現在的中國產車完全可以比國外車，尤其新能源汽車，已經領先國際水平。比如比亞迪、吉利無論在效能上還是在性價上都是領先世界的。

其實中國產車現在製造出來的水平，不比歐美車差，有的地方還比歐美車更加結實，更加耐用。中國製造汽車起步比較晚。但是，我們是不鳴則已，一鳴驚人，彎道超車！

全世界汽車最好的賣點都在中國。因為中國跟比較出名的世界十大汽車廠家，都有建立合資製造汽車在中國。

中國有句俗話說：熟讀唐詩三百首，不會寫詩也會偷。正因為是這樣的概念，這麼多廠家與中國合資製造汽車，中國製造出來的國貨汽車還會差嗎？所以，我們從這麼多的，外國合資的汽車，學到了有很多技術上的難關被突破。因此，中國產車現在，不但是在國內可以銷，而且很多都在國外銷售。質量，比起日本車要好百倍。日本車主要是一出交通事故，車損人亡。而中國車就不會，中國車的鈑金比較厚實。甚至被12噸的鋼筋壓下在SUV的長城車頂上，卻完好無損。這就說明中國車的鈑金，鋼材是過硬的。

為什麼華人確實看好中國車了，首先就是這些華人的心態問題，心態是洋奴哲學。什麼都是說外國的好，其實不然。中國有很多好東西，國外都要向我們中國學習。我認為，一個國家，一個華人，必須要用國貨，來抵制小日本，甚至是美國的車，美國不是要搞貿易單邊主義嗎！？那麼我們華人有14億人口。有多億人有車了？有千家萬戶，大家都用國貨，中國產車。那麼美國還搞得起來嗎？小日本還搞得起來嗎？小日本賺了我們中國不少的錢。

還有一個問題是，大家可以算一下，中外合資的車，他是兩個老闆，賺一個消費者的錢。而中國的中國產車，是一個老闆，賺一個消費者的錢，為什麼中國產車會便宜，就是在這裡。這些經濟賬，都要算一算喲……。

中國產汽車在一定程度上還是有很大的進步，無論是造車的工藝還是價效比方面都在不斷的提高，相信以後得中國產汽車能在國際地位上更加的出色

中國產車還是其它中國產品牌，要對自己國家有信心，小孩兒沒有出生就會走路的，也需要成長到一定程度，才會學習走路一步一步來的，沒有人生下來就會跑的，中國產車一樣也需要積累經驗資本學習成長，無論什麼中國產品牌產品，應具備匠人精神，用真心血無愧打造靈魂產品，保質保量健康有序發展，塑造中國代表性民族品牌，熱鬧歡迎國民監督驗證產品品質和價值，洋產品也只是陪襯，具備產品全球銷售中國品牌雄心壯志，華人最大的缺點就是不團結，如果團結一致無二心，基本上沒有其它國傢什麼事了，歷史上華人的表現不是吹的，是真真實實打下的宏偉江山，現代人不比古人前輩差，中國一定雄起領導世界共建繁華盛世，不想爭第一，但是具備符合世界第一無愧於天下。

其實一直以來心裡都有個問題，中國產車發展到了現在是真的不行，還是因為？倒退十年看中國產，那時候與德系，日系，韓系都差距相當，但是這十年中國產車的發展如日中天，無論是素質還是產能都翻了倍，但是依舊有太多的華人談及中國產車第一句就說中國產車不行，可是讓他說在不行在哪裡的時候，他們又總會挑出一些10年前的老問題說事，或者拿國外貴了很多的車子做比較。

中國產車有好有壞，不能以偏見全否認了，合資車，進口車也有不少爛車呀，我們華人看車還是一定要客觀的，同時我覺得還需要些民族心，誰家的孩子，父母會覺得醜呢，不要老是去貶低中國產車，應該改變看法，再給我們中國產車一個十年試試？我們還是可以的。

不是支不支援，沒錢就買中國產車便宜，你看有多少有錢人買幾萬的車，你說他們不愛國嗎？你看中國他們自己造車的有多少人在開自己造的車。

很多車友都拿著預算向我諮詢買車情況，就三點要求:外觀好看，牌子硬，中國產車除外，就這三點要求，為什麼？華人對中國產車會有這麼排斥？中國產車真的不行？今天詳細的來說一說中國產車！歸根結底，大多數車友選擇合資車，而不選擇中國產車主要看中技術確實不如合資車，畢竟由於歷史原因，中國產的起步比較晚，這是不爭的事實！中國產車相對於進口車或者合資車在發動機、變速箱以及底盤調教方面都稍有遜色，這也是不爭的事實。中國產車剛起步的時候，由於技術資源有限，小毛病確實有點偏多，抄襲合資車外觀、用別的廠家三大件，這種現象鋪天蓋地、魚目混雜！導致目前負面影響還是比較大的，但這種意識一般存在於年齡大叔級別或者用過中國產車的人才這樣講。還有一點虛榮心在作祟，開個簡配嚴重的低端合資車感覺倍有面子，甚至崇洋媚外的人認為外國的空氣都是甜的，買中國產車都是很不堪的！殊不知日系車、韓系車安全係數差！德系車燒機油、斷軸等這些問題一直都得不到很好的改進，這點中國產車確確實實做的要好很多！再者就是，確實是有一部分中高階的使用者，他們也想支援中國產車，但是中國產車的價位以及汽車的定位普遍是沒有合資車高，畢竟中國產車如果價格定的特別高，相信明眼人都會選擇合資車，這也是不爭的事實，畢竟中國產車以目前的狀態下，還是要繼續打價效比戰，需要在配置方面以及外觀方面要下很大的功夫，等到後期技術成熟之後再慢慢的向中高階品牌發展，這才是比較合理的。但是以目前的情況來看，中國產車的中高階品牌慢慢都起來了，比如吉利旗下的領克，長城旗下的魏，奇瑞旗下的星途，新能源領域的威馬，蔚來，小鵬，比亞迪等等群星璀璨，照耀中國大地，中國產車最近這兩年的進步大家有目共睹的！其實買低端合資車還是購買高配中國產車，這個都是個人選擇的權利，旁人無權干涉，但是從近幾年中國產車的發展迅猛，汽車質量得到了很多消費者的肯定，這是毋庸置疑的。

雖然中國產車的基礎與合資車相比或許還有些差距，但已經慢慢的在縮小，如果拿單個產品來看，有些產品已經趕上甚至超越了同級別合資車型，強大的工業需要時間，希望大家對中國產車不要存在負面觀念，確實，中國產車是不足，只是現在不足，並不代表未來不強！因此在小編看來，預算不夠的情況下，更加推傾向於高配的中國產車，日常家用代步沒任何問題；但確實有一部分車友需要中高階車型用作商用用途，選擇中高階合資品牌或者進口車型車更合適一些，平心而論……！