7月16日，東風日產第14代Sylphy在珠海長隆上市。第14代Sylphy共推出6款車型，官方指導價格10.90萬元～14.30萬元。

“我們的目標是打造全能王牌家轎。除了具有競爭力的價格，我們更需要考慮家庭購車金融計劃和相應服務。”東風日產乘用車公司市場銷售總部總部長辛宇向中國新聞週刊表示，東風日產從保險、金融、置換、增購等方面為消費者提供完善的購車服務。

值得注意的是，2019年上半年車市銷量成績剛剛公佈，東風日產以53.2萬輛的銷量實現穩健發展。而Sylphy則貢獻了21萬輛的銷量，在總銷量中佔比近半。

Sylphy稱得上家轎中的“學霸”。在轎車月銷量榜單中，Sylphy常年佔據前五席位。而第14代Sylphy上市後，經典Sylphy將與其同堂銷售。

產品換新

Sylphy自1959年誕生，歷經14次產品更新迭代。進入中國市場以來，Sylphy銷量從8萬臺/年一路攀升至47萬臺/年。2019年1~6月，Sylphy系列又以累計銷量209,557臺的成績繼續領跑細分市場。

如今，東風日產快速匯入全球領先的“日產智行”（Nissan Intelligent Mobility），Sylphy作為日產產品陣容的重磅車型，也是“日產智行”全球戰略加速落地中國的關鍵車型之一。

第14代Sylphy明顯豐富了車型配置。據東風日產乘用車公司商品規劃總部總部長張治介紹，第14代Sylphy在油耗、舒適性以及安全性方面都有明顯改進。

第14代Sylphy官方油耗為4.9L/100km。據悉，除了其他混合動力車型，第14代Sylphy是第一款進入這個級別油耗的車型，這意味著使用成本能夠降低不少。

據東風日產乘用車公司技術中心副中心長周鋒介紹，第14代Sylphy使用了很多車輛節油技術，實現超低油耗。發動機方面，第14代Sylphy的全新第3代HR16智慧發動機上有四項新技術，一是跟GT-R發動機相同的鏡面缸孔熔射技術，可以在活塞表面減少摩擦力；二是e-VTC智慧可變氣門正時技術，以及TCV多級擾流控制技術和EGR廢氣迴圈再燃燒技術。此外，其風阻做到了同級別最好的0.26。還有一點是主動進氣格柵技術，也為油耗降低做出了一定的貢獻。

張治表示：“Sylphy一直都是家轎之王，能夠給家人很好的照顧。車內的舒適空間、日產大沙發，在第14代Sylphy上做了全面的升級。”第14代Sylphy增加了55mm的寬度，成就其1815mm的同級最寬的車身。其中央扶手區域空間幾乎達到同級最佳，且沒有犧牲乘客之間的間距以及頭部空間。

在釋出會上，東風日產也重點介紹了七項日產的主動安全科技，如油門誤踩糾正系統等，緊急情況下可以幫助新手駕駛員更好地保護家人。

最新款14代Sylphy

品牌:Sylphy

生產廠商:東風日產

參考價格:10.90-14.30萬元（普遍優惠1-1.5萬）

車型尺寸:4641*1815*1447mm

油耗:4.9－5.7L/100km（綜合工況）

2019年，Sylphy繼3-5月連續登頂月度銷量榜首後，6月再以40,663臺的成績奪得銷量冠軍，並以1-6月累計217,761輛的成績，穩奪轎車市場排行榜第一名。

截止2019年，Sylphy系列車型在華銷量突破300萬輛。

CMF平臺

與其他平臺相比，CMF平臺對驅動形式沒有限制，前置前驅，前置後驅，後置後驅都可以採用CMF平臺進行設計，強調軸距可變及零部件通用性。得益於靈活的部件組織形式，CMF平臺既可以用於設計緊湊型車，也可以用於設計大中型車甚至是大型SUV。[10]

誕生於CMF平臺的車型有日產Qashqai、日產X-Trail、日產全新Juke、雷諾Kadjar、雷諾科雷傲、等。第14代Sylphy同樣誕生於CMF平臺，是該平臺的首款中級車。

第14代Sylphy依託CMF平臺高零部件通用率、區域模組組合高靈活性、相容多車型高延展性的核心優勢，實現結構、空間、科技、配置、效能的全面越級提升。

外觀特色

更佳結構：第14代Sylphy採用家族全新V-Motion 2.0設計語言；得益於日產全球CMF平臺更長、更寬的底盤結構，第14代Sylphy擁有1.254豪華車寬高比，實現0.26Cd超低風阻係數的同時，1.5Gpa UHSS高剛性車身結構，讓駕駛安全更有保障。

更優空間：延續Sylphy系列舒適性核心優勢，第14代Sylphy五座皆享大空間和高質感輕奢內飾，為全家人帶來賞心悅目的乘坐體驗；高效能聲學隔音技術和Nissan Connect日產智聯絡統提供輕鬆愉悅的用車場景。

更新技術：全新第3代HR16智慧發動機4大前沿科技與智慧主動進氣格柵協同工作，將第14代Sylphy百公里綜合工況油耗降低至4.9L。

更多配置：依託7項NISSAN i-SAFETY智慧主動安全系統和3大駕駛輔助科技，第14代Sylphy構築完善的安全“堡壘”。

更強效能：除車身結構大幅增強外，第14代Sylphy還匹配了日產獨有的IDM智慧公路穩行系統。以第14代Sylphy為起點，中國家轎市場將進入高階化時代。

每個人的審美觀都不一樣，因人而異。

這位提問者，你覺得哪一款漂亮，那就購買。至少，跟著自己的心走，不會錯的。

新Sylphy比較好看。2020款的。外觀好看。內飾還行。空間比較大。後排座三個人也不顯得擠。不過新款跟老款差幾萬塊錢了。

我個人覺得2014款新Sylphy比較好看，而且配置高，現在的新Sylphy減配嚴重，2014款新Sylphy，用無匙啟動，自動空調，後排出風口，主駕電動座椅，。這些在2016款以後就沒有了簡配嚴重。