大眾Tharu和大眾TAYRON都是今年剛上的全新SUV。不同的是TAYRON是中型SUV，Tharu是緊湊型SUV，但是Tharu的價格和TAYRON的價格還挺相似的。TAYRON的指導價格是18.88萬元~31.99萬元，動力提供1.4T渦輪增壓和2.0T高低功率的渦輪增壓發動機，驅動形式為兩驅和四驅。Tharu的指導價格是16.98萬元~22.98萬元，價格比TAYRON便宜一些，動力系統也只有1.4T渦輪增壓和2.0T低功率渦輪增壓兩款發動機，也提供前驅車型和四驅車型

大眾Tharu和大眾TAYRON都是今年剛上的全新SUV。不同的是TAYRON是中型SUV，Tharu是緊湊型SUV，但是Tharu的價格和TAYRON的價格還挺相似的。TAYRON的指導價格是18.88萬元~31.99萬元，動力提供1.4T渦輪增壓和2.0T高低功率的渦輪增壓發動機，驅動形式為兩驅和四驅。Tharu的指導價格是16.98萬元~22.98萬元，價格比TAYRON便宜一些，動力系統也只有1.4T渦輪增壓和2.0T低功率渦輪增壓兩款發動機，也提供前驅車型和四驅車型。

基本上從動力水平上就能篩選出TAYRON的價格更高，動力版本也有更高規格的。但是高配車型一般選擇的人比較少，我們就說2.0T低功率版，兩個車的差別在哪，這也是受眾面相對較多的車型。TAYRON2.0T的車型指導價是20.48萬元，Tharu2.0T的價格是21.38萬元，雖然Tharu的價格更高一些，但是這已經是次頂配車型，四驅系統肯定是有的。對比配置的話，Tharu比TAYRON多出了前後排頭部氣簾、倒車影像、全景天窗、無鑰匙進入、換擋撥片、仿皮座椅、前排座椅加熱、8寸顯示屏、自動頭燈、氛圍燈、自動空調等等。而TAYRON僅比Tharu多出了第二排靠背調節、LED霧燈以及防紫外線玻璃。

TAYRON和Tharu因為定位的不同，價格雖然比較接近，但是車型完全不在一個檔次上面，20萬的價格你能買到Tharu的次頂配車型，而且還帶四驅。TAYRON的話，則只能買到兩驅以及比較吝嗇的配置。所以我覺得Tharu會更好一些。

如果你問我，TAYRON比Tharu最低配貴2萬塊錢，如果不在乎空間和配置的話，我覺得你還是買TAYRON會更好一些。原因是什麼呢？兩個車都是1.4T的發動機，發動機都是EA888，最大馬力都是186匹，最大扭矩也都是320牛米，變速箱也都是7擋雙離合器。重點來了，TAYRON車重是1600kg，Tharu是1590kg，也就是說兩個車在同等動力的情況下，車重只差了10kg，這10kg對於行車時候的動力表現來說完全不是問題，因此最終的結論就是TAYRON買的話會更值得。

通常大家都覺得大眾車都長一個樣，雖然大眾的確熱愛套娃設計，但是南北大眾的產品設計還是有點不同的，尤其是近兩年的新車。

Tharu整體更偏硬朗，方方正正的更有德系風，因為車身尺寸比TAYRON小一點，所以也顯得更有精神。

TAYRON更圓潤一些，比較符合近幾年中國市場流行的那種所謂年輕造型，不過會有點審美疲勞。

內飾區別比較大，Tharu是上汽大眾本土設計團隊重新設計的，明顯更精緻，軟包更多；TAYRON還是大眾設計，造型中規中矩，塑膠感比較重，顯得有點廉價。

不過這兩個車確實定位不同，主要看個人喜好吧。

雖說這兩款車型的定位都是屬於高階的中型suv，但是他們兩者的外觀設計是完全不一樣，設計差別很大，TAYRON的外形設計明顯比TiguanL更年輕。大眾在外形設計上有自己的獨特做法，每一款車都會根據市場定位，在原來的基礎上做出一定的改變，給眼前一亮的感覺。TAYRON的定位是80後 90後年輕消費者，TAYRON的這一款車型在外觀的設計上會更加的年輕化設計，也會比較時尚，而且現在主力的消費人群已經偏向了年輕人，所以這樣的設計也就更為的貼向年輕人的消費需求。在外形設計上更趨於年輕，很多細節的設計，令人賞心悅目。前機蓋上硬朗的線條使整車看起來肌肉感十足，下方兩個七邊形飾板又讓它看起來十分俏皮可愛。LED環形日間行車燈別具一格，他已經成為一汽-大眾SUV標誌性的設計，放在TAYRON這一張前臉上，顯得非常和諧，時尚範兒十足。

而TiguanL的外觀設計是大眾的家族式設計，整體是比較偏向成熟的，更加的內斂，粗壯的雙鍍鉻飾條貫穿前臉比較中庸，符合華人的審美理解，雖然沒有太多的亮點，卻也沒有太多的槽點。看上去也是極為大氣的一種，可能很適合商務人士開，畢竟很多的年輕人都會覺得這樣的設計很沒有新鮮感，可能會覺得有些老氣，但其實也是每個人對於審美有不一樣的標準罷了。

外觀各有千秋，TAYRON的外觀年輕，更顯潮流，適合偏年輕的車友；TiguanL則沉穩大氣，即使是出門見客戶，也是不錯的選擇。

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通常大家都覺得大眾車都長一個樣，雖然大眾的確熱愛套娃設計，但是南北大眾的產品設計還是有點不同的，尤其是近兩年的新車。

Tharu整體更偏硬朗，方方正正的更有德系風，因為車身尺寸比TAYRON小一點，所以也顯得更有精神。

TAYRON更圓潤一些，比較符合近幾年中國市場流行的那種所謂年輕造型，不過會有點審美疲勞。

內飾區別比較大，Tharu是上汽大眾本土設計團隊重新設計的，明顯更精緻，軟包更多；TAYRON還是大眾設計，造型中規中矩，塑膠感比較重，顯得有點廉價。

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。