豐田LEVIN搭載的是“淺充、淺放、多迴圈”的鎳氫電池，位置處於後備箱；在混動車型中，豐田一直在鎳氫電池上堅持了數十年，擁有長達十幾年的技術積澱和廠家底蘊，憑藉著可靠性和耐久性贏得了全世界消費者的認可。

大家之所以擔心混動車或新能源車的安全問題，是因為某些品牌的混動車或新能源車搭載鋰離子動力電池有突然起火的事件，電池熱失控等這類安全事件的頻發，讓很多消費者對這類車型產生質疑。

所謂的電池熱失控，即一個電池在短時間內達到一定溫度所產生的連鎖熱反應，由於鋰離子電池有較大的能量密度，所以潛在的危險就更大。而鎳氫電池電解液是不可燃的，且能量密度相對較低，即使發生短路、刺穿等極端異常情況，電池溫升小，也不會燃燒，所以無需擔憂。

不僅如此，LEVIN雙擎對動力電池組的測試是非常嚴苛的，其中包括寒冷、浸水、擠壓、穿刺、跌落、耐火等等多項極端實驗，而且電池系統在遭遇碰撞會自動斷電，阻礙著火的機會。另外，LEVIN雙擎屬於非插電式混動車型，無需外接充電，不存在過充過放所帶來的安全問題。一切交給豐田黑科技的混動系統去控制與執行。

對於目前來說，新能源車是大勢所趨，混動車作為十幾年的過渡車型，節能減排又環保。電池雖然是我們需考慮的問題，但對於豐田這樣的世界巨頭車企來說，這個問題早就不是問題。