不差呀，從它的底盤我們可以明確的看到平整度還是特別高的，沒有特別坑坑窪窪，在一定程度上這樣會減小空氣的阻力，這也就保證了它油耗較低的品質，在護板上還有大面積的護板包裹，這一點和TiguanL還是有一些相似的，就像是三大件也有很多的護板保護，只留了兩個通風口。大眾TAYRON的質量怎麼樣？拆開底盤後一目瞭然，車主：我買對了嗎？但是沒有留換機油孔，這樣在平時保養的時候會特別不方便，必須要把整塊都拆下來。
中間兩側有一大塊護板覆蓋，採用的是塑膠材質，這樣讓它的平整度得到了提高，而且還能保護各部分零件。在隔熱防腐方面也處理的特別到位，排氣管上方都有隔熱瓦，而且防腐的噴塗也比較多。這一點和哈弗H6比起來好多了。
在懸架方面用了現在比較流行的，和TiguanL是同樣的設計，下面用了單層衝壓鋼件，透過橡膠枕套和前副車架連線在一起，其它的部件大多數都是高質的材料，在這一方面和其它大眾SUV還是有一些相同的。其實從這些零件方面我們就可以看出它對於成本的控制也是比較應手的。
最大的亮點就是它的後懸架，它用了比較經典的一型多連桿，這種結構雖然比較普通，大多數自主品牌和合資車都在用，但是它卻經濟又實惠，這樣設計的優點就是讓車子的空間比較大，對於平時的保養和維修也比較方便。大眾TAYRON值得購買嗎？維修工拆開底盤後，質量如何一眼便知！看到這裡大家是不是對它又有了一個新的認識呢？
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