這兩款車最大的不同只能說華泰和現代不合作了來解釋。聖達菲是華泰旗下的一款汽車，於2006年10月10日上市。柴油版與汽油版聖達菲最大限度秉承了聖達菲各種經典元素，不同之處在於2.0升柴油版採用了世界上最先進的柴油發動機技術——CRDi高壓共軌柴油直噴發動機系統與VGT可變截面渦輪增壓系統，百公里油耗僅為6.3升，並且排放率達到歐Ⅲ標準，比汽油機省油30%。現代TUCSON（Tucson）自05年上市以來，銷量就一直穩中有升，位於市場前列，而且有越走越快的趨勢。TUCSON作為主打年輕市場的城市SUV，其輪廓分明、剛中帶柔的車身線條使整車透露著幾分歐洲車的氣息，而短促的尾部更造就出一個年輕動感的整體風格。這一切，都成就了TUCSON鮮明的個性，也註定了TUCSON在街道上必然會成為眾車中的焦點而備受矚目。作為一款革命性車型，TUCSON憑藉引入多種新元素和技術革新，TUCSON從實用性、舒適性角度出發著重強調了整體車型的高品質與高效能，並將這種高品質和高效能表現在發動機動力、內外觀及空間設計、安全性等方面，形成兼具舒適感、動力性與完美實用價值的“城市SUV”理念，TUCSON一經推出，不僅暢銷南韓和歐美市場，而且很快成為各種國際汽車大獎追逐的新星。 在上市的短短一年中，由於優異的產品品質，TUCSON已經獲得了包括加拿大記者協會頒發的“最佳緊湊型SUV車型”獎、國際工業設計協會頒發的“最佳工業設計”獎、國際汽車專業評價機構Strategic Vision頒發的“綜合質量第一名”等獎項，同時成為當年上市車型中 “新車品質滿意度”最高的車型，重新整理了SUV新車上市滿意度的紀錄。至此，TUCSON成為了首款同時獲得專家、使用者認可，在質量和設計上同時獲獎的新車。 TUCSON為其所屬系列下的最新車系。
這兩款車最大的不同只能說華泰和現代不合作了來解釋。聖達菲是華泰旗下的一款汽車，於2006年10月10日上市。柴油版與汽油版聖達菲最大限度秉承了聖達菲各種經典元素，不同之處在於2.0升柴油版採用了世界上最先進的柴油發動機技術——CRDi高壓共軌柴油直噴發動機系統與VGT可變截面渦輪增壓系統，百公里油耗僅為6.3升，並且排放率達到歐Ⅲ標準，比汽油機省油30%。現代TUCSON（Tucson）自05年上市以來，銷量就一直穩中有升，位於市場前列，而且有越走越快的趨勢。TUCSON作為主打年輕市場的城市SUV，其輪廓分明、剛中帶柔的車身線條使整車透露著幾分歐洲車的氣息，而短促的尾部更造就出一個年輕動感的整體風格。這一切，都成就了TUCSON鮮明的個性，也註定了TUCSON在街道上必然會成為眾車中的焦點而備受矚目。作為一款革命性車型，TUCSON憑藉引入多種新元素和技術革新，TUCSON從實用性、舒適性角度出發著重強調了整體車型的高品質與高效能，並將這種高品質和高效能表現在發動機動力、內外觀及空間設計、安全性等方面，形成兼具舒適感、動力性與完美實用價值的“城市SUV”理念，TUCSON一經推出，不僅暢銷南韓和歐美市場，而且很快成為各種國際汽車大獎追逐的新星。 在上市的短短一年中，由於優異的產品品質，TUCSON已經獲得了包括加拿大記者協會頒發的“最佳緊湊型SUV車型”獎、國際工業設計協會頒發的“最佳工業設計”獎、國際汽車專業評價機構Strategic Vision頒發的“綜合質量第一名”等獎項，同時成為當年上市車型中 “新車品質滿意度”最高的車型，重新整理了SUV新車上市滿意度的紀錄。至此，TUCSON成為了首款同時獲得專家、使用者認可，在質量和設計上同時獲獎的新車。 TUCSON為其所屬系列下的最新車系。