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1 # 小司機準備上車
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2 # 色彩車圈
COROLLA是豐田旗下的緊湊型剛需家轎,多年來憑藉紮實的基礎,可靠的實力,價效比超高的實用性,贏得了廣大消費者的信任,並且認可度非常高,現在全新COROLLA上市,在踏實可靠的基礎上,外觀和內飾做了大幅度改變,更加傾向年輕消費者,這樣的定位是非常準確的,早些年的居家車型都圍繞著穩重大氣設計,現在消費者的審美在發生變化,不僅要大氣穩重,還要運動時尚,所以全新COROLLA是非常匹配的,另外全新COROLLA11.98的價格水平,控制的非常好,完全符合居家剛需消費者的心理價格水平,可見COROLLA的誠意,綜合來說全新COROLLA的價效比和實力非常強,因為全新車型在升級的同時,價格並沒有上浮,還是非常厚道的
豐田COROLLA
外觀方面:全新豐田COROLLA的外觀改變很大,整體增加了很多運動時尚元素,完全是為年輕人打造的車型,前臉使用了最新的家族式設計,整體的姿態非常低趴,比例非常協調,運動氣息和時尚氣息非常濃厚,這樣的外觀在同級別中很有競爭力
內飾配置:COROLLA的內飾算是全面升級,中控大屏特別搶眼,功能性也非常強大,相對於日產Sylphy,本田CIVIC,大眾Lavida等車型,更加有優勢,COROLLA的內飾集時尚,科技感於一身,和外觀非常搭
空間和駕駛動力:COROLLA的空間表現非常不錯,在同級別中處於中上游水平,動力方面搭載了1.2t渦輪增壓,1.8L和1.6L自然吸氣發動機,並且有混動可以選擇,配備了CVT變速箱,整體的動力表現不錯,非常適合居家使用
總結:目前來看全新COROLLA誠意滿滿,在同級別中價效比超高,對大眾Lavida,本田CIVIC等車型威脅很大,也可以看出COROLLA的決心,綜合來說全新COROLLA是很值得選擇的
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3 # 全民輿車
很不錯!豐田COROLLA在國內市場的銷量一直都是遙遙領先,高居不下。這也變相地說明了,COROLLA的品牌和質量非常值得人們的信賴。
內飾上全新COROLLA顏值也提升了很多。內飾佈局簡約大氣,看上去非常的舒服。而純黑色的配色下的線條,勾勒出了一股典雅的感覺。
動力上搭載1.2TL4渦輪增壓發動機,配備可模擬十級的CVT無級變速箱,最大馬力達116ps,峰值扭矩達到185N.m。動力的表現上,新款COROLLA似乎稍顯弱勢一些,不過COROLLA素來就不是一款以動力強勁著稱的車型。
人們之所以選擇COROLLA,大多數的原因是因為這款車超高的顏值、穩定的質量以及給勁的油耗。
作為一位家用車,新款COROLLA的表現已經足夠優異。尤其是在外觀跟內飾上的提升,簡直是把這款車重新提升了一個檔次。雖然在動力上沒有啥變化,1.2T的渦輪增壓勉強能抵得上以前款的1.6自然吸氣。
總的來說,新款豐田COROLLA是一款值得入手車型,如果手中的預算足夠的話,不妨入手一款。
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4 # 車界慢慢彈
曾經讓廣大車迷津津樂道的AE86便是早期的豐田COROLLA,不過經過市場的洗禮,國內消費者所熟悉的COROLLA已經是低調實用,省心省油的家用轎車。雖然沒有良好的運動性表現,不過COROLLA依舊成為了大家心中印象深刻的一款神車。2019年8月9日,全新一汽豐田COROLLA正式上市,憑藉出色的表現又一次將這款經典車型拉回大家的視野當中。
新車共推出了8款車型,官方指導價為11.98-15.98萬元。新車採用了TNGA架構,雖然外觀上和老款車型上有很多相似之處,但在細節之處的改動讓整車顯得更加運動,車頭霧燈處類似導流槽的設計和發動機蓋板上向兩側擴散的隆起讓車頭更有俯衝的視覺效果。車尾和老款相比變化明顯,兩側的尾燈透過鍍鉻裝飾連線,且向內收縮讓車尾也更加動感。
新款COROLLA的長寬高分別為4635/1780/1455mm,軸距為2700mm,和老款車型保持同一水平。不過在車內配置上,頂配車型均配備了12.1英寸的豎向中控屏,追趕上了當下的潮流。並且在安全配置上,新款COROLLA全系標配了8氣囊、新一代智行互聯絡統和智行安全系統。
動力上,新款COROLLA依然有燃油版和混動版車型,分別是1.2T發動機,1.8L發動機+電動機。最大功率分別為85kW和90kW,新車均匹配CVT變速箱。此外,新款COROLLA全系均採用了四輪獨立懸架,雖然動力有限,但是對路面的反饋和操控勢必要比老款車型更加出色。
新款COROLLA目前已經上市,更加運動化的外觀對於年輕消費者來說很有吸引力,更讓人滿意的安全性配置能夠看出它的誠意,成熟的動力總成讓人足夠放心。總的來說,新款COROLLA又進一步武裝了自己,整體表現更加全面,就價格而言,新款COROLLA的價效比確實不錯。
回覆列表
8月9號晚上釋出上市了第十二代COROLLA,在公佈價格的時候,起步價僅比老款的指導價高了2000元(因為全新COROLLA全系都是CVT自動擋版本,所以價格也是對比CVT自動擋版本),從價格上來看換代後的價格不大。
動力方面只有1.2T+S-CVT燃油版本和1.8L+E-CVT雙擎版本,取消了原來的1.6L自吸版本了,將油1.2T小排量加渦輪的方式繼續奔跑。燃油版也將取消手動擋版本,配模擬10速S-CVT變速箱。而雙擎版本將採用1.8L自吸阿特金森迴圈發動機+E-CVT變速箱。
在TNGA架構平臺的打造下,車身安全系統得到大大的提升,比如鋼架構比上一代加強、全系標配8個SRS安全氣囊,全系標配L2自動駕駛技術等等,同時也採用了雙叉臂獨立懸掛,取消了以前扭力梁懸掛系統,這些配置整體來說都比較不錯。
最後小謝的建議:在同級別中,同樣是TNGA架構的LEVIN反而比COROLLA還厚道了,LEVIN全系標配的實用東西比COROLLA還好,而COROLLA在新車上市並沒有優惠,這樣對比起來,其實COROLLA的定價還是偏高的。但是雙擎版本更誘人。大家可以從雙擎版本入手。