一、汽車音響現在都是四聲道以上。功率也是越來越大。以前那種夏利Jetta麵包車的音響現在幾乎沒人用了。功率小，也就聽個響。現在的車載音響，功率大，我們有時候用2安的電源都不能開機，電源直接保護了!不是所有車型都這樣，電流和音響音量大小有絕對關係。
二、四聲道音響最大輸出功率4×40w，那麼最大電流10安以上。實際上中等音量電流3-5安左右。注意，是說最大輸出功率4×40w，和最大輸出電流10安以上，不是說開啟音響功率就這麼大，也不是每個人都會把音響開到最大音量按照汽車電瓶最小容量45安時來講，也能連續聽幾個小時。但是電池還有電，但是為什麼發動車輛失敗呢？因為啟動機瞬間需要電流很大，電池容量不足的的時候不能夠提供給啟動機一個足夠大的電流。這也是為什麼車子電瓶沒電不能啟動車子，但是音響等還能使用的原因。
三、還有一個原因就是當時車子走的路程不遠，電池沒有完全充滿電。又或者電池容量下降了，達不到標準容量，但是足夠啟動機發動車輛一次。這時候你待機狀態聽一小時音樂都有可能打不著車。
四、當然不是絕對的，車子不一樣，音響不一樣。有些車自帶的音響功率很小(不點名了)，大家能聽出來，音響功率小的，自然省電。新車電池狀態好，自然耐用，還有就是環境溫度，夏天的時候電池容量是最大的，零上25度電池才是標稱容量。而且車子在零度以上非常容易啟動，只要電瓶不完全放空，那麼啟動一下車子還是沒問題。這就是有得車子聽幾小時音樂都沒事，有得車子聽一小時就沒電了的原因。當然，如果環境溫度低，車子不好啟動，需要電量也大一些。
五、那年開那臺用了一年的手動CITY去出差，剛好手上有一份活動推廣要以簡訊發給客戶，幾十頁的客戶呢，還得手輸號碼。於是傻傻的在停車場，開著音響連著充電器，結果也就3小時左右吧，音樂停了。一想糟了，嘗試啟動車輛，結果悲劇了，要找修理廠開車過來搭電。那還是09款的車型，沒有多少高科技化配置的，從此，我不敢在車上聽音樂超過半小時。
六、而實際上，這跟電瓶容量、電瓶的使用情況、音響的功率、甚至喇叭數量、音量大小都有關。你以為是隻開音響，其實不然，音響通電狀態下，儀表燈，充電口這些都通了電，那什麼行車記錄儀啦，車充指未燈啦都在耗電，一般情況下也就三五個小時左右吧，而且這種放電對於電瓶的使用壽命影響很大。如果電瓶還很新的話，建議去找個變壓器，用家電把電瓶完全充滿，這樣興許能用久一點。
七、汽車引擎關閉，在車內聽音響，會導致電瓶放電，最終汽車無法啟動。你的情況屬於下面的第5種狀態。而至於可以開音響可以用多久？我想沒有必要糾結這個問題，既然知道這樣做不好，為何要去做！既然知道這樣做不好，為何要去探底線！
八、為車用電器提供備用電源。為什麼說是備用電源，因為當車輛引擎關閉時，才用電瓶的電給用電器提供電源。電瓶為汽車啟動提供電源。當汽車啟動時，電瓶為啟動機提供電源，確保啟動機工作，進而啟動發動機。當汽車引擎工作時，電瓶處於充電狀態，為就是汽車的發電機給電瓶充電，確保電瓶電量。當汽車引擎關閉並且點火開關處於OFF檔位，如果有私自改裝的電路會偷電，也消耗電瓶電量。當汽車引擎關閉並且點火開關處於ON檔位時，汽車電器用電有電瓶提供。當電瓶電量消耗完畢或者電瓶電量不能支援啟動電量時，就無法啟動汽車。
九、現在的汽車音響都是多聲道環繞音響，整車喇叭較多，分佈在內飾的各個角落，有高中低三個頻段的發音單元，動輒8個喇叭，12個喇叭甚至16個喇叭，來營造現場效果。更有甚者，有發燒友自己改裝的大功率低音炮裝在後備箱內，體積之大，不輸專業演出的音響。這就帶來一個問題，車上的供電能力有限，發電機，電瓶是按車的一般用電需要設計的，如果音響用電量猛增，是必使車上的供電系統不堪重負，最後造成損壞。
十、原車帶的音響，應當考慮了音響的供電需求，會把功率控制在一定範圍之內，停車熄火之後，聽音響一般4個小時沒有問題，因為人的聽覺系統能承受的聲壓有限，而聲壓的大小也就是聲音的大小，開太大了你也堅持不了多久，所以一般沒有耗電憂慮的必要。但要是你自己加裝了大功率音響，尤其是低音炮系統，那就截然不同了，低音炮系統是很耗電的，一小時耗光電瓶是完全可能的，具體多長時間，要看你的電瓶容量和音響的實際耗電功率，完全可以簡單的計算出來。
十二、但是汽車的電瓶不同意手機或者充電寶的鋰電池，現在的汽車電瓶大多是免維護的鉛酸蓄電池，在保證充電量正常，不虧電的情況下。能正常使用三年以上。
十三、但是如果像你所說的，在車上聽歌直至車輛打不著了，那麼蓄電池處於嚴重虧電狀態，就算你用別的車搭電發動了車，但是由於車輛在發動的時候很多用電器都在耗電，所以光靠汽車發電機是很難讓電瓶充滿電的，長期處於的虧電的電瓶，很容易老化，直至不蓄電。建議你出現了車輛電瓶電量耗完的情況後，及時去修理廠用12V充電機將電瓶充滿電，這些可以延長電瓶使用壽命。
十四、不同的車使用的電瓶安數不同，電池的電量和狀態也不同，只能說一個大概參考數，常見的35ah的電瓶，停車時候只聽歌的話能堅持2~3小時，45ah的電瓶更長一些，一般可以3小時以上。聽歌的時候音量越大、耗電越快，還有用停車的時候幾個人都用點菸器的一拖三充電，也很容易讓汽車電瓶虧電，長時間停車還再車裡的話，最好關上汽車電源玩玩手機就好，等車輛發動的時候在給手機充充電就行了。
十五、汽車電瓶設計主要是為了啟動，因而不太適合深度放電，一半考慮可用容量也就在標稱的30%～50%。停車開音響，正常情況下電流可能會在10安培到20安培，考慮一般啟動蓄電池標稱容量都在50安時到100安時，根據電瓶壽命，建議不要熄火聽歌超過半小時到一小時，否則可能會影響啟動車輛。現在的車輛設計完備的大部分可能帶有電壓檢測，低電量時應該會報警提醒並主動關閉音響等不必要的耗電裝置。未來混合動力或者48伏微混普及，停車熄火時就有更多電量可以使用了。
一、汽車音響現在都是四聲道以上。功率也是越來越大。以前那種夏利Jetta麵包車的音響現在幾乎沒人用了。功率小，也就聽個響。現在的車載音響，功率大，我們有時候用2安的電源都不能開機，電源直接保護了!不是所有車型都這樣，電流和音響音量大小有絕對關係。
二、四聲道音響最大輸出功率4×40w，那麼最大電流10安以上。實際上中等音量電流3-5安左右。注意，是說最大輸出功率4×40w，和最大輸出電流10安以上，不是說開啟音響功率就這麼大，也不是每個人都會把音響開到最大音量按照汽車電瓶最小容量45安時來講，也能連續聽幾個小時。但是電池還有電，但是為什麼發動車輛失敗呢？因為啟動機瞬間需要電流很大，電池容量不足的的時候不能夠提供給啟動機一個足夠大的電流。這也是為什麼車子電瓶沒電不能啟動車子，但是音響等還能使用的原因。
三、還有一個原因就是當時車子走的路程不遠，電池沒有完全充滿電。又或者電池容量下降了，達不到標準容量，但是足夠啟動機發動車輛一次。這時候你待機狀態聽一小時音樂都有可能打不著車。
四、當然不是絕對的，車子不一樣，音響不一樣。有些車自帶的音響功率很小(不點名了)，大家能聽出來，音響功率小的，自然省電。新車電池狀態好，自然耐用，還有就是環境溫度，夏天的時候電池容量是最大的，零上25度電池才是標稱容量。而且車子在零度以上非常容易啟動，只要電瓶不完全放空，那麼啟動一下車子還是沒問題。這就是有得車子聽幾小時音樂都沒事，有得車子聽一小時就沒電了的原因。當然，如果環境溫度低，車子不好啟動，需要電量也大一些。
五、那年開那臺用了一年的手動CITY去出差，剛好手上有一份活動推廣要以簡訊發給客戶，幾十頁的客戶呢，還得手輸號碼。於是傻傻的在停車場，開著音響連著充電器，結果也就3小時左右吧，音樂停了。一想糟了，嘗試啟動車輛，結果悲劇了，要找修理廠開車過來搭電。那還是09款的車型，沒有多少高科技化配置的，從此，我不敢在車上聽音樂超過半小時。
六、而實際上，這跟電瓶容量、電瓶的使用情況、音響的功率、甚至喇叭數量、音量大小都有關。你以為是隻開音響，其實不然，音響通電狀態下，儀表燈，充電口這些都通了電，那什麼行車記錄儀啦，車充指未燈啦都在耗電，一般情況下也就三五個小時左右吧，而且這種放電對於電瓶的使用壽命影響很大。如果電瓶還很新的話，建議去找個變壓器，用家電把電瓶完全充滿，這樣興許能用久一點。
七、汽車引擎關閉，在車內聽音響，會導致電瓶放電，最終汽車無法啟動。你的情況屬於下面的第5種狀態。而至於可以開音響可以用多久？我想沒有必要糾結這個問題，既然知道這樣做不好，為何要去做！既然知道這樣做不好，為何要去探底線！
八、為車用電器提供備用電源。為什麼說是備用電源，因為當車輛引擎關閉時，才用電瓶的電給用電器提供電源。電瓶為汽車啟動提供電源。當汽車啟動時，電瓶為啟動機提供電源，確保啟動機工作，進而啟動發動機。當汽車引擎工作時，電瓶處於充電狀態，為就是汽車的發電機給電瓶充電，確保電瓶電量。當汽車引擎關閉並且點火開關處於OFF檔位，如果有私自改裝的電路會偷電，也消耗電瓶電量。當汽車引擎關閉並且點火開關處於ON檔位時，汽車電器用電有電瓶提供。當電瓶電量消耗完畢或者電瓶電量不能支援啟動電量時，就無法啟動汽車。
九、現在的汽車音響都是多聲道環繞音響，整車喇叭較多，分佈在內飾的各個角落，有高中低三個頻段的發音單元，動輒8個喇叭，12個喇叭甚至16個喇叭，來營造現場效果。更有甚者，有發燒友自己改裝的大功率低音炮裝在後備箱內，體積之大，不輸專業演出的音響。這就帶來一個問題，車上的供電能力有限，發電機，電瓶是按車的一般用電需要設計的，如果音響用電量猛增，是必使車上的供電系統不堪重負，最後造成損壞。
十、原車帶的音響，應當考慮了音響的供電需求，會把功率控制在一定範圍之內，停車熄火之後，聽音響一般4個小時沒有問題，因為人的聽覺系統能承受的聲壓有限，而聲壓的大小也就是聲音的大小，開太大了你也堅持不了多久，所以一般沒有耗電憂慮的必要。但要是你自己加裝了大功率音響，尤其是低音炮系統，那就截然不同了，低音炮系統是很耗電的，一小時耗光電瓶是完全可能的，具體多長時間，要看你的電瓶容量和音響的實際耗電功率，完全可以簡單的計算出來。
十二、但是汽車的電瓶不同意手機或者充電寶的鋰電池，現在的汽車電瓶大多是免維護的鉛酸蓄電池，在保證充電量正常，不虧電的情況下。能正常使用三年以上。
十三、但是如果像你所說的，在車上聽歌直至車輛打不著了，那麼蓄電池處於嚴重虧電狀態，就算你用別的車搭電發動了車，但是由於車輛在發動的時候很多用電器都在耗電，所以光靠汽車發電機是很難讓電瓶充滿電的，長期處於的虧電的電瓶，很容易老化，直至不蓄電。建議你出現了車輛電瓶電量耗完的情況後，及時去修理廠用12V充電機將電瓶充滿電，這些可以延長電瓶使用壽命。
十四、不同的車使用的電瓶安數不同，電池的電量和狀態也不同，只能說一個大概參考數，常見的35ah的電瓶，停車時候只聽歌的話能堅持2~3小時，45ah的電瓶更長一些，一般可以3小時以上。聽歌的時候音量越大、耗電越快，還有用停車的時候幾個人都用點菸器的一拖三充電，也很容易讓汽車電瓶虧電，長時間停車還再車裡的話，最好關上汽車電源玩玩手機就好，等車輛發動的時候在給手機充充電就行了。
十五、汽車電瓶設計主要是為了啟動，因而不太適合深度放電，一半考慮可用容量也就在標稱的30%～50%。停車開音響，正常情況下電流可能會在10安培到20安培，考慮一般啟動蓄電池標稱容量都在50安時到100安時，根據電瓶壽命，建議不要熄火聽歌超過半小時到一小時，否則可能會影響啟動車輛。現在的車輛設計完備的大部分可能帶有電壓檢測，低電量時應該會報警提醒並主動關閉音響等不必要的耗電裝置。未來混合動力或者48伏微混普及，停車熄火時就有更多電量可以使用了。