聯動。此型別裝置主要是作為行為分析，對車牌識別應用較少，但只要客戶有需求，開發起來還是比較快速的。其實現原理為，槍機作為大廣角監控裝置，覆蓋面廣，或透過多槍一球來實現更多的更大的場景覆蓋，而球機則作為觸發後的定位裝置使用。槍球聯動還有一個好處是，球機可以逐個對場景內的觸發點分別進行聚焦跟蹤，較違停球的單一跟蹤更具威懾力。由於此類裝置目前主要是作為行為分析和跟蹤，目前跟蹤演算法分析和指令主要內置於槍機中，球機則作為監控點，若將普通球機更換為違停球，多點跟蹤抓拍將不成問題；或是將車牌識別的演算法置於後端裝置中，將可實現更多槍球聯動點位的車輛跟蹤與車牌識別功能。