一、常用判斷方法

（1）在生產現場，人們充分利用看、聽、聞、觸等感官方式，透過觀察油缸不能動作或動作延緩或者感觸油溫變化，震動以及噪音等等，然後根據經驗判斷油缸是否發生內洩。

（2）另外一種在現場比較常用的方法是把油缸伸到位，保證油缸沒有任何負載，不會縮回來，關掉機器，然後拆掉有杆腔的油管，然後按抻出油缸的開關加壓，如果有杆腔的油口有油流出的劃油缸就內洩了，如果沒有油出來就是要考慮其它的環節出問題了。

二、放油卸荷判斷方法

將升油缸上腔油孔油管的接頭的總回油管拆下後接入空油盆，使起升油缸活塞升至高點，排除活塞上腔內液壓油，然後將多路換向閥來回換向幾次，由於上腔因總回油管拆除而無壓力油補充，故再使活塞下腔充油將活塞升起至最高點，發現上腔又有大量液壓油排除，證明起升油缸之活塞上下腔油液內洩。

三、由於以上常用方法適用於一些油缸內洩比較嚴重的情況，而對於較小內洩的情況不易檢測出來。

（1）基於齒輪流量計的檢查內洩的方法：流量計的檢查內洩的原理非常的簡單，即當液壓系統穩定不工作時管道中液體的理論流量為0，用流量計檢測油缸在兩端位置上是否有流量，若仍有流量，則就可以判斷油缸發生內洩。

（2）結晶器液壓控制系統：由於洩漏是不可避免的，當油缸穩定工作時，管道中存在5 m l/min左右時，這是正常的，可以認為油缸無洩漏。如果管道中存在高於10ml/min時，可以認為油缸開始洩漏。

（3）油缸內洩系統檢測及顯示系統實現：油缸內洩檢測核心已經完成。最後可以透過工控機實時檢測管道中流量，並且透過油缸內洩報警，可以及時的掌握油缸的內洩情況。