七代和八代2.0的發動機變了2.4的沒變。7代的生命週期中沒有更換髮動機

具體看下錶

七代：3.0L

發動機位置 前置 氣缸數 6

發動機型式 3.0升/V型六缸/24氣門程式控制燃油噴射、SOHC單頂置凸輪軸、VTEC可變氣門正時及升程電子控制系統

排量(mL) 2997 壓縮比 10.0:1

最大功率(kw) 177/6250 0-100Km/h加速時間(s)

最大扭矩(N.m) 288/5000

型號 J30A4

2.4L

發動機位置 前置 氣缸數 4

發動機型式 直列四缸/16氣門，程式控制燃油噴射，DOHC雙頂置凸輪軸，i-VTEC智慧可變氣門正時及升程電子控制系統

排量(mL) 2354 壓縮比 9.7:1

最大功率(kw) 125/5800 0-100Km/h加速時間(s)

最大扭矩(N.m) 220/4000

型號 K24Z2

2.0L

發動機位置 前置 氣缸數 4

發動機型式 直列四缸/16氣門，程式控制燃油噴射，DOHC雙頂置凸輪軸，i-VTEC智慧可變氣門正時及升程電子控制系統

排量(mL) 1998 壓縮比 9.8:1

最大功率(kw) 110/6000 0-100Km/h加速時間(s)

最大扭矩(N.m) 186/4500

型號 K20A7

八代： 2.0L 2.4L 3.5L

排氣量(ml) 1997 2354 3471

增壓方式

升功率(Kw/l) 57.5 55.0 58.9

壓縮比 10.6 10.5 10.5

氣缸排列形式 直列 直列 V型

氣缸數 4 4 6

每缸氣門數 4 4 4

凸輪軸形式 雙頂置

發動機廠家型號 R20A3 K24Z2 J35Z2

排放標準 國四 國四 國四

發動機特有技術 i-VTEC i-VTEC、VCM可變汽缸管理系統

缸體材料 鑄鐵 鑄鐵 鑄鐵

缸蓋材料 鋁合金 鋁合金 鋁合金