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城市裡路邊很普遍的一個現象,特別是商場等人員密集的場所。電動車停放還要收費,少則五毛,多則一塊兩塊。而且也不給個存車牌作為憑證。一旦車丟失,收錢方不承擔一點責任。更可恨的是停車時沒人出現,當你推車要走時他來你身邊要錢來了,對於拿路邊公共資源作為斂財工具,侵犯別人利益而且不承擔任何風險和責任的行為,你怎麼看?
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回覆列表
  • 1 # 有一種幸福叫尷尬

    對於這個問題,這是周瑜打黃蓋,一個願打,一個願挨。

    這種收費狀況我也有遇到過。其實,不單單電動車停車收費如此,上廁所的時候也有這種狀況……沒辦法,它具備商品一般價值屬性,能夠滿足顧客需要,自然可以拿來運行了。而且,這不屬於強買強賣關係,你不停在那也是可以的,你硬要買人家的賬,那也不能怪得了誰。

    對於該停車收費,一般都是室外的多,基本上沒有誰會因為一塊錢而給你賠輛車。這不屬於等價交換,如果讓你給的價值超過那車的價值,恐怕你又不肯咯!一般室內電動車停車收費,有攝像頭監管和專人監管,只是價格上絕對不會是外面的五毛一塊。如果想自己的愛車更有保障,在條件允許的情況下可以選擇室內停車。

  • 2 # 多多爺爺

    正常的路邊停車收費點是有明顯標誌的,並且有收費許可證的,電動車主存車時有車牌一塊作為取車憑證的,是可以選擇存不存在收費點的。提問者說的情況沒見過,你沒給牌子怎算看車,這真是強買強賣了,完全可以不理他。但大部分人會採取息事寧人的方式付費了事,塊吧錢的事。但他這種方式遇到頂真的主,他是理虧的。

  • 3 # Disguise2

    根據您描述的路邊收費,這種屬於違法行為,第一,停車出沒有明確指示牌,表明具體收費標準,挺多久,收多少錢,這些如果在正規停車初都是會有明確標明的。

    第二,停的時候沒人,取車的時候才出來說是要收費,這是明顯的敲詐,這種行為嚴重影響社會治安,影響社會和諧,影響一個城市的形象。

    設立一個收費停車處是需要有政府稽核透過的,像這種亂收費現象可以向有關部門反應,加以整頓,這種停車出雖然說是方便了大家,解決了亂停車的現象,但是這種不合理收費是違法的,希望有關部門一定要妥善處理。

    其實隨著中國城市人口增多,電動車越來越多,亂停車現象越來越嚴重,人行道上經常停滿了各種電動車,嚴重影響市容自己大家的行走,希望政府在城市建設的同時能夠多修建免費停車處,造福人民。而不是一味地追求GDP的數值!

  • 4 # 冬日看雪

    誠邀回答此題。這種現象在全國許多城市都已經出現了。

    根據《道路交通安全法規定》,路邊停車位屬於公共資源。嚴謹私自佔用使用或取得收益,如路邊畫有停車線收費,公民有權拒絕。

    目前在很多大城市的路邊,都畫了停車位,向車主收費,隨隨著中國車輛保有量的快速增長。這種現象已經成為部分不法分子的吸金工具,就花那麼一道白線,就可以每天收費幾千元甚至上萬元,一旦車主停放車輛時,就會有人突然竄出來,向你收取費用,連正規發票都沒有。

    對於這種情況,公安,物價等部門應該嚴厲打擊。交巡警部門也應該在道路執勤中加大這方面的巡查,一經發現,堅決取締。

  • 5 # 知識新空間

    首先 應該肯定的是方便了大家,一定程度上解決了城市亂停亂放,非法佔道等造成交通堵塞。對市容市貌有一定的改善作用。

    第二 設立一個收費停車處是需要有政府稽核透過的,像這種亂收費且不用負任何責任的保管是違法的,可以向有關部門反應,加以整頓。

    第三 如果手續完善的停車場,能合理收費,我還是挺贊成的。一輛電動車雖錢不是很多,但丟了也會心痛一陣子的。所以花點小錢保管了心裡比較踏實,可以放心去購物,吃飯等。沒有多餘的顧慮。大家覺得有道理嗎?

  • 6 # 恬淡虛無342

    城市路邊停放電動車收費問題全國都一樣,二,三線城市更為嚴重,雖有《道路交通安全法》,但無有效的管理措施,政府也無明確規定該誰管,出現這種現象也不是一天二天,見怪不怪了,也給非法經營者帶來鑽管理和政策的空子。隨著社會的不斷進步,飛躍發展的舊城改造,新城開發建設,市政要有長遠的規劃設計,國計民生是大事,為人民服務這句話不能丟,建立一個健康,和諧,綠色的社會環境是十三億華人的盼望。

  • 7 # 瑜小白

    電動車亂停亂放的現象,無論在哪個城市都比較普便,有些地方有人收費,但是大部分是沒有發票的,而且雖然停放的時候交了錢,但是車子還是會有丟失的情況發生,而丟失的車輛,收費員還不會承擔一點責任,這也是一種普便的現象。針對這種現象,各個城市都採取了相應的措施,但是這種現象還是屢禁不止。。。

    第一、停車收費,在停車處是要有清晰的指示牌的,上面會有規定,收費多少,時間多長,這些在正規的地方都有明確的提示的,如果沒有,則屬於違規行為,可以拒付錢的哦。

    第二、停的時候沒有人出現,在取車的時候卻有人出來了,並且說停車要收費,這種形為屬於勒索敲詐,可以向有關部分反映情況,然後加以整頓。

    第三、我還是比較傾向正規的停車,這樣有人管理,雖然也要交錢,但是自己的車輛有了安全的保障,還是比較划算的。而且有人管理的情況下,對我們也會有一定的約束,不會隨意停放,停車都比較整齊統一,不會一眼望過去亂糟糟的,也有利於市容的建設。

    第四、現在電動車無論是大城市還是中小城市,越來越普便,因為比較方便,所以越來越多了,但是相關的停放政策還沒有跟上,希望有關部門能夠及時出臺相應的規定及辦法,這樣也有利有城市的各方便發展,也相信, 我們的國家也會越變越美麗。

  • 8 # 樂呵呵的老玩童

    城市路邊規劃的電動車停車位是政府為方便群眾綠色出行,防止亂停亂放,免費為群眾所設,屬於公共設施範疇。

    一些城市黑惡勢力、地皮流氓在公共道路私設收費停車場或強行霸佔公共電動車停車處當著自己強取豪奪他人錢財的工具,毋容置疑是路霸土匪行為!

    有關執法部門應依法重拳取締、追究!

  • 9 # 葫蘆島熱心市民

    感謝邀請!其實最好是透過城管部門,然後對人流量大,車輛多的地方,安排存車處。在九十年代停車處還是一個很熱門的職業,不過現在人們生活水平提高了,小區和道具規劃更合理了,所以慢慢的就少了,現在留下來的,大部分也都是個人名義私自執行的!不過你即使放到這了,就應該繳費,畢竟人家幫助你看車呢,要是車丟了,他也不會不承認的,畢竟人家靠這個吃飯呢,而且現在攝像頭也多,不怕他不認,存車之前最好要打個招呼,這樣出了問題,他也認識你!這種事情就是一個願打一個願挨,不想繳費,就放別處去,這個問題沒什麼好糾結的!

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