首先，代表人類對速度的追求；其次，代表人類對激情的渴望；第三，代表人類日新月異的科技技術；第四，產生的商業價值！1894年F1誕生至現在,F1依舊存在,百年的輝煌就證明了他存在的意義和價值.

F1賽事設立初期應該是人類發掘、展示機械力量極致的展示平臺，後期像許多賽事一樣，慢慢的商業化氣氛越來越濃了，商業化和新技術其實已經水乳交融，不可分割了。其實沒必要追求什麼實際意義，因為很多事情發展的結果是經歷了許多過程而造就的，經濟利益也是造就這個結果的主要元素。

F1最初是幾家頂尖的汽車公司進行的科技競賽。簡單的來說就是為了銷量。起初的車型時速很慢。在這種情況下，誰造的出更快的車，誰就佔據了市場主導權。

那再後來慢慢的發展中。這種科技競賽就一直保留了下來。而且一直處於所有汽車競賽的頂端。

現在的F1賽車除了科技方面的比拼。還誕生出了許多優秀的車手。賽車代表的人類對速度和激情最原始的渴望。同樣也吸引了大量的觀眾和狂熱粉絲。 這個時候就有商業的介入。所以F1賽車是集速度與激情，商業，科技，為一體的世界性運動。

在我來看F1完全就不應該人為的給它標榜出什麼意義，存在就有它的合理性。F1就應該是有著V10發動機，百公里甚至超過80升油耗，引擎高頻聲浪可以讓現場的人心潮澎湃，破百加速不超過2秒，高速過彎可以抵抗超過5G的橫向加速度，呈現給觀眾的就是有一定危險性的輪對輪的真正較量，不需要佛系開法，每一圈都像是排位賽的飛行圈，會有更多碰撞和事故，正是因為塞納和舒馬赫的時代的F1完全符合這些特徵才精彩好看。

當然F1並不是毫無意義和價值，作為頂級的汽車賽事自然會帶動很多科技領域的突破和發展，這些技術也會在未來反哺給民用汽車領域，而且F1的比賽算是世界上到目前最成功的商業賽事，養活和帶動了很多周邊產業，帶動科技領域的研發，給一些舉辦的國家帶來旅遊等周邊服務產業的收益。

但我覺得這些都是應該在客觀規律和自然而然的基礎上去發生發展，F1也肯定會有消亡的一天，這都是時代、科技發展的必然規律，但如果像F1現在這樣人為的干預它的發展，天天修改規則，不僅不利於它的發展，只能是加速它的滅亡而已，這也正是F1目前真實的寫照。

舉個例子，1970年，尚比亞修女 Mary Jucunda 給 Ernst Stuhlinger 博士寫了一封信，後者在火星之旅工程中的原創性研究成為 NASA（美國航空航天局）Marshall 太空航行中心的科學副總監。信中，Mary Jucunda 修女問道：目前地球上還有這麼多小孩子吃不上飯，他怎麼能捨得為遠在火星的專案花費數十億美元。

Ernst Stuhlinger 博士很快給修女回了一封信，這封信在網上可以很容易的查詢到，文章很長這裡就不復述，大家可以搜尋看一下原文，簡單說就是利用探索火星的科技雖然不能直接解決饑荒問題，但科技探索帶來的成果應用於很多領域的發展會對人類帶來更大的發展，解決更多的問題。

再說個我們身邊的例子，郭德綱讓曾經一度走入低谷的中國相聲再次紅火起來，他很反感的就是相聲一定要有教育意義，這個在他的很多相聲段子中都有，相信相聲愛好者們應該不陌生。

所以事物有它的客觀發展規律，如果強行的被人們賦予某種意義變得偉光正和高大上，那就和驢糞蛋兒沒多大差異了。

賽車場上誕生的新理念，新技術經多年沉澱，可以下放到民用車上，賽車場是汽車技術發展的指路明燈，並不是單純的爭取快半秒那麼簡單

F1作為最高等級的賽車運動，她有著與生俱來的優勢和使命。

1.改善民用汽車的效能。特別是在推動引擎技術革新方面，F1一直走在前列。許多汽車廠商的最前沿科技都是在賽車上實驗應用的，可以說，賽車場就是試驗場。

2.強化道路實驗。賽車運動實質上是一種強化的道路實驗，她使賽車的所有零部件都在最大應力狀態下工作，使正常使用條件下幾年後才會出現的問題，在短短几個小時內就能暴露出來。

3.F1賽車就是動態的車展，也是最好的汽車廣告。像梅賽德斯賓士和法拉利，他們都是汽車製造商，在F1賽車上應用到的賽車技術將來就會運用民用車身上，這就是在為汽車品牌提前宣傳廣告。賽場上表現得好，也會增強品牌信譽度，提高知名度。

所以說，F1的存在還是有必要的。

存在即有價值！F1自1950年首次舉辦至今，已經跑了1000多場比賽，今年的上海大獎賽是F1歷史上的整1000場，其實這本身就已經證明了它的意義和價值。

第一、F1是世界最高級別體育賽事，是世界上最快的賽車運動，車迷可以在賽場上充分感受到速度帶來的激情，300公里以上的時速卻只有0.0幾秒的差距，這足以讓觀眾熱血沸騰。

第二、帶動汽車工業的發展。這個不單指F1，可以毫不誇張地說，目前民用車領域有很多科技應用都來自於賽車，量產車空氣阻力系數重要嗎？混動汽車動力回收重要嗎？底盤技術重要嗎？汽車安全重要嗎？沒錯，這些都是可以從汽車賽事中借鑑科技研發成果並反哺於民的。

第三、在很多地方，F1已經成為一種文化。除了觀賽體驗外，每年舉辦F1的城市都會舉辦很多活動，例如賽車嘉年華、F1街道巡演、車手見面會、模擬賽車互動體驗等等，能讓世界各地的車迷們融入到一個大環境裡，我想這也是賽車的魅力。

最後不得不說的是F1能夠帶來的巨大經濟效益，除了售賣觀賽門票、周邊產品的利益，還有各種贊助、投資等等。除此以外，賽事還能夠推動舉辦地旅遊業的大力發展。

總之還是那句話，存在即合理，也希望這項運動在中國能夠越來越火，早日有我們自己的F1車隊和車手，在世界最高等級賽車比賽中奏響中國國歌！

比觀眾看比賽 廠家做廣告 車手爭冠實現理想 車隊比賽分紅拿獎金 F1就是各種商業利益集合 比賽也是秀的成分大於競技的成分