這個問題很簡單，這是因為空氣是有質量的，所以在有空氣的地方就有壓力，這個就跟潛水一下，隨著深度的增加，壓力就會越來越大，潛水過程中耳膜感受到壓力會更明顯，這是因為水的密度比空氣大了許多。

大氣也是如此，在地表的大氣壓力最大，隨著高度的增加壓力會逐步降低。普通的民航客機是有密封的艙室，在飛行過程中是加壓的，這就會讓敏感的耳膜感受到了壓力，有些不適應的人就會覺得耳朵疼了。

由於地區的差異，飛機的艙室的加壓並不會和地面一摸一樣，這點差異有些人感覺得到，有些人就完全沒有感覺了。通常如果乘客感覺耳朵疼可以透過屏住呼吸鼓氣的方式緩解。

實際上在飛機降落過程中也會遇到類似的問題，這也是因為壓差的問題。耳朵內部是一個非常重要的器官，對於壓力和平衡有著非常重要的感知能力。

班門弄斧，準備一點人耳的結構的知識，見下圖。注意是人耳靠鼓膜接受外來空氣的振動，並將其還原成聲音。鼓膜的外側透過外耳道與外界想通，內側是鼓室，鼓室透過咽鼓管與咽部相通。當鼓室氣壓與外界大氣壓相等時，鼓膜才能正常振動，維持正常聽力。咽鼓管就起到調節鼓膜兩側的氣壓的作用。咽鼓管一般處於關閉狀態，只有在人咀嚼、吞嚥、打哈欠、打噴嚏等時才會開放。

飛機起飛時，有向上的加速度，飛機裡的空氣由於慣性保持原來的運動狀態，使空氣向下部沉降，結果，飛機下部氣壓增大，上部氣壓減小，形成氣壓的梯度分佈。飛機降落時的情況與此相反。

這樣，人耳的外耳道直接感受到機艙內的氣壓的變化，而由於咽鼓管關閉，鼓室內的氣壓並沒有做出相應的變化，內外氣壓不相等，就會使鼓膜向裡凹入或向外凸出。無論哪種情況，人耳都會有痛感，隨之還會耳鳴頭暈等現象出現。解決的辦法當然是使咽鼓管開放，有時空姐就會動員乘客說話或者咀嚼吞嚥食物等，目的就在於此。

飛機起飛或降落時，天空中大氣的壓強在不同高度氣壓不同，越高氣壓越低。飛機在起降時，艙內氣壓會降低，只能透過機械調壓，不能調整的嚴絲無縫。當氣壓變化時，對耳膜壓吸，就會耳疼。

介紹一下空氣動力學專業名詞——動壓。

動壓，顧名思義，就是和靜壓相對應的，靜壓就是空氣靜止時的氣壓，而動壓是空氣在運動狀態下，受到擾動之後產生的壓力。動壓和靜壓之和就是空氣總壓。對於大多數時候，總壓一般不會變化。所以，動壓變動就會導致靜壓變動。

動壓的公式為1/2*ρ*V²，因此，在飛機起飛和降落的時候，由於飛機飛行速度變化較大，不是減速就是加速，因此動壓變化幅度較大。相比之下，飛機客艙空氣一般保持在一個標準大氣壓，從而讓乘客有比較好的呼吸環境。耳朵鼓膜上承受的壓力差也比較小，所以這是耳朵就和地面一樣，不會有任何不舒適感。

但是客艙並不是全部嚴格密封的，實際上還是和外部空氣有聯絡，所以，當外部動壓變化比較大時，內部客艙空氣靜壓會變化，從而導致乘客耳部產生不舒服的現象。

稍微張開嘴就應該能緩解。

另外還有一種比較好的緩解方法，含點食物在嘴巴里，比如嚼個口香糖，也比較有效果。

好的，那麼關於這個問題就回答到這裡吧。

由於高度變化，空氣壓力也會產生變化，雖然飛機客艙內部是可以根據高度進行壓力調節，但是仍然會與地面有差異，因此耳膜會因為向外鼓脹而疼，可以進行一些吞嚥動作，吃東西之類的，適當緩解

當飛機升到一定高度，由於外界氣壓低，中耳內的氣壓大於大氣壓，使鼓膜外凸，耳朵就有脹滿不舒服的感覺，導致聽力下降。當飛機下降時，鼓室內的壓力低於大氣壓，鼓膜內陷，耳膜兩邊就產生了壓力差，使耳膜充血。此時乘客就會感到耳朵疼，且人耳對飛機降落時的氣壓差更敏感、更疼痛。醫學上把乘坐飛機引起的耳朵疼痛稱為航空性中耳炎。乘坐飛機耳朵疼痛的危害有：輕者為航空性中耳炎：耳膜充血，耳朵不適、耳疼、耳鳴。重者耳膜穿孔或破裂，乃至耳聾。長期坐飛機，耳朵長期不適，會引發聽力衰退、重聽、耳聾 。已有的飛行事故表明：當機艙內增壓裝置出問題時（或者玻璃破裂漏壓），此時氣壓突然降低，乘客都會感到耳朵急劇疼痛，並且肯定會有部分乘客耳膜破裂。 根據觀察發現，飛機起飛或下降時，耳朵產生難受的感覺是普遍現象。雖然普遍感到不舒服，但有些人咽鼓管很好，且透過吞嚥等動作，並不會感到十分疼痛。根據國外統計，約1/3的成年人會時常感到疼痛。嬰兒和青少年則更嚴重，一項調查顯示約60%的嬰兒坐飛機會感到耳朵疼痛。有4種人乘坐飛機耳朵容易疼痛： 1、咽鼓管功能差的人容易疼。因為生理發育不同，每個人的咽鼓管功能差異很大。2、患有鼻炎、鼻竇炎的人容易疼。此時咽鼓管容易被堵塞。 3、感冒、鼻塞的人容易疼。此時咽鼓管也易被堵塞。 4、嬰兒和青少年容易疼。因為小孩的咽鼓管還沒有發育好。以下介紹的都是可靠的且沒有爭議的傳統方法： 1、乘坐較大的飛機，其艙內氣壓相對於支線飛機而言要高點。自己能控制的事情就一樣：做促使咽鼓管張開的動作。比如咽口水、吃東西、喝飲料、打呵欠等。注意不要喝酒，酒精會增加黏液和引起咽鼓管腫大，耳疼更嚴重。 2、找醫生配給血管收縮劑藥物，在飛機著陸前，滴進鼻腔，擴張咽鼓管，舒解不適。 3、最有效的方式：佩戴飛機耳塞，能自動調節耳內氣壓，且能享受安靜的飛行旅程。請參看產品說明。4、對於感冒鼻塞極其嚴重者，建議不要乘坐飛機。雖然佩戴飛機耳塞可減輕疼痛，但無法完全避免。 5、當飛機發生一些小事故，比如機艙內增壓裝置出問題（或者玻璃窗破裂漏壓）時，此時氣壓突然降低，傳統的方法都無效，只能佩戴飛機耳塞。醫學專家提醒人們，如果乘飛機時經常吃些糖果，並不斷咀嚼、吞嚥，使咽鼓管在鼻咽部的開口開放，空氣能夠自由進出鼓室，鼓室內外氣壓就能有效保持平衡，促進鼓膜恢復和保持正常，從而緩解耳。

人的耳朵內部有一個與咽喉相通的管道，叫做咽鼓管。當我們不論是坐在上升或下降的飛機上時，只要這時將嘴巴張開，保持咽鼓管與外界相通，即可使耳膜兩邊所受到的氣壓基本相同。這樣就不會出現由於耳膜兩邊的氣壓不相等將耳膜朝一個方向擠壓所產生聽力下降和耳朵疼痛的現象。