我就是開的韓系車，我覺得不丟人，外觀大氣一點就行。我今年就是開車回老家的，有幾個以前是屌絲出去打工兩三年，都開賓士寶馬回來，我問他們車身的長寬高分別是多少，都答不上來。我說行駛證上有尺寸的拿出來看一下。其實我是想看行駛證是不是他們自己名字，結果2個人拿不出行駛證來，車能是他們自己買的嗎？

丟不丟面子得看你是什麼狀態

如果你是未婚單身，可能會覺得丟人，如果你是已婚，完全沒必要，可能每個人心態不一樣，比如我自己來說，我覺得如果經濟實力買的話，一線bba完全沒有問題，但是有小孩兒要養，老婆也要花錢，所以好多年前買的中國產車還在一直開，沒覺得有什麼丟人的，只要家人不嫌棄，沒必要太在乎別人的眼光，但是我自己也在想，如果我是未婚，有相親需求，我肯定會換個bba來適當裝飾一下，因為事實就是的說這個確實別人的眼光還是很重要的，所以，開什麼車，看自己的需求在哪裡，當然了，最重要的是量力而為

韓系車現在道路上跑的，已經不是很多了。這幾年韓系車的市場銷量，一直在被中國產車企所蠶食。所以韓系車，現在在道路上，還是算比較稀缺的車了。為什麼會出現這種情況嗎？主要是韓系車沒有像德系車和日系車，那麼有自己的特點。底盤技術、車身技術、發動機技術，都和現在中國產車一樣，沒有自己的優勢專案。加上現在中國產車在價效比上，具有很大的優勢，這是韓系車沒法比的。

加上現在中國產車這幾年，質量進步很大，被越來越多的華人所接受。這樣擠壓了韓系車的市場，讓韓系車的銷量還再逐漸減少。所以現在韓系車，在國內被人們所認可度，也越來越低。

關於面子問題，以前我們華人還是比較在乎這個事兒的。畢竟幾千年來，儒家思想下，結婚都講究門當戶對，面子上才過得去的。這種情況，現在在城市裡，已經有很大改變了。但是在農村裡，還是有那麼一點的。現在在農村，已經隨處可見BBA。其中有那麼一部分人，也真的是打腫臉充胖子，為了回家過年那幾天，也特意開BBA回家。但是不能排除，很多人還是靠自己的實力購買的。

關於開韓系車或中國產車回老家過年，是不是真的感覺沒面子的事情，還是仁者見仁，智者見智吧！

我就沒有車，我覺得貶值不符合我的消費觀念暫時，公司距離地鐵一個站，每天兩邊的停車費，30元。來回油費15元，不堵車的情況下。平時的保養，保險，刮擦。等我有需要的我才會去考慮，更不要說買什麼車丟人，坐地鐵的未必不會比開車的窮。只是一個標籤而已，生活過得好不好自己知道，與車子什麼牌子沒什麼多大的關係。

現在春節回鄉下過年，充滿著各種攀比，回家過一次年渾身不自在（哈哈，當然這是我們這些貧窮戶的感受）以前村裡比較少人買車沒什麼感覺，現在回去都是聽到某某人在哪裡幹什麼今年掙了多少錢買了什麼車，有一些不顯擺的咱也看得到，畢竟車就停村裡頭，當然也有一些充大臉當胖子的，借錢貸款買車租車就為回鄉下滿足虛榮心的。 不過話說回來，樓主如果要回去有面子的，韓系車肯定是撐不住場面的，至少上BBA級，如果沒有那個底子，其實韓系車也還不錯哈哈，現在中國有好多家庭都沒有摸過方向盤，我過年回家就開了一臺東風輕型貨車，來回一千公里出一點，也不是挺拉風的，沒必要太在乎那些東西，自己生活好才是好，有條件了在買好一點的不就是了

車只是一種交通工具，能夠有一輛遮風擋雨的四輪車開就已經不錯了，農村很多人都買中國產車，中國產車也是非常好的，況且農村人哪裡認得什麼品牌車，什麼是普通車，很多人只認得四輪車，哪裡有那麼講究，當然，除了車主自己好面子，自己心理在作祟外，真的沒有人把你當回事，別不會因為你開品牌車就高看你一眼，事實上你有可能因為過度露富被一些不良習性的人盯上，比如賭博的，吸毒的等等，這些人可能沒錢了最先想到的可能就是你這種開“豪車”的人，開“豪車”除了你自己，自我感覺良好三個多月之後，引來的大都是別人的妒忌與記恨，妒忌你恨你比他們優秀，比他們有錢，因此，回老家還是悠著點，低調點，照顧一下窮人的心理感受，免得引來災禍。

只要自己不尷尬，尷尬的就是別人，所以開什麼車都不存在丟面子的說法，當然韓系車也不例外，而我開的則是日系車。

過年是一家團圓的日子，年味十足，親朋好友歡聚一起難免有所比較，而車子好壞就是大家關注點之一。說韓系車丟面子是沒有的事，雖然韓系車在中國發展得並不好，但作為汽車大廠，無論是現代還是起亞，都在世界上有舉足輕重的影響力。

單看2020年，現代就在全世界銷售了近400萬輛汽車，而起亞更是以600多萬臺的成績排在全球第四位。雖然這兩個品牌在中國快混不下去了，但在世界上賣得可是風生水起。曾是一代人回憶的別克Excelle，也是南韓大宇公司的換標車，其皮實耐用的優秀品質深得人心，更不說南韓汽車還是沃德十佳榜上的常客，所以開韓系車不存在丟面子一說。

拋開品牌來說，容易丟面子的往往是車價差異。如你開一臺幾萬的小汽車，而鄰居或者親戚座駕要上百萬，過年回家兩輛車停放在一起，一瞧之下對比明顯，心高氣傲的人難免有丟面子的感覺。