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忽略油耗,主要圖後期保養維修省心點!
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  • 1 # 說車勇哥

    邁銳寶2.0 T這款車是匹配就當手自一體變速箱 最大馬力241 峰值扭矩350 動力非常充沛 你要是能接受後期不是很保值 就可以購買

  • 2 # 攢夠二十萬買車

    關注這個車有一段時間了,如果說買的話肯定是值得的,為什麼值得呢?我從以下幾點來說下,僅代表個人看法。第一點就是車的定位。首先邁銳寶是一輛中型車,車身尺寸4933*1854*1473,軸距為2829mm,車內空間足夠用,除了能滿足家用,一定的商務需求也沒問題。第二點就是動力組成。搭載2.0T智慧變缸技術,此款發動機技術先進,再配上通用9AT變速箱(有人說通用的變速箱辣雞,不過這款變速箱在別克上面也用了不少時間了,綜合反饋比雙離合還是不差的),如果年輕一點喜歡激情駕駛的話,邁銳寶絕對能滿足你的小需求,實測百公里加速也就在七秒多一點。第三點外觀。個人感覺這代Malibu XL的Redline外觀還是很帥的,尤其黑武士外觀,回頭率也剛剛的,對於我們大多數外貿主義的來說,是個不錯的選擇。PS:有很多人介意雪佛蘭的車標,如果換個大眾標絕對很香。第四點駕駛感受。剛才提到過動力總成,換擋自我感覺還是挺平順的,動力也是隨叫隨到。還有隔音,本身美系車的隔音不差,加上主動降噪,我覺得隔音同級屬於中上水平,一百二以上速度開個音樂,完全不會受外界噪音影響。再就是地盤調教還是偏運動,相比感覺過個減速帶什麼的有些硬。第五點舒適性。前排沒啥說的,自我感覺座椅包裹性柔軟度都可以。後排座椅略微偏硬一些,還有中間地臺太高,當然相比大眾那就不算缺點了。還有中間缺一個頭枕,這個可能很多人會在乎的,其實一個頭枕沒多少錢,完全可以做上一個。第六點內飾。內飾雖然很多地方都是軟的或者搪塑包裹,但是包括我在內真心感覺邁銳寶的內飾設計師該換了,給人感覺就是醜,如果內飾能換一下,或許銷量又會翻一倍。第七點配置。2.0的Malibu XL中配銳聯版的配置已經不錯了,平時完全夠用。像定速巡航、液晶儀表、真皮座椅、主副電動調節、座椅加熱腰部支撐、後排座椅放倒、手機對映、LED大燈和自動空調等等,只舉這麼多,詳細配置網上都能查到。第八點價格。價格啊各位親們!不要看原價,動不動就四五萬的優惠,和某域價格差不多了,同樣的價格買個更高一級的車,動力總成更牛逼的,難道它不香嘛!最後,Malibu XL作為中型車,價格卻降到了和某些A級車一個價格,如果考慮買車,還考慮一些激情的話,我還是比較推薦Malibu XL的,就買2.0中配就行,有錢另說。純屬個人感覺,僅做參考,不喜勿噴。

  • 3 # 今天最汽車

    Malibu XL2019款550T自動銳動版搭載了一臺2.0T的發動機,也是通用最新的一款發動機,帶有智慧變缸技術,不僅動了出色,同時油耗水平也明顯降低,這臺發動機最大功率241馬力,最大扭矩350牛米,匹配9AT變速箱換擋非常的平順,我提車到現在已經開了5000多公里,日常行駛非常的平順,動力隨叫隨到,調教的比較激進,我剛開始開的時候很不適應,腳上隨便一點動作車就又明顯的反應,感覺隨時要衝出去的感覺,紅綠燈起步都是第一個衝出去,個人感覺動力水平已經可超過路上一般以上的車型。

  • 4 # 小馬侃侃車

    我認為如果買30萬以上的車,應該主要注重品牌。買20萬以下的車,應該主要注重三大件。買車時我的裸車預算就是十五六萬,落地價不超過十八九萬就行,但真正看車的時候,發現這個預算真的很尷尬。

    買個高配的Sagitar或者CIVIC吧,感覺有點小不甘心,小20萬的錢都花了,才買一個緊湊級別轎車,就算配置堆得再高,總感覺有點心理虧。買個主流合資品牌中級車,Magotan只能買到1.4T的,新款的甚至都買不到。Accord只能買1.5T低功率的,Teana只能買到2.0自吸丐版,買這些車也是心有不甘。

    相對於這些高不成、低不就的車來說,真的不如痛痛快快買一個二線品牌的中級車,品牌影響力可能稍微差一點,但是價效比更高,幾乎做到了同價位緊湊級別車的配置,主流合資高配中級車的動力,用起來也要爽很多。兜兜轉轉了一圈,感覺美系車的別克Regal和Malibu XL這兩款車都不錯,Regal稍微貴一點,十五六萬能買到1.5T的高配版本,Malibu XL稍微便宜些,這價格能夠買到2.0T版本。Regal快換代了,Malibu XL全是新款。

    簡單看了一下Malibu XL這款車的口碑,最大的槽點就是內飾差,品牌形象低,除此之外貌似沒有什麼質量上的問題,看到這裡我就更放心了。於是最終決定入手Malibu XL,權衡我的預算以及對配置的需求,最終選擇Malibu XL2.0T的中配車型,自動銳聯版。

    這款車的官方指導價是20.49萬,最終優惠力度從4萬談到了4.6萬,不過代價是必須做一年的分期,貸款是無息的,但是需要交2000塊錢的貸款手續費,還不算特別黑。優惠完裸車價15.89萬,首付10.89萬,貸款5萬元,月供金額4166.6元,12期還清,購置稅15890元,店內上牌500元,保險和車船稅一共6800左右,總首付大約134090元,還完貸款後總落地價184090元。個人感覺這價格還不錯,畢竟是2.0T中配車型了,你覺得呢?

    下面說說對這款車的一些用車感受吧,首先拋開汽車品牌形象來說,這車的外觀是真好看,運動感覺很正,很純粹,一點也不鬼火少年。黑色運動套件中點綴著紅色,這兩個顏色也很搭配。動力沒的說,2.0T發動機搭配9AT變速箱,7秒破百,動力秒殺CIVIC。看起來可能級別不太夠,但是自己開起來卻很爽,人買車就應該為了自己買,而不是買給別人看。

    這款車的缺點主要是品牌形象和內飾。現在美系車有點沒落了,別克都算不上一線合資品牌,更別說定位在他之下的雪佛蘭了。所以就算動力好、排量大,總感覺比Magotan、Accord之類的低半個檔次。內飾個人感覺設計感還算可以,但是用料確實差點,硬塑膠有點多,更關鍵的是裝配工藝差,一鍵啟動按鈕周圍漏光嚴重。如果雪佛蘭的內飾能夠向別克看齊,那就完美了。

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