整機工作重量：20500kg
鬥容：0.5-1.1m3
封號：會“思考”的機器
外觀
該機外觀漂亮，動臂鬥杆結實。整機原裝進口，在國內沒有生產廠家
，採用的鋼材全部為日本高強度結構鋼，質量可靠。整機重量為
21.05噸，標配0.95方的過載鬥。電控系統先進，電腦板的故障診斷
內容豐富，是凱斯新一代“會思考”的挖掘機。
內飾
CX210B的駕駛室長度達到1845cm，足部空間長度達到710cm。乘坐於
全部可調的帶頭枕坐椅上，駕駛員將體會到完全的舒適性感受。坐椅
相對於操作手柄單獨可調，左右控制檯都可以有4種調節角度，駕駛
員能夠隨時以最舒適的姿勢操作。
效能
CX210B的發動機為ISUZUAI-4HK1X，此發動機為日本五十鈴最新一
代的高壓共軌電噴發動機，裝備了廢棄再迴圈系統（EGR），這個系
統將發動機的尾氣透過EGR閥與空氣混合，進入氣缸參加燃燒，從而
降低Nox（氮氧化物）的排放，提升燃燒效率。
CX210B的液壓系統採用了新型液壓主泵，提供了更大的輸出流量，
同時包含了大流量輔助系統，使動臂、鬥杆和剷鬥有了更快更有力的
動作。液壓再生技術在動臂、鬥杆、和剷鬥上均有應用，往常直接流
回油箱的液壓能量如今可以妥善利用，使之直接補給油缸底部液壓能
量的空缺，縮短了整體動作迴圈時間。
售後及維修：
凱斯的挖掘機進入中國市場比較晚，服務網點還在完善中，售後服務
有時會延誤，配件只能在當地的代理商處購買。空氣濾芯、柴油濾芯
和機油濾芯要定時檢查，若能確保三芯潔淨，機子應該不會出現什麼
大故障。總而言之，機主應跟廠家多多溝通，參考他們的意見，畢竟
每款機器都有其特性，不能一概而論。
參考資料：鐵甲工程機械網
整機工作重量：20500kg
鬥容：0.5-1.1m3
封號：會“思考”的機器
外觀
該機外觀漂亮，動臂鬥杆結實。整機原裝進口，在國內沒有生產廠家
，採用的鋼材全部為日本高強度結構鋼，質量可靠。整機重量為
21.05噸，標配0.95方的過載鬥。電控系統先進，電腦板的故障診斷
內容豐富，是凱斯新一代“會思考”的挖掘機。
內飾
CX210B的駕駛室長度達到1845cm，足部空間長度達到710cm。乘坐於
全部可調的帶頭枕坐椅上，駕駛員將體會到完全的舒適性感受。坐椅
相對於操作手柄單獨可調，左右控制檯都可以有4種調節角度，駕駛
員能夠隨時以最舒適的姿勢操作。
效能
CX210B的發動機為ISUZUAI-4HK1X，此發動機為日本五十鈴最新一
代的高壓共軌電噴發動機，裝備了廢棄再迴圈系統（EGR），這個系
統將發動機的尾氣透過EGR閥與空氣混合，進入氣缸參加燃燒，從而
降低Nox（氮氧化物）的排放，提升燃燒效率。
CX210B的液壓系統採用了新型液壓主泵，提供了更大的輸出流量，
同時包含了大流量輔助系統，使動臂、鬥杆和剷鬥有了更快更有力的
動作。液壓再生技術在動臂、鬥杆、和剷鬥上均有應用，往常直接流
回油箱的液壓能量如今可以妥善利用，使之直接補給油缸底部液壓能
量的空缺，縮短了整體動作迴圈時間。
售後及維修：
凱斯的挖掘機進入中國市場比較晚，服務網點還在完善中，售後服務
有時會延誤，配件只能在當地的代理商處購買。空氣濾芯、柴油濾芯
和機油濾芯要定時檢查，若能確保三芯潔淨，機子應該不會出現什麼
大故障。總而言之，機主應跟廠家多多溝通，參考他們的意見，畢竟
每款機器都有其特性，不能一概而論。
參考資料：鐵甲工程機械網