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1 # 試駕時間
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2 # 燚火源之神
儘管Accord是混動車，還是建議選擇CAMRY。Accord的混動屬於油電混動，和COROLLA雙擎一樣的技術，油電混動的優點就是不用充電。但是本田半路出家，混動技術方面肯定是搞不過豐田的。CAMRY沒有混動車，不過動力選擇性還是比較大，有2.0L和2.5L各兩種調校4款動力，能滿足各種消費群體。
油電混動本來應該比同級別價格貴，而Accord和CAMRY在同一價位，是不是側面說明本田混動技術還不成熟？
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3 # 神顛大俠
都是好車，從實際出發吧！
最好去試駕一下，混動的駕駛感受要好些，經濟性的角度也要好些。
我推薦混動。
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4 # 水墨車事
Accord混動瑞領版價格要比CAMRY混動2.5G豪華要便宜兩萬元左右。而配置上相差的不是很多!無疑是Accord價效比更高!本田最近流年不利，所以急需要一款明星車型來重振旗鼓收復失地！而Accord混動版就肩負此任務:入門價格低，可選車型多!競爭力比較強!同為油電混動，兩田原理是不一樣的，但是在高速行駛時，結構是一樣的:都是發動機直連車輪。所以，排量大的跑高速肯定動力更爽一些!經常跑高速選CAMRY混動要好一些!動力更足!
從油電混動製造經驗來說，豐田無疑是勝出的。行星齒輪混動技術非常完美，而且應用近二十年，全球混動車型銷量已經破1000萬輛。可以說豐田油電混動系統成熟穩定，經得住市場的考驗!但是本田I-MMD系統也是非常優秀的，甚至在油耗表現上比豐田混動還好一些。和豐田行星齒輪混動系統不一樣，本田的混動更像串聯混動。整套系統由兩個電機一個離合器組成。汽車在中低速行駛時發動機專門發電用，像一個充電寶。中低速行駛時發動機利用率低，所以發動機專門運轉在高效率區間發電用!當電池電力充足時則電池驅動，電力不足時發動機啟動為電機供電的同時也為電池充電!高速則透過離合器直連車輪。由於Accord這種混動結構，需要電機單獨驅動車輛，所以電動機功率必須要大。採用的135kw電機峰值扭矩可達315Nm，所以Accord儘管採用2.0L發動機，但是中低速行駛時動力絕對不輸CAMRY!
配置上兩者接近:但是CAMRY輪胎比Accord大了一個型號，CAMRY有全景天窗，前後雷達，LED遠光燈等。這些是Accord不具備的。Accord方向盤換檔，主動降噪也是CAMRY不具備的。Accord價效比更高一些!
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5 # CC說車
首先這是一個好問題，這兩個配置的選擇都是目前兩個車系中非常靠譜且聰明的，這兩臺車放在眼前，確實非常難以抉擇。
1、十代Accord的造型非常吸引小編，在國內未上市的時候就非常關注了，當時國內CIVIC的風潮正當時，其跑車範十足的外觀回頭率極高，小編在大街上看到CIVIC都會多瞅上那麼幾眼。新款Accord運用了同樣的設計理念，而且由於車身尺寸的增加，線條顯得更加舒展，確實是一款外形吸睛的好產品。而CAMRY全新的造型確實也非常令人驚豔，尤其是考慮到老款CAMRY以往更偏向商務成熟的外觀設計，給開過老款CAMRY的人帶來的衝擊感是非常強烈的。但是每個人都有自己的愛好，如果你的心中更偏向一種車的外觀，請不要猶豫，如果連外觀你都遷就的話，自己開車的時候是絕對不會覺得爽快的。
2、混動車型給小編帶來的新鮮感，試想堵車的時候，汽油車主在燃燒汽油維持怠速，加上擁堵嘈雜時不時有個人過來加塞，心情是不是非常不爽？而Accord混動車型在低速下僅由電機帶動，安靜不耗油，低速下電機扭矩的優勢也非常明顯，跟車相對更加方便，豈不是美哉？為綠色環保獻出自己的一份力量，還是挺開心的（雖然小編現在開著15個油的老Accord，小編很慚愧）。
3、Accord混動車型相較於汽油車並沒有明顯的缺點，價格相比較而言不算太高（當然還是比汽油版稍高，但是與CAMRY2.5G差不多），空間上，電池佈局經過最佳化並沒有佔據後備箱的空間，全車空間與汽油版幾乎一致，此外你還能享受到更低的油耗，更長的續航和更加安靜的行駛感受，實際駕駛的動力性操控性也沒有任何弱化，何樂而不為呢？
但是，CAMRY2.5G也是一款不可多得的好車，但是每個人有每個人的偏愛，請根據自己的實際需求和喜好做出決定，提前恭喜你喜提愛車喲。
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6 # 榛名說車
個人選就是Accord混動。
很明顯的一條就是省油。
雖然CAMRY搭載的2.5L自吸效率也不差，但是綜合工況和混動還是沒法比的。
Accord的脫胎換骨很有利於城市行駛。雖然最強燃效安不上了，但是最佳價效比我要給Accord鼓掌。這個價位其實考慮下油耗，選Accord是不錯的行為。
要說家用的話，後排中央都有凸起。要是商用的話，很少滿載，幾乎沒有滿載。還能更便宜更上檔次。我會選Accord混動。
最需要熟悉的不是混動系統，實實在在的就是這個按鍵式換擋。
現在的E-CVT已經沒有早年間搞笑的換擋衝擊了。運動駕駛也是能勝任的。
個人認為座椅高度還是需要降低點的。
咱們再說回配置上，配置上Accord混動和CAMRY2.5G都差不多。CAMRY多個膝部氣囊，Accord就算是買混動的次低配置。需要升級的也就是兩個LED大燈燈泡。頂多再加個便宜的雷達。真不差什麼。
高速巡航的話2.0L I-VTEC直接驅動，本田自吸功力還是十分值得肯定。
對於本次本田的定價我表示肯定，但是部分地區的四兒子店有加價行為不爽。稍等一兩個月四兒子氣焰不是很囂張了，再說吧。
回覆列表
要看在哪開。
主要在比較擁堵的城市買Accord混動，
高速多或路不擁堵買CAMRY。
它們適合的環境不同。