1. 省油
目前的COROLLA雙擎，是同級別中油耗最低的車型，百公里實際油耗僅需要四個多油。而且駕駛感受不同於以往的汽油車，既能兼顧電動車的平順性和靜謐性，又有汽油車的高續航。豐田作為研發生產油電混合車型的知名大廠，在這個領域裡鮮有敵手，所以目前的市面上，COROLLA雙擎基本沒有同類型同級別的競品車型，若想在十萬元價位段上買油電混合，只有豐田一家可選，因此COROLLA雙擎一直都挺受歡迎的。
汽油版COROLLA的實際油耗同樣經濟，約是百公里6~7個油，在目前的同級別車型中來說，也算是比較省油的了。
1. 質量
豐田車的百車故障率，一直都是全球領先的水平，因此COROLLA也是皮實耐造。三大件的質量及其可靠，其它部分也大多是一些不易損壞、設計成熟的結構或零件，因此這輛車的可靠性很高，日常的故障率比較低，車輛能開的年限也比較久。家庭用車，一般圖的就是省心好用，畢竟誰也不想沒事往修車廠跑，又費精力又費錢。因此有不少人，會出於看重“省心”這一點去選擇COROLLA。
1. 安全性
19款的COROLLA，著重提升了安全效能，不僅加強了車身鋼架，而且全系標配了第二代豐田智行安全套裝以及八個安全氣囊。去年正好也是中保研開始發力的一年，大量的汽車碰撞測試後，很多品牌的安全隱患都被暴露出來，同時也讓豐田在安全方面的努力被凸顯出來。豐田車直接佔據了成績榜前幾名，口碑大漲，如果有興趣的話，可以去中保研的官網看一下。
1. 省油
目前的COROLLA雙擎，是同級別中油耗最低的車型，百公里實際油耗僅需要四個多油。而且駕駛感受不同於以往的汽油車，既能兼顧電動車的平順性和靜謐性，又有汽油車的高續航。豐田作為研發生產油電混合車型的知名大廠，在這個領域裡鮮有敵手，所以目前的市面上，COROLLA雙擎基本沒有同類型同級別的競品車型，若想在十萬元價位段上買油電混合，只有豐田一家可選，因此COROLLA雙擎一直都挺受歡迎的。
汽油版COROLLA的實際油耗同樣經濟，約是百公里6~7個油，在目前的同級別車型中來說，也算是比較省油的了。
1. 質量
豐田車的百車故障率，一直都是全球領先的水平，因此COROLLA也是皮實耐造。三大件的質量及其可靠，其它部分也大多是一些不易損壞、設計成熟的結構或零件，因此這輛車的可靠性很高，日常的故障率比較低，車輛能開的年限也比較久。家庭用車，一般圖的就是省心好用，畢竟誰也不想沒事往修車廠跑，又費精力又費錢。因此有不少人，會出於看重“省心”這一點去選擇COROLLA。
1. 安全性
19款的COROLLA，著重提升了安全效能，不僅加強了車身鋼架，而且全系標配了第二代豐田智行安全套裝以及八個安全氣囊。去年正好也是中保研開始發力的一年，大量的汽車碰撞測試後，很多品牌的安全隱患都被暴露出來，同時也讓豐田在安全方面的努力被凸顯出來。豐田車直接佔據了成績榜前幾名，口碑大漲，如果有興趣的話，可以去中保研的官網看一下。