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  • 1 # ceilingforj

    個人建議,不如加一萬來個斑馬系統了。這車除了外觀迷倒我,再者就是斑馬系統了,具體斑馬系統在車載智慧系統裡到底排行如何我不知道,我只知道這是馬爸爸研發的,馬雲可沒做過讓人失望的事兒。

  • 2 # 天和Auto

    名爵ZS自動豪華版,價效比太低不建議考慮,原因看車:

    名爵zs 自動豪華版

    指導價9.98萬,略有優惠;車身尺寸4314*1809*1648,軸距2585mm,小型SUV;動力為1.5L自然吸氣發動機,最大功率88kw、最大扭力150牛米,匹配4擋自動變速箱;

    懸架為前麥弗遜、後扭力梁非獨立懸架;安全配置標配esp、多媒體配置配備8寸屏+GSP,其他配置主流。

    ZS這臺車如果說1.5L自吸發動機同價位算中等偏下的話,那4擋自動就是垃圾,畢竟這是一臺10萬元的小型SUV。而同樣10萬的小型或者緊湊型SUV使用的是什麼動力和變速箱呢?咱們簡單看幾臺小型SUV:

    1、東南dx3,同價位為1.5T+CVT,多連桿獨立懸架;

    2、HAVAL H2,同價位1.5T+7擋溼式雙離合,多連桿獨立懸架;

    3、海馬s5,同價位1.5T+CVT,多連桿獨立懸架;

    再看同價位緊湊型SUV:

    1、比亞迪宋,同價位為1.5T+6擋溼式雙離合,多連桿獨立懸架;

    2、遠景SUV,同價位為1.4T+CVT,多連桿獨立懸架;

    3、瑞虎5,同價位為1.5T+CVT,雙連桿獨立懸架;

    ……&等等,有時間的話同價位隨隨便便能找出十幾二十臺比ZS價效比高的多的車型,選它的理由是什麼呢?

  • 3 # 背鍋侶行記

    價效比太低,不推薦。動力太弱,不管是1.5的還是1.0T,不知道名爵那裡來得自信。外觀設計的很符合年輕人的口味,可是4.3米的小車,配這麼小的發動機,賣的價格實在太高了。如果只比510高一點我覺得還能接受。特別是大家都獨立後懸掛,名爵ZS還在用扭力梁後懸掛。還有變速箱,你主打就是年輕時尚,你配個爺爺級的4AT的變速箱。1.0T的雖然是6檔自動變速箱,但是動力和自然吸氣的1.6發動機差不多,而且低速還更無力。你看7萬多到11萬多的價格,這個價格都可以買很多品牌力更強的緊湊型SUV了。比如瑞虎7,瑞虎5X,比亞迪宋,長城H2,長安CS55,等等還有不少。這幾款車自動擋的價格和名爵差不了多少,可是更新,更先進的自動變速器,更強的1.5T發動機,還有更先進的獨立後懸掛。更大的空間,更好的操控和駕駛感受。名爵ZS除了外觀設計比較好以外,其他方面都是墊底的。所以建議你去具體試駕一下其他的車,仔細看看車的硬體配置再決定。一臺車的外觀是你最先失去新鮮感的,當新鮮感過了以後,你會很在意車的空間和動力,還有操控駕駛感受。

  • 4 # 開心不開車

    名爵ZS自動豪華版搭載了1.5L自吸發動機,匹配4AT變速箱,最大功率88kw,最大扭矩150N·m。名爵ZS定位小型SUV,在這個級別的SUV當中,大多數的車型會採用比如說1.0T、1.4L、1.5L甚至是1.5T和1.6L這幾個排量來供消費者選擇。自動豪華版的名爵ZS所搭載的1.5L發動機有著不錯的燃油經濟性,處於這個級別車型中的中上游水平。

    與名爵ZS1.5L發動機匹配的是4AT,與現在的6AT、8AT相比,一提起4AT很多人自然會覺得檔位數偏少並且比較落後,油耗還不是很好,不能滿足駕駛需求;但其實我們可能忽略了一點,多檔位自動變速箱並不能當做是車型產品的一個賣點,變速箱底子固然很重要,實際表現好不好關鍵還得看與發動機的匹配情況。的確現在4AT變速箱現在並不常見,不過4AT有很長的發展時間,可靠性和耐用性方面還是可圈可點的,而且換擋邏輯也比目前很多DCT雙離合要清晰,沒有明顯頓挫。

    的確,4AT較少的檔位直接影響拉提高了發動機轉速,但這也正好地彌補了小排量自然吸氣發動機初段扭矩偏低的劣勢,可以在動力方面名爵ZS自動豪華版還是可以的。至於配置方面,2018款名爵ZS自動豪華版配備的側安全氣囊、胎壓監測、8英寸中控大屏、倒車影像和LED大燈總成是比較大的優勢。另外加入了一鍵啟動、定速巡航這兩個功能。

  • 5 # 溫一碗老酒

    名爵ZS自動豪華版搭載了1.5L自吸發動機,匹配4AT變速箱,最大功率88kw,最大扭矩150N·m。名爵ZS定位小型SUV,在這個級別的SUV當中,大多數的車型會採用比如說1.0T、1.4L、1.5L甚至是1.5T和1.6L這幾個排量來供消費者選擇。自動豪華版的名爵ZS所搭載的1.5L發動機有著不錯的燃油經濟性,處於這個級別車型中的中上游水平。

    與名爵ZS1.5L發動機匹配的是4AT,與現在的6AT、8AT相比,一提起4AT很多人自然會覺得檔位數偏少並且比較落後,油耗還不是很好,不能滿足駕駛需求;但其實我們可能忽略了一點,多檔位自動變速箱並不能當做是車型產品的一個賣點,變速箱底子固然很重要,實際表現好不好關鍵還得看與發動機的匹配情況,的確現在4AT變速箱現在並不常見,不過4AT有很長的發展時間,可靠性和耐用性方面還是可圈可點的,而且換擋邏輯也比目前很多DCT雙離合要清晰,沒有明顯頓挫。

    4AT較少的檔位直接影響拉提高了發動機轉速,從而間接地彌補了小排量自然吸氣發動機初段扭矩偏低的劣勢,可以在動力方面名爵ZS自動豪華版還是可以的。至於配置方面,2018款名爵ZS自動豪華版配備的側安全氣囊、胎壓監測、倒車影像和LED大燈總成是比較大的優勢。另外加入了一鍵式啟動和定速巡航這兩個舒適型功能。

  • 6 # 潛ONE

    下個月國五切國六,這個月買國五最划算,都是白菜價。

    自動豪華版,家用SUV首選。為什麼?操控好,百公里6L油耗省油,65寸巨幕天窗,空間靈活,後備廂大,支援CarLife/CarPlay,手機對映實現車機雙屏互聯,具備同步通訊錄、多媒體影音娛樂、尋車指示等潮流行車必備功能。

  • 7 # 潛ONE

    這款全球爆款車,無論外觀、內飾、空間、油耗、價效比、質量,都無可挑剔。手動擋6萬級,自動擋8萬級。

    這車的缺點是啥?只有一個,動力120馬力,喜歡飆車的會嫌棄,不過家用足夠。

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