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1 # 安迪說房市
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2 # 秀生活736
我的看法是:舊樓加裝電梯是大勢所趨,政府發文,迫在眉睫,但、如何集資也是一大問題,群眾出資,政府扶持。居住在一二樓一般都會袖手旁觀,三至七八層以上大部分支援率比較高,畢竟住在舊樓層都是企業退休人員,收入有限,大部分是50,60後的老夫老妻住的比較多,身體健康狀況欠佳,爬起樓梯都感覺不舒服,每走一步都氣喘吁吁,停頓一下,再停頓,只求有朝一日能夠加裝一部電梯是政府為民辦實事的一項措施,也是改善老人生活質量之所求。
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3 # 105885282南湖泉
加裝電梯是不是利民不是政府說了算,應該由涉及群眾的多數說了算,不能為了少數幾個人弄的鄰里不和諧,甚至捆綁多數人為少數幾個人付錢,至於少數幾個人爬樓困難可以換房解決,也可以出錢補償不同意的鄰居得到改變意見後獨資建電梯,總不能又影響鄰居利益又要鄰居出錢為高層住戶裝電梯吧?難道人家前生世欠你的。底層沒有為你服務的義務,這就是情理法。政府和其他正義人士真有好心就出資建一批老人小區專門租給7O歲以上老人居住,也可以支援電梯廠經營這種老人小區業務。
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4 # 兼聽則明1977
難在這個事本來就是沒有必要!一般的老舊樓房就是五層六層的,且不說費用,(前期安裝,中期維護使用,後期維修更換)也不說噪音,遮光,佔地。就說有無必要!有沒有好的替代方案,能解決老年人上下樓的問題。首先,老年人上下樓的問題,是手腳不便,上下樓累的問題,不是癱瘓生活不能自理的老人,這類老人的話,沒有人照顧,有沒有電梯都一樣。弄清問題關鍵後,那麼有一種自動上下樓的電梯座椅,只需要簡單改造樓梯扶手,甚至還有不需要改造就能使用的。為什麼國家不去推廣這種產品?安全,便宜,不影響別人,但是缺點是投資少,不能刺激經濟!!
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5 # 鍵盤俠就喜歡亂噴
國家推幹嘛要我們老百姓買單,住123樓的根本用不到,為什麼要出錢,住老小區的本來就都是窮人,456樓誰要用誰出錢裝,不要道德綁架,破壞鄰里關係
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6 # 乾杯安德烈
難在沒有必要,難在會產生新的矛盾。難在並無實質性的改善。因為星星還是那個星星,月亮還是那個月亮。只是籬笆牆的影子不再那麼長!
以較多的五層樓為例,一,二層要做出犧牲,給三四五層的人謀福利,這是念的什麼歪經!
說到為什麼沒必要。因為除了設計好,面積大(大於90平),房齡短的加裝改造有點意義外。多數的一二三線城市房,多建於九十年代前。還有六七十年代的企業單位工房。這類老破舊小的貧民樓,不管你改什麼水電氣,綠化加車位,設電梯。它還是老破舊小的窩居,室內的居住體驗還是沒變。
就象一個病人,給他化個妝他就是健康人了嗎!
一個老人,給他穿件名牌他就年輕了嗎!
滿臉的雀斑,麻子打上粉底只不過是視覺上的遮蓋,與事無補!
舊改能把五十平米改成八十平米嗎?
能把破房改成新房嗎?能把建築材料的壽命改高嗎?
一個棚改,造就了一批土豪!憑什麼用舊改代替棚改!都是國民,為什麼出臺一個想當然的政策而剝奪幾千萬人的利益。
之前都有能力棚改,為什麼成了世界第二大經濟體的國家,反到打起了新十年,舊十年,修修補補再對付幾十年的花子辦法。住市區老破舊小區的人得罪誰了!
我們不敢想棚改,但原址重建卻是花費小,受益實在的大好事,政府為什麼視而不見還是不想見!
一個六七層以下的老小區,推了所有的樓,再建一兩幢高層就能安置全小區住戶。剩餘的地皮建樓衝抵承建方的建樓費用還有大利可圖。
原址重建一不拿地,二不出安置費用,最多補貼點小區回遷前的租房費而以。不說一本萬利,一本三五利是有的。住建雙方皆大歡喜的原址重建不幹,卻去推行那不得民心又傷納稅人錢財的窮苦逼舊改辦法,就不怕丟個國際臉,失冷幾千萬國民心!
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7 # 手機使用者53362995331
老樓房改造的確意義不大。一是任何建築都有使用年限,二是老樓房的設計不符合現代的要求,樓層少無停車位綠化率不高等等,三是土地利用效率低下等,四是人民的生活需求標準在不斷提高...。所以老樓改造會有很多問題。解決以上問題可以長遠規劃,小步逐漸改善居民的居住條件!
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8 # 柒分飽
由於老舊小區所建設的年代人們對住宅的要求不高,或許是設計的因素,還右建設費用的因素,一些中低層數的樓房沒有安裝電梯,但隨著人們牛生活水平的提高,l人口老齡化加劇,安裝電梯就迫在眉睫。老舊小區加裝電梯說說簡單做做難。實際情況是整個樓道只要有一戶住戶提出反對意見,事情就泡湯。現在,大部分電梯加裝專案基本都卡在這一環節。因為每一層住戶都有各自的訴求和想法。同時,由於大多數老舊住宅沒有專門的物業單位和業主委員會,需要有熱心的居民自發牽頭完成業主簽字,或委託居委會等進行。這也給加裝電梯增加了難度。
還有就是加裝電梯費用的籌集以及電梯執行、保養、維修等費用的分擔,如果住戶沒有一定的經濟條件也無法完成。有的小區老人想裝,但拿不出太多錢,也只能作罷 。就算把各個住戶都協調好了,其中還要牽涉到電力容量問題、綠化、防雷、化糞池等各種問題。投入使用後,必須每月一次對電梯進行維保,後期的維護費用目前也沒有統一標準,需要業主協商決定。
最後具體實施也很繁瑣。需要請有資質的單位設計工程圖紙,向規劃部門申請領取規劃許可證。規劃部門接到申請後,要組織消防、建設、質監、綠化、環保等部門進行聯審。透過聯審並取得規劃許可證後,需要確定有相應資質的施工單位和監理單位,並向建設部門申請領取施工許可證。如果政府不出臺相關政策或者給予一定的財政補助,完全靠居民自己去各個部門協調,困難重重。所以還是希望政府最好能為加裝電梯出臺“一條龍”辦公審批,讓老百姓少走“彎路”,這關係到每個人的居家養老,每個人都應出一份力,共同建設美好家園。
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9 # 峻誠
第一,是否具備加裝電梯條件,加裝電梯需要小區單元樓具備一定的安裝條件,比如電梯加裝位置距離,安全,比如是否適合
第二,住戶對國家政策的支援
第三,居民的意願度,是否認可,是否因為利益,採光,通風等原因,牴觸!
回覆列表
難在一二樓的同意和理解。
適當的補償和安撫很有必要,不然人家哪裡有動力做這樣的改變。
接受噪音和遮蓋。
尤其是一樓。