以前在小黃車做過城市運營，我們是屬於小城市剛開始的時候還配有一個城市經理負責我們這邊，後來直接把城市經理也給撤掉了，就相當於一個區域經理負責幾個小城市。

小黃車光運維人員就有1萬多人，每個月工資都是一比很大的開支。但其實把運維分配到每個城市其實也不是那麼多人的。所以會有人覺得小黃車管理跟不上。其實並不是。是因為一個城市的車真的很多，你要像每個城市其實就只有二三十個人。要管幾萬輛車。恰恰你騎的那輛壞了，不是不管，是管不過來。

當然，小黃的內部貪腐也很嚴重，這是實話。之前是因為有阿里巴巴那些大老闆支援，很簡單嘛，有資本支援。做什麼事做不出來。摩拜聰明就聰明在他把自己賣給美團了。

首先，美團跟摩拜還有小黃車就不是一個層次上面的。美團有錢，可以玩下去，但是小黃車就沒有了，沒有資本支援，撐不下去的。

首先，共享單車這個事情，沒有政府的扶持，

資金上面的支援，真的很難走下去，盈利點太少。這些公司剛開始不是為了做公益，他們是想來賺錢的，最後錢沒賺到，把內褲賠出去了，那是商人做的事嗎？

確實華人素質有待加強，我不針對誰，這是實話，特別是小城市。有很多人把共享單車據為己有，上鎖的，砸鎖的多的去了。

我覺得摩拜如果以後沒有得到政府的支援，資金上面的扶持，倒閉是遲早的事。不只是說摩拜，所有共享單車都是。