由於自建車隊在管理上存在一系列難題，根本原因在於物流企業與司機人員是簡單僱傭關係，而物流作業的多環節複雜性造成工酬匹配容易失衡，影響了勞動積極性。外包個體司機固然積極性高漲，但因為沒有誠信評估指標、也缺乏管理培訓，潛在道德風險大，服務質量不穩定。網路貨運透過優化合作方式和運用技術條件，則不僅能因提高效率而降低成本，也將因合作關係的改變減少風險，解決企業管理上的難題。
好夥伴基於物流本身作為專業第三方物流服務企業的業務、管理優勢，依託既有的實踐證明有效的管理制度，透過對實際承運人的管理實現“准入有把關、運營有監管、質量有規範、誠信有自律、安全有警示、處理有時效”的閉環系統。業方案/稅務合規性規劃及部署合規的網路貨運平臺，其特點有以下幾點： 1. 規模化。利用網際網路的手段和方法聚集了傳統物流企業難以企及的貨源和車源規模，透過規模化提升集約化水平。 2. 網路化。利用遍佈全國貨主資源和 多個物流園區為基點，形成網路化，透過的匹配減少空駛。 3.智慧化。搶單與派單模式相結合，AI 智慧雲計算為核心，提高車貨匹配效率，減少等貨時間。 還可利用移動互聯技術和雲平臺，將市場上零散的中小貨主企業、貨運企業、個體業戶、貨運代理和經紀人聚集在一起，充分發揮移動互聯技術的優勢，讓資訊在行業內集中、高效的流轉，打通了資訊高速公路。 網路貨運平臺是基於 Saas 雲計算技術， 集成了 GPS線上支付等網際網路技術， 打通了以運輸任務為紐帶的各方利益體共同參與管理，共同溝通，有助於提高工作效率，提高運輸效率。 網際網路+物流的網路貨運模式屬於典型的跨界模式。好夥伴認為把網路貨運業務作為連線生產、貿易、消費的重要環節，依託網際網路的渠道優勢，透過貿易、金融、保險的結合，將渠道優勢轉化為產業鏈聯動優勢，是行業發展的亮點和發展方向。
由於自建車隊在管理上存在一系列難題，根本原因在於物流企業與司機人員是簡單僱傭關係，而物流作業的多環節複雜性造成工酬匹配容易失衡，影響了勞動積極性。外包個體司機固然積極性高漲，但因為沒有誠信評估指標、也缺乏管理培訓，潛在道德風險大，服務質量不穩定。網路貨運透過優化合作方式和運用技術條件，則不僅能因提高效率而降低成本，也將因合作關係的改變減少風險，解決企業管理上的難題。
好夥伴基於物流本身作為專業第三方物流服務企業的業務、管理優勢，依託既有的實踐證明有效的管理制度，透過對實際承運人的管理實現“准入有把關、運營有監管、質量有規範、誠信有自律、安全有警示、處理有時效”的閉環系統。業方案/稅務合規性規劃及部署合規的網路貨運平臺，其特點有以下幾點： 1. 規模化。利用網際網路的手段和方法聚集了傳統物流企業難以企及的貨源和車源規模，透過規模化提升集約化水平。 2. 網路化。利用遍佈全國貨主資源和 多個物流園區為基點，形成網路化，透過的匹配減少空駛。 3.智慧化。搶單與派單模式相結合，AI 智慧雲計算為核心，提高車貨匹配效率，減少等貨時間。 還可利用移動互聯技術和雲平臺，將市場上零散的中小貨主企業、貨運企業、個體業戶、貨運代理和經紀人聚集在一起，充分發揮移動互聯技術的優勢，讓資訊在行業內集中、高效的流轉，打通了資訊高速公路。 網路貨運平臺是基於 Saas 雲計算技術， 集成了 GPS線上支付等網際網路技術， 打通了以運輸任務為紐帶的各方利益體共同參與管理，共同溝通，有助於提高工作效率，提高運輸效率。 網際網路+物流的網路貨運模式屬於典型的跨界模式。好夥伴認為把網路貨運業務作為連線生產、貿易、消費的重要環節，依託網際網路的渠道優勢，透過貿易、金融、保險的結合，將渠道優勢轉化為產業鏈聯動優勢，是行業發展的亮點和發展方向。