這個問題聽起來還是蠻嚇人的，曾經自由行走的車車在駕駛摩托車出行的時候，摩托車也出現過離合斷線的情況。當時小編騎行的摩托車是錢江龍150，採用的還是化油器供油方式，離合斷線的時候行駛里程是在15000公里左右，當時的動力不太夠用，所以在行駛的時候一直要不停的換擋，以此來超車，所以說檔位還有離合都用的比較頻繁。所以離合就斷線了。第一點就是車友們要採取強行減速降擋的操作。摩托車的檔位其實不用離合器也可以實現升檔或者降檔的，但是這個過程可能就比較生澀，行駛的時候也會有頓挫感，不過也是可以強行將速度降下來的，車友們如果是透過強制降檔和鬆油門的操作讓車速慢下來的話，最後透過剎車才能夠讓車熄火的。第二點的操作就是車友們最好不要直接關閉摩托車的點火開關的好。這也是因為如果車友們直接關閉摩托車的點火開關的話，可能就會導致發動機直接熄火的。而且沒有離合器的話，那麼檔位如果還掛在發動機上面的話，發動機直接熄火的話肯定是會有很大的阻力的，而這時候可能會導致後輪抱死失控，所以說車友們一旦發現離合器斷線了的話，車友們一定是要冷靜的。第三點就是車友們還想繼續行駛的方法了。如果車友們的離合器線是在偏僻的地方斷掉了，那麼這時候叫救援也不是那麼的方便，所以車友們就要採取自救的方式。小編前面也說到了摩托車就算沒有離合器也是可以換擋的，只不過過程會有些生涉，在換擋的時候也會有頓挫感，車友們說呢？
這個問題聽起來還是蠻嚇人的，曾經自由行走的車車在駕駛摩托車出行的時候，摩托車也出現過離合斷線的情況。當時小編騎行的摩托車是錢江龍150，採用的還是化油器供油方式，離合斷線的時候行駛里程是在15000公里左右，當時的動力不太夠用，所以在行駛的時候一直要不停的換擋，以此來超車，所以說檔位還有離合都用的比較頻繁。所以離合就斷線了。第一點就是車友們要採取強行減速降擋的操作。摩托車的檔位其實不用離合器也可以實現升檔或者降檔的，但是這個過程可能就比較生澀，行駛的時候也會有頓挫感，不過也是可以強行將速度降下來的，車友們如果是透過強制降檔和鬆油門的操作讓車速慢下來的話，最後透過剎車才能夠讓車熄火的。第二點的操作就是車友們最好不要直接關閉摩托車的點火開關的好。這也是因為如果車友們直接關閉摩托車的點火開關的話，可能就會導致發動機直接熄火的。而且沒有離合器的話，那麼檔位如果還掛在發動機上面的話，發動機直接熄火的話肯定是會有很大的阻力的，而這時候可能會導致後輪抱死失控，所以說車友們一旦發現離合器斷線了的話，車友們一定是要冷靜的。第三點就是車友們還想繼續行駛的方法了。如果車友們的離合器線是在偏僻的地方斷掉了，那麼這時候叫救援也不是那麼的方便，所以車友們就要採取自救的方式。小編前面也說到了摩托車就算沒有離合器也是可以換擋的，只不過過程會有些生涉，在換擋的時候也會有頓挫感，車友們說呢？