我覺得要是經常有超過15天以上的旅行的話，還是買輛房車，房車可以解決路上遇到的很多問題。比如節假日訂不到房間，或者偏遠的地方住宿不方便啦，房車的優勢就顯露了。短途旅行的話商務車就完全可以勝任。

首先要有地方停放（不適宜露天），多出市區玩，兼有商務應酬需要，建議B型小客房車！有時間玩、又愛野外，建議C型匹卡！愛與朋友們，或兩家左右一起，短途或城郊遊多，宜七座商務！個人需要不同，得自己選擇……

首選SUV，商務車基本排除，名稱就和旅行對不上，哈哈。房車雖說有些方便之處，但實際用途不大，比如營地問題。總不能國道邊荒郊野外露營吧，安全和補給是問題。並且房車車型笨重很多地方的通行能力未必比得上商務車。所以，喜歡自駕車旅行，SUV最實用。

商務車肯定首先淘汰，和出行目的不對標。房車看上去很美，真收拾起來很費心，而且真不如支個帳篷來的實惠。所以出行遊玩首選還是 SUV（2.0及以上）最好四驅。不為越野，為了山路增加安全性！2.0首選自吸，最好別帶T，2.0以下不適合長途。

當然是房車了~為啥？因為我就是房車自媒體啊，我的回答怎麼可能是其他車型！機智如我！好啦！抖個機靈活躍活躍氣氛~

說回題主的問題，如果是自駕愛好者，本身已經有車了，家裡第二輛車，選車的時候你考慮的更多的問題應該是舒適性。商務和房車在舒適性上各有千秋，商務車短途旅行體驗好，房車是長途旅行首選。

舉個例子，你如果週末出遊，只在自己所在城市周邊遊玩，無非就是去去農家樂、泡泡溫泉什麼的，這種情況多的話，商務車夠用了，沒必要考慮房車。但如果你考慮長期出行，經常會有一週甚至更久的時間是在外面旅行，必須是房車啊！一路上衣食住行，房車就是移動的家啊！商務車長途旅行，城市還好說可以住酒店，半路天黑難不成住帳篷？

考慮完了出行場景。咱們在考慮一下車的效能。這點不得不說，大部分商務車的效能要優於旅居車。這個不絕對，如果不差錢，旅居車直接上賓士斯賓特或者進口依維柯，當然與普通商務車是一樣的。

另外就是駕駛感受，如果是自家愛好者，不懼手動擋的話，房車也是可選的，如果開不了手動擋的話，選房車就要慎重了，自動擋的房車不多……如上所說，除非直接上賓士斯賓特或者進口依維柯。當然中低端自動擋最近也有皮卡型房車可選了，價位在30萬左右，但空間稍微侷促一些。房車就是這樣，各種選擇特別多，但選一樣必須舍一樣，很難有完美的選擇。

我第一輛車是6萬的北斗星x5。經濟適用省油。拉人帶貨都沒問題。它是我的工具

我的第二輛車當然是房車了。我喜歡。就這麼簡單。它是我的家。

商務車我不懂，也不喜歡。感覺那是公司或者商人才會買的。我一個平頭百姓還是開房車舒服自在。短途辦事拉貨開小車，長途在外過夜開房車出去。連工作再旅行都不耽誤。

看看我們的隊伍多壯大，走到哪裡都可以看見房車朋友們。大家在一起交流，互通有無，有種相見恨晚的感覺。幾輛房車在一起，做飯，喝茶，聊天，一天很快就過去了，分別也很快就來到了，距離再遠，心永遠都在一起。

天下房車是一家。

說跑題了，讓我買車，第二輛還是房車莫屬。沒有理由就是最大的理由。

咱們下個問題見。

會買MPV車型把它改成床車，每年都會利用15天年假帶著家人長途旅行的，露營、自己帶炊具用品做飯體驗慢遊的樂趣。一直想改個床車和加裝車頂帳篷。更好的完善出行需要。

房車價格高不可攀、SUV長途旅行駕駛及乘坐不舒服、純商務車不適合普通打工族平時代步。

個人理解和需求不代表其他車型不好。

假如你是一名自駕遊愛好者，經常開車出去遊玩，這幾年都是開私家小車自駕遊，現在還想再買輛車，該買什麼型別的車？是選商務、SUV還是旅居車呢？

我的答案是選房車。但是對於房車自駕遊，我想選的房車還是有些要求的。既然已經體驗過私家車或者轎車自駕遊的朋友們，轎車空間有限，一旦自駕遊的行程較長的時候就不是特別舒服，如果遇上高速堵車封道那我們在車裡待的時間將會更長。在高速上也沒有可以上廁所的地方，有時只能硬忍著，要是車上沒有乾糧那還得餓著肚子，在車裡坐著也是一件極其難受的事。

同樣的遭遇同樣的問題，如果我們坐在房車裡那就大不一樣了，房車裡有衛生間有淋浴設施，還有休息睡覺的床鋪，還有可以做飯的廚房，更有可以看電視上網的娛樂區域。就算遇上堵車，我們可以盡情在車上如廁，也可以在房車上打個盹，更可以在房車上看看電視聊聊天，肚子餓了還可以在房車裡做點吃的，耐心等到堵車，一樣不會影響到我們旅途的心情，這豈不是一件美事啊！說到房車，那麼我們改選怎麼樣的房車？個人覺得不用選很大很貴的房車，一般夠用即可。如果選房車我會選那些皮卡底盤的房車，為什麼這麼選呢？我覺得皮卡的房車不是很大，能容納4人的皮卡房車就夠了，其實自駕遊特別遠途自駕遊一般不太會帶著一家老小出門，這樣的遠途對孩子和老人來說還是會比較累的，還不如飛機火車來的更好，短途自駕遊轎車也可以辦到，可以在當地酒店住宿。兩三個人的遠途房車自駕遊我覺得比較好，皮卡房車不僅有房車功能還有越野功能，我們可以開房車走一些較為複雜的道路也不怕。

個人覺得皮卡房車走西藏、走沙漠都是綽綽有餘，我想我以後的第一輛房車我會選皮卡房車，夢之旅的皮卡房車俠客就是以大通T60為底盤改裝而成的房車，長城風駿覽眾皮卡房車系列等。我選皮卡房車還有一個原因就是皮卡房車的價格適中很多人還是能接受的，二十萬左右的皮卡房車相對來說價效比比較高，平日裡買一輛好點的轎車也要這個價了。

其實房車中MPV改裝的房車是最實用的，但是個人覺得空間還是小了點，衛生間和廚房也是略顯緊湊和擁擠。像MPV這樣的車改裝床車會更適合吧，改房車就有點差強人意了點。可見，我覺得長期自駕遊的車輛還是選房車為更好更實用。

至少在目前我們國家對房車的發展是不太支援，稍大一點的房車需A1證，這一點讓買的起的沒資格開，小一點的也有各種限制，太小了還不如稍大的商務車，但商務車又不具備房車的功能，私自改裝又違法，是個兩難的事。

你應該是不缺錢的主，建議各買一輛，像搖號一樣，週一、週二開一輛，週三、週四換一輛開，週五、週六開另一輛。這樣你就不用糾結，有錢都那麼任性，你也可以任性一回！這樣就不用徵求他人的意見！

兄弟我敢說你買完房車一年開出去的時間不超過半個月，而且很容易就碰到限高2.5米的3米的路，根本過不去。你如果想要的是長途旅行的舒適性，有臺商務車足夠了。因為啊，根本沒有人會在狹窄的房車上睡覺，不舒服而且累。