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  • 1 # 幸福人生快樂相伴

    7-8萬二手車可選範圍還是很多的。

    比如:Lavida1.6自動,Bora1.6自動,Octavia1.6自動,FOCUS1.8手動,FOCUS1.6手動,AXELA都不錯!

  • 2 # 沉默的興

    7萬到8萬要求代步的話FIT不錯,而且年限買的可以比較近,這車賊保值!其次Sagitar,Bora,Golf,Sylphy,Tiida,CIVIC都不錯,好面子可以買到年限多點的PassatMagotan!

  • 3 # 啊李老師

    日常代步的需求很明確,那麼可以選擇的車型也就是說油耗不能太高,後期的保養啊這些比較方便一些。二手車型8-9萬元的預算,其實這樣的運算比較尷尬,買一些年限近一點的二手車型,大部分符合需求的車型保值率都很高,買二手的其實並不划算,但是購買一些年限稍微長一些的中級車型又達不到省心的需求,所以推薦起來比較尷尬。

    題主提出不要COROLLA,那麼符合家用角色的車型,一般來說日系車型佔比比較大,雖然其它品牌的車型也有很多不錯的選擇,但是日系車無論是從口碑還是日常使用方面來說都是比較出色的選擇。

    首先我們要講一臺車

    馬自達的昂克塞拉2.0所有車型

    魂動的外形加上馬自達獨步天下的創馳藍天技術,造就昂克塞拉精準的操控和同級別中出類拔萃的外觀造型,上市之初贏得了不少年輕消費者的青睞。16款2.0車型當年最低售價也達到了14萬起步,短短3年時間如今8萬左右就可以入手一臺,更何況是當年魂動紅還要加價2000元。無奈馬自達的保值率一直是個很大的問題,但是站在二手車消費者的角度來說,無疑是一個性價比的選擇。

    自然吸氣發動機避免了渦輪增壓機器帶來的後期維修隱患,皮實耐用,搭配馬自達自己調教的愛信6AT變速箱,百公里油耗大概在7升左右,這就是“創馳藍天”技術的獨到之處。

    但是馬自達設計師為了“人車一體”和魂動造型,無奈犧牲了後排空間,所以馬自達的車內空間利用率並不高,儘管它也達到了2700的軸距,所以對於後排空間或者車內空間有需求的買家,就要親子去體驗一下,正常使用完全足夠,但是比起像是COROLLA這類主打家用的轎車來比較的話,還是比較侷促一些。

    要是題主平時沒有滿載需求,又或者是比較喜愛追求操控和個性化的話,那麼昂克塞拉無疑是題主最好的選擇。

    主打家用層面的日系轎車很多,但是如果不考慮豐田的話,那就看看本田吧。

    本田九代CIVIC

    本田有著強大的品牌力,除了汽車也生產飛機、機器人等等,也為世界各地的機械製造商供應著自己研發的發動機,所以本田車型的發動機質量大可放心。雖然最近的1.5T發動機翻車了,但是自然吸氣領域的機器,整體的口碑都是不錯的,這點題主大可放心。

    那麼如果說馬自達屬於偏執運動操控,那麼本田或許在運動和家用之間找到了一些平衡點,澎湃的動力加上車內巨大的空間,為不少的年輕的有家庭需求的使用者提供著不錯的產品。

    我們來看九代CIVIC,差不多市場上可以買到1.8排量的車型,高轉速動力澎湃,也比較省油,雖然不如十代CIVIC上那臺1.5T的機器感覺暴力,但是首先預算不足,二來1.5T機油乳化現象也沒有一個完美的解決方案,所以如果不是去改裝的話,十代CIVIC還是先不要考慮了。

    說到改裝,本田一直有著其他品牌不能比擬的汽車後市場,無論是什麼級別的車型,在市場上總能找到適合本田升級的改裝產品,而且價格造型隨便挑,換句話說就是豐儉由人,所以入手CIVIC之後也可以自己來一點小升級。

    前面說過本田恐怖的保值率,那麼就算這樣的一天九代CIVIC,題主開個兩三年然後賣掉,也是虧不了多少錢的。所以本田也是個不錯的選擇。

    總結

    其實二手市場中8-9萬元的車型,數不勝數,還有像是Teana或者CAMRY一系列中級轎車,但是年限比較長,所以不推薦第一次購買二手車的買家。但是買二手車,題主就要做好整備的心裡準備,最起碼的油水得換一遍,這樣自己也能開的比較放心。

    我推薦的著兩款車,要是喜歡操控喜歡個性化的選擇,昂克塞拉絕對是不二的選擇,但是如果還要考慮一些家用層面的需求或者有後期改裝的一些想法,那麼九代CIVIC也許更加適合你。

  • 4 # 風知道

    和我近段時間一樣,計劃買車,但又不懂車,和單位老司機聊天,考慮經濟實用,他們推薦轎車:COROLLA,Sylphy,Lavida,CIVIC,LEVIN等(我家在城市,出遠門很少),一是都是市場成熟的車型,二是銷售量高,三是保值率相對高些,毛病少;買車儘量市場佔有率高些的,路上跑的比較多的,不買冷門的,萬一哪裡不合適了,買個配件鬥麻煩!個人一些建議,希望對你有用!

  • 5 # 海盜船長j

    建議您優先考慮在這些二手車裡選擇3年到4年的二手車,里程數在50000公里左右。因為三年到四年年限的車從殘值率來看之後幾年,折舊速度會越來越慢,而這時的轎車公里數相對較低,大概5萬左右,普通保養頻率的話,這些二手車一般沒什麼問題。

    現在的很多人換車週期差不多3年左右、這時候的車你再開兩到三年或者再開個5、6萬公里一般也不會有什麼問題,但再過幾年,零部件難免會有些小磨難損,進行一次大保養即可。

    這些8萬左右的二手車保值率都差不多,很難劃分最保值的車源,二手車一車一況一價格,好的車況,價格就貴,車況越差,價Grand SantaFe便宜,看自己實際需要:如果追求舒適感,那可以專門挑轎車,如果追求視野開闊,熱衷大空間的話,那就選擇SUV車型。

    轎車的話給您推薦馬自達3的AXELA,1.5自動豪華型的配置,外觀顏值高,操控好,指向精準,省油,保養還便宜。

    第二個車型您可以考慮別克VERANO三廂、2017款1.5T的這款車,一旦渦輪一介入工作,不用擔心動力的問題,而且相對於其他車型,它的各方面配置還更豐富。

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