1712年，英華人托馬斯·紐科門發明了不依靠人和動物來做功而是靠機械做功的蒸汽機，被稱為紐科門蒸汽機。

1769年，瓦特與博爾頓合作，發明了裝有冷凝器的蒸汽機。1774年11月，他倆又合作製造了真正意義的蒸汽機。

1769年，法華人N·J·居紐製造了世界上第一輛蒸汽驅動的三輪汽車；

1804年，脫威迪克又設計並製造了一輛蒸汽汽車；

1825年，英華人斯瓦底·嘉內製造了一輛蒸汽公共汽車，18座，車速為 19km/h ，開始了世界上最早的公共汽車運營；

1860年，法華人雷諾製造出了以煤炭瓦斯為燃料的汽車發動機；

1866年，德國工程師尼古拉斯·奧托成功地試製出動力史上有劃時代意義的立式四衝程內燃機；

1885年，德華人本茨和戴姆勒各自完成了裝有高速汽油發動機的機車和裝有二衝程汽油發動機的三輪汽車，並且成功企業化；

1896年福特試製出第一臺汽車，1903年建立福特汽車公司；

1908年，美華人福特採用流水式生產線大量生產價格低、安全效能高、速度快的T型汽車。汽車的大眾化由此開始；

1912年，凱迪拉克公司推出電子打火啟動車，使婦女也開始愛上汽車；

1926年，世界第一家汽車製造公司戴姆勒·本茨公司成立；

30年代，在美國，大眾車的效能和造型向中、高階車靠攏。中、高階車的奇異造型和昂貴的特殊配置競相出局，更為注重實用；

1934年，第一輛前輪驅動汽車面世；

1937年德國政府成立大眾汽車公司，計劃生產名為New Beetle的VW33型國民車，1938年費爾迪南德·波爾舍（又譯保時捷）完成車型設計，該車採用風冷發動機，後置後驅動；

1940年，大戰令許多汽車製造商停產，歐洲車商開始轉向生產軍用車輛；

20世紀50年代，美國汽車業界已形成“通用”、“福特”、“克萊斯勒”三大公司鼎立局面，並且以壓倒的優勢雄居世界汽車市場。同時期的歐洲廠商也開始實行“量產化”，另外，歐洲廠商具有卓越的產品設計效能，從而生產出各式各樣的跑車，轉而銷往美國，從而出現歐美兩霸並存的局面。

20世紀70年代，石油危機所致，日本車商以省油耐用的低價格小汽車贏得當時消費者的青睞，至此，世界汽車形成了美、日、歐並存的格局。

參考百度百科。

汽車發展是一個漫長的歷程，概括一下，汽車發展史可分為三個階段:1 蒸汽機發明前 2 蒸氣汽車問世 3 大量流水線生產汽車開始

汽車行業發展可謂一日千里，如今汽車正在走向自動化和電子化，且技術成熟，把各種先進技術和裝備，無線電通訊，衛星導航，新裝置，新材料等廣泛用於汽車領域，使汽車更具智慧化和人性化!新能源汽車問世，更是現在和未來發展趨勢!祝福我們國家汽車發展越來越好，我們祖國越來越強大!

汽車，是本身具有動力可以驅動它本身，不需要依軌道或電力，就可以機動行駛的車輛。總的來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。

今天我們就來談談汽車的發展史：

汽車自上個世紀末誕生以來，已經走過了風風雨雨的一百多年。從卡爾.本茨造出的第一輛三輪汽車以每小時18公里的速度，跑到現在，竟然誕生了從速度為零到加速到100公里/小時只需要三秒鐘多一點的超級跑車。

在非人力代步工具出現之前，所有的勞動力都是由人類和動物來完成的。而當時的用現在的話來說就是它們一個“肉身發動機”，拉車的時候他們充當發動機促使馬車前進...

1705年，紐可門首次發明了不依靠人和動物來作功而是靠機械來作功的實用化蒸汽機。制但這臺大氣壓力式蒸汽機效率低，且只能做往復直線運動

1769年，法華人N.J.居紐(Cugnot)製造了世界上第一輛蒸汽驅動三輪汽車。這輛汽車被命名為"卡布奧雷"，車長 7.32m ，車高 2.2m ，車架上放置著一個像梨一樣的大鍋爐，前輪直徑 1.28米 ，後輪直徑 1.50米 ，前進是靠前輪控制方向，每前進12~15min需停車加熱15min，執行速度3.5~ 3.9km/h 。

1804的年，脫威迪克又設計並製造了一輛蒸汽汽車，這輛汽車還拉著十噸重的貨物在鐵路上行駛了15.7公里

1831年，美國的哥德史沃奇.勒將一臺蒸汽汽車投入運輸，相距15公里格斯特夏和切羅騰哈姆之間便出現了有規律的運輸服務，這臺運輸車走完全程約需45分鐘。此後的三年內，倫敦街頭也出現了蒸汽驅動公共汽車。

1876年康特.尼古扎.奧托)又發明了對進入汽缸的空氣和汽油混合物先進行壓縮，然後點火，提高了發動機效率。

1879年德國工程師卡爾.苯茨，首次試驗成功一臺二衝程試驗性發動機。1883年10月，他創立了“苯茨公司和萊茵煤氣發動機廠”。

1885年他在曼海姆製成了第一輛苯茨專利機動車，該車為三輪汽車

1886年作為汽車元年，也有些學者把卡爾.苯茨製成第一輛三輪汽車之年(1885)，視為汽車誕生年。苯茨和戴姆勒則被尊為汽車工業的鼻祖。這是汽車發展史上的第二件大事。

隨著科技的進步，人們的生活品質越來越高，生活環境的變化，讓我們選車時的方向也在開始改變，下一個十年，估測汽車會以四個主題為開發物件：

1. 環保 2.節能 3.安全 4.自動

有一個大膽的設想，十年後的今天，汽車都是免費的，能源一切均為免費，汽車是共享的時代，可以在陸地上行走也可以在水路上漂。不使用時可以變成一個小機器人，也可以變成個小盒子隨身攜帶...

汽車作為大眾消費品，其清潔化、自動化的發展方向是不可逆轉的，但同時，我希望幾十年後，仍然有那麼一小部分人，執著於不斷重新整理自己和機械做能達到的極限！