2012款，A8 45 TFSI Quattro 舒適性，網上報價：92.8萬起。
2012款，A6L 50 TFSI Quattro 豪華型，網上報價：74.3萬起。
價格：
A8乃是奧迪的旗艦轎車車型，價格當然比其他款式高也是理所當然。那是德國三寶對車界的清晰劃分。直接說，他的競爭對手是S級和7系，和A6競爭感覺有點不對流。
A6L（中國產）價格74萬的頂配其實也是理所當然，因為他的科技含量已經達到D級車標準。
效能：
兩者採用的是同一款發動機。同是採用前置四驅，3.0L V6 機械增壓發動機。馬力舒服方面，A6因調教略比A8高出僅9PS。但因為A6頂配設計比較運動，而且車身略輕，體積略小，所以效能方面是非常出色的。配合接近300PS馬力。能與跑車比美。而A8因為身軀龐大而且是入門型號動力雖然說充足，但不適合運動型駕駛者。
外觀：感覺都差不，兩者都使用家族面譜的大吸氣面罩，均使用大型的18寸輪轂，外觀方面，見仁見智，但動車之人會一看看出是A8，一看就知道是百萬級別的豪華轎車，而A6雖能看出是頂配，那也只是A6。而且是中國產。
個人見解：一個是D級車的入門型號，一個是C級車的頂級型號，兩者論，效能，舒適，科技，外觀非常相近，但空間這個很重要。空間絕對是A8的最大優勢！比A6L增長了110公分的軸距。讓你感受到空間無限的感覺。當然那要付出多20萬的價格。
主觀一點說，如果像你有能力入手A8就不要徘徊在A6那個階段了。A8入門版，也不是你想象中中國那些坑爹貨，雖然是入門版，但絕對一樣能滿足你的需要！A6頂配有的，都會有（除了自適應巡航系統可以選裝之外），只能說A6是極力效仿與A8L。還有，難道你真心想74萬買臺合資車？
2012款，A8 45 TFSI Quattro 舒適性，網上報價：92.8萬起。
2012款，A6L 50 TFSI Quattro 豪華型，網上報價：74.3萬起。
價格：
A8乃是奧迪的旗艦轎車車型，價格當然比其他款式高也是理所當然。那是德國三寶對車界的清晰劃分。直接說，他的競爭對手是S級和7系，和A6競爭感覺有點不對流。
A6L（中國產）價格74萬的頂配其實也是理所當然，因為他的科技含量已經達到D級車標準。
效能：
兩者採用的是同一款發動機。同是採用前置四驅，3.0L V6 機械增壓發動機。馬力舒服方面，A6因調教略比A8高出僅9PS。但因為A6頂配設計比較運動，而且車身略輕，體積略小，所以效能方面是非常出色的。配合接近300PS馬力。能與跑車比美。而A8因為身軀龐大而且是入門型號動力雖然說充足，但不適合運動型駕駛者。
外觀：感覺都差不，兩者都使用家族面譜的大吸氣面罩，均使用大型的18寸輪轂，外觀方面，見仁見智，但動車之人會一看看出是A8，一看就知道是百萬級別的豪華轎車，而A6雖能看出是頂配，那也只是A6。而且是中國產。
個人見解：一個是D級車的入門型號，一個是C級車的頂級型號，兩者論，效能，舒適，科技，外觀非常相近，但空間這個很重要。空間絕對是A8的最大優勢！比A6L增長了110公分的軸距。讓你感受到空間無限的感覺。當然那要付出多20萬的價格。
主觀一點說，如果像你有能力入手A8就不要徘徊在A6那個階段了。A8入門版，也不是你想象中中國那些坑爹貨，雖然是入門版，但絕對一樣能滿足你的需要！A6頂配有的，都會有（除了自適應巡航系統可以選裝之外），只能說A6是極力效仿與A8L。還有，難道你真心想74萬買臺合資車？