通常情況下要比正常行車油耗略高一些,另外就是積碳會多。
怠速下油耗會低於開車水平,但是再加上空調就會高過正常型車水平了。具體的數值沒辦法衡量,不同的車,不同的排量都會不一樣;而且兩者比較起來沒有平行指標,所以很難區別,但是老司機憑藉經驗都會明白一點那就是開空調肯定更費油。
對於這種怠速開空調更是儘量不要使用,首先開空調油耗會增加這是肯定的,而且原地怠速開空調可能會傷害到自己。
因為尾氣裡面有很多有害物質,對人危害最大的是一氧化碳,就是燃燒不完全的產物,這個是沒法避免的,一氧化碳在車輛怠速的時候產生最多!這時候原地開空調就很容易被空調吸入車內,對人體造成傷害。
另外對於汽車來講,怠速時間長,再加上開空調,負荷比較大,產生的積碳會直線上升,積碳大家應該都清楚,長時間如此,積碳多了對車子各方面都會有影響。
所以建議大家在夏季用車時儘量學會正確使用空調;
1.首先上車,要開啟窗戶,汽車在經過暴曬後,一定要通風,車內很多材質在高溫下會產生一些刺鼻的氣體,很多時候會有毒。
2.然後可開啟風扇,讓風機將空調系統中已經被汙染的空氣吹走,同時也是將空調系統中的熱空氣吹走。
3.開啟空調,先用自然風吹幾分鐘,然後在製冷,等製冷一兩分鐘後在關閉車窗。
通常情況下要比正常行車油耗略高一些,另外就是積碳會多。
怠速下油耗會低於開車水平,但是再加上空調就會高過正常型車水平了。具體的數值沒辦法衡量,不同的車,不同的排量都會不一樣;而且兩者比較起來沒有平行指標,所以很難區別,但是老司機憑藉經驗都會明白一點那就是開空調肯定更費油。
對於這種怠速開空調更是儘量不要使用,首先開空調油耗會增加這是肯定的,而且原地怠速開空調可能會傷害到自己。
因為尾氣裡面有很多有害物質,對人危害最大的是一氧化碳,就是燃燒不完全的產物,這個是沒法避免的,一氧化碳在車輛怠速的時候產生最多!這時候原地開空調就很容易被空調吸入車內,對人體造成傷害。
另外對於汽車來講,怠速時間長,再加上開空調,負荷比較大,產生的積碳會直線上升,積碳大家應該都清楚,長時間如此,積碳多了對車子各方面都會有影響。
所以建議大家在夏季用車時儘量學會正確使用空調;
1.首先上車,要開啟窗戶,汽車在經過暴曬後,一定要通風,車內很多材質在高溫下會產生一些刺鼻的氣體,很多時候會有毒。
2.然後可開啟風扇,讓風機將空調系統中已經被汙染的空氣吹走,同時也是將空調系統中的熱空氣吹走。
3.開啟空調,先用自然風吹幾分鐘,然後在製冷,等製冷一兩分鐘後在關閉車窗。