汽車吃胎，絕大多數狀況基本都是由於四輪定位資料不對（胎位不正），要去4S店或是專業的汽修店做好四輪定位。四輪定位大多數2萬公里做一次。

做完四輪定位，有以下幾點好處：

1、輪胎受益。做完四輪定位，可以讓輪胎與車體維持最佳角度，在提高抓地力與此同時舒適性也得到了保證。

2、提高操控性。輪胎提高了抓地力，也就可以盡最大的努力的遵循行駛員的開車軌跡駕駛。

3、省油。汽車可以遵循良好軌跡駕駛，間接性的就縮短了風阻，耗油會相應的下降。

4、最至關重要的，就提高了行駛的安全係數，安全確保大大提升。

還有一種原因，就是輪胎胎壓不正常。胎壓太高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；假如一側有偏磨，則有可能是外傾角有偏差。

大多數狀況下，2.4bar上下基本都是正常值。因為熱脹冷縮的原因，冬季的胎壓可以適度做好調高0.2 bar上下；熱天胎壓大多數可以比規範低0.1 bar上下，以免高溫爆胎。

汽車吃胎大致有幾個原因:

①你愛車四個輪軲部件有沒有動過，例如換擺臂等。

②後輪換新輪胎沒從新做動力平衡。

吃胎因素很多的，上面提到的幾個是比較普遍的，怎麼解決呢？來說說。

汽車跑時間長了，各部件都會損耗，損壞的，但有些部件壞了不是更換新的就能解決的，例如:你換了承重部件，彈簧、擺臂、轉向軸等。你一定要去做個四輪定位，把四輪的平衡值從新調平行。要不時間長了因為四個輪的平衡值不均衡就會造吃胎現像出現，做四輪定位一定去技術過硬信譽的維修店做，如果去那些技術不過關的店做很有可能你的車做了也是白做，相信你懂的。做四輪定位不貴幾十塊錢。

一般去輪胎店換新輪胎，他們都會給你新裝的輪胎做動力平衡，目的使新輪胎平衡值達到最佳值，使輪胎不跑偏不出現吃胎。也有少數不負責任的輪胎店你不叫他不會給你做的，省時間嘛，這樣時間長了也會造成吃胎現像出現。

少部份人開車對車胎氣壓是比較少關心的，開得動就行或者氣壓少到確定看不過去才去新增。如果是粗心的人由讓車輪胎氣壓一邊偏多，一邊偏少，不把氣壓加平行去跑車。對氣壓不足的輪胎傷害是佷大的，把大部份力都往一邊使能不出現吃胎嗎？

吃胎嚴重，會給你出行帶來安全隱患，都說車是“小老婆”，請多點上心，愛護。

轎車後輪吃胎調節的方式有以下幾種：

第一：檢查輪胎氣壓，輪胎氣壓一般在2.5bar左右，如果低於的話需要加氣。

第二：檢查車輪上的平衡塊是否脫落，要對輪胎進行動平衡。

第三：檢查後部橫拉桿，觀察橫拉桿有無彎曲或者損壞。

第四：檢查縱向穩定杆是否有損壞或者其它故障。

第五：檢查懸架部分，看懸架部分有無損壞或者是減震器漏油，減震彈簧變軟等。

用四輪定位儀進行調解

吃胎原因：

1、大多數情況是由於汽車原件的使用時間過長，非正常磨損導致汽車原有的輪胎定位產生了誤差。

2、汽車出過事故，在後期維修的過程中沒有恢復到出事的狀態

四輪定位的必要性：

1、汽車行駛一段時間後，由於各種原因，會出現輪胎異常磨損、零件磨損加快、方向盤發沉、車輛跑偏、油耗增加等現象，而這些現象都是車輛效能下降的原因，要消除這些現象，確保車輛的穩定效能，最有效的方法就是做四輪定位。

2、其目的，是透過定位角度測量診斷車輛的上述不適症狀並予以治療，它分為前輪定位和後輪定位，前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容，後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。一般情況下，新車駕駛3個月後，就應做四輪定位，之後每行駛1萬公里，就應輪胎換位如果發生碰撞，應及時做四輪定位。

轎車車後胎吃胎怎麼辦，吃胎一般稱之為偏磨，偏磨是由於四輪定位不良引起的。建議偏磨情況嚴重，就重新更換輪胎之後再做四輪定位，偏磨不嚴重就直接做四輪定位。

四輪定位的作用：

由於車輛的四輪，轉向機構，前後車軸之間，安裝應具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標準。四輪定位的作用就是調整恢復這個位置。

四輪定位調整的資料：

1.主銷後傾和內傾。它的作用是幫助車輛恢復行駛的穩定性，轉向的回正。

2.車輪外傾和負外傾。它的主要作用是增加輪胎的接地面積，解決輪胎不規則磨損的情況。

影響四輪定位不良的因素：

1.四輪定位儀裡面的資料沒有更新，或者是定位時車輛車型不匹配導致。

2.因車輛更換配件和因事故導致車輛原本安裝時的相對位置發生了變化，導致與定位資料不匹配。

四輪定位過程中有些時候，是需要更換已經損壞的配件，這樣子才能達到四輪定位的效果。

汽車吃胎，絕大多數狀況基本都是由於四輪定位資料不對（胎位不正），要去4S店或是專業的汽修店做好四輪定位。四輪定位大多數2萬公里做一次。

做完四輪定位，有以下幾點好處：

1、輪胎受益。做完四輪定位，可以讓輪胎與車體維持最佳角度，在提高抓地力與此同時舒適性也得到了保證。

2、提高操控性。輪胎提高了抓地力，也就可以盡最大的努力的遵循行駛員的開車軌跡駕駛。

3、省油。汽車可以遵循良好軌跡駕駛，間接性的就縮短了風阻，耗油會相應的下降。

4、最至關重要的，就提高了行駛的安全係數，安全確保大大提升。

還有一種原因，就是輪胎胎壓不正常。胎壓太高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；假如一側有偏磨，則有可能是外傾角有偏差。

大多數狀況下，2.4bar上下基本都是正常值。因為熱脹冷縮的原因，冬季的胎壓可以適度做好調高0.2 bar上下；熱天胎壓大多數可以比規範低0.1 bar上下，以免高溫爆胎。