應該問的是瑞虎3x吧？兩車可比性不大，寶駿510真正的對手應該是瑞虎3。

瑞虎3X比510先上市，當時瑞虎7的訊息也一同放出來了。大概是奇瑞那時候的主要精力都放在瑞虎7上，所以對瑞虎3X並不太重視，所以大方的承認了3x是由風雲2加高而來的。

瑞虎3X最大的優勢是價格，加上不錯的外觀和配置，實際表現比瑞虎7要好，奇瑞大概也沒想到吧。17款的3X被吐槽最多的就是沒有扶手箱、儲物空間少、後排地板不平、正時皮帶裸露、後備箱太小還不平整。雖然有很多的不足，但是想到它的價格也都能釋懷了。18款的改變並不太大，不過扶手箱好歹加了，而且價格更低，加量不加價大概就是這個意思了。

配置不錯，尤其18款的更是厚道，五萬塊基本上配置都夠用了。

寶駿510大概是去年最熱的一款中國產車了，還未上市就已經火到不行。銷量也真正達到了預期，甚至差點超過了哈弗H6，這裡不得不吐槽下H6，一個車出了那麼多款不同車型，真是把H6所有的油水都榨出來了。如果不是那麼多的車型，510超過H6沒毛病。要知道，510基本上就賣高配車型，中低配簡配到不行，寶駿似乎也沒打算賣低配車。所以，寶駿510真正能體現價效比的也只有豪華型。當然，配置也確實高。只要能想到的實用配置，510基本上都有。

缺點是，做工差、手動一檔難掛、自動檔車型頓挫太明顯，後段動力不足。

無疑510的配置和顏值更高，而3X更便宜。手動檔無所謂，自動檔還是選奇瑞吧，雖然是個4AT，但是用著放心。

僅供參考！

說到質量，肯定是瑞虎3X要強一些了，不論是操控，還是駕駛感受，瑞虎3X都是值得肯定的，但是瑞虎3X的外觀不如寶駿510那麼時尚，而且營銷也沒有寶駿510做的好，銷量也比不了510，但是寶駿510出的小毛病有些多，車主投訴較多，如果不是很注重外觀重視品質的話，那麼選擇瑞虎3X吧。