非要從這從這幾款車中來選擇的話

我更加推薦Sagitar

首先 三款車都已經在大眾新的平臺上生產

其實總體來看

三款車差異並不是很大

都擁有相同的平臺

相同的動力總成

差不多的駕駛質感

再加上大眾的家族化設計

像是Lavida跟Lamando

都是中國特色車型

但是Sagitar就不一樣了

最起碼人家是全球車型

雖然在國外叫“Jetta”

但是最起碼的背景人家有

所有三款車應該這麼選擇

如果追求大空間 家用

那就Lavida

如果追求運動外觀

那就Lamando

如果喜歡車型背景文化

那就Sagitar

如果在預算充足的情況下

建議還是選擇Sagitar

畢竟在車型定位上

Sagitar是A+級

什麼算好？車是在有眾多車的路上跑的，安全永遠第一！

作為標緻雪鐵龍的鐵粉使用者，因為平安是福！開車關乎自己和他人的安全，

所以，我的實事求是的真話實話對人有益的話(都可以查證)，必須隨時隨地的廣而告之。

標緻雪鐵龍的安全性和價效比，是所有車系中最高的。

建議真買車的人，根據自己的需求，在標緻雪鐵龍中選擇車型。

論銷量，PSA在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。

如果不是因為無數要錢不要良心的自媒體職業法黑，他們長期惡意詆譭造謠，在國內也一直超火超旺的。

PSA在世界上對標BBA，在歐洲與BBA同價位。

中國是PSA的大股東，東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

可以說質量幾乎好到讓修車人失業了。

現在城市大街上還有不少老神龍富康車(幾十年了)。

如果不以價格來衡量的話，肯定首選Sagitar和Lamando，Lamando車身溜背造型導致後排高度有點低，家用經常帶人就不是很適合，Sagitar相對空間要好些更適合家用但時尚感還是Lamando，兩車做工差不多，Lavida做工不如上面兩車尤其後非獨立懸掛直接掉檔次，但價格有優勢，空間也比較好，而且有自然吸氣的1.5排量可選，目前三車價效比最好的是2018款Sagitar

首先宣告，在友趣安駕APP大資料平臺統計資料中，Lamando的取樣資料較少，舒適度較差比例為0，不建議完全參考；其次Sagitar和Lavida優秀比例超過4成，都很不錯，不過Sagitar以66%的比例領先，Lavida以41%的比例排第二，較差比例二者差不多，Lamando具體選車建議用APP測試一下，少於200就可以直接提了。

建議三車型價效比高做為依據，舒適度差不多。

伴隨著新一代Sagitar的正式上市，大眾家族在家用轎車市場上的佈局可以說更加完善了，但是對於很多消費者來說，卻不知道如何選擇大眾家轎，畢竟大眾在家轎市場上的車型種類比較多，而今天咱們就來說一下大眾Lavida、Lamando、Sagitar這三款車該如何選擇？

這裡首先給大家推薦一款比較適合年輕消費者的車型——Lamando，作為大眾家族在家用轎車市場上比較特別的一款車型，類似轎跑的運動造型彰顯出了年輕動感的氣息，起碼張揚的外觀設計贏得了廣大年輕消費者的青睞，全系1.4T高低功率發動機的搭載有著出色的運動能力，油耗表現比較一般，對於這套動力來說起步時較肉，但當達到一定轉速渦輪介入時，1.4T的動力輸出還是比較的線性，加速比較有力，至於其它方面的表現，操控性比較不錯，內飾做工紮實，但隔音效果一般，舒適性上要差很多。

其次給大家介紹一款最適合家用的大眾車——Lavida，在換代後Lavida換裝了全新的MQB平臺，首先檔次上得到了明顯提升，並且在尺寸上得到了比較大的提升，空間方面的表現更加寬敞，內飾做工延續了德系優良水準，配置上完全滿足了家用車的需求，至於動力的選擇上要比Lamando更加廣泛，主打的是1.4T車型，該套動力輸出比較線性，初步平穩換擋迅速，比較適合高速行駛，並且在舒適性上都要比Lamando好很多，座椅以及內飾的佈局比較人性化，若選擇家用車的話建議選Lavida。

最後來看一下Sagitar，前不久新款Sagitar剛上市，共有1.2T和1.4T兩種動力選擇，首先不建議大家買1.2T車型，新車換代尺寸重量增加，1.2T的動力表現看似有幾分小馬拉大車的感覺，至於1.4T車型來說，整體的表現可以說比較出色，但是新車剛上市並沒有優惠，相比Lavida和Lamando來說要貴一些，價效比並不高，至於新車其它方面的表現個人還是比較認可的，更加搶眼的外觀、紮實的內飾做工、豐富的配置都還是不錯。

總結：家用首選Lavida，年輕消費者首選Lamando，至於新Sagitar，剛上市並沒有優惠，可等到降價後再入手。

這三款車的話首先排除Lavida，因為Lavida比這零度還有Sagitar要低一個級別，因為Lamando和Sagitar採用的都是4連桿獨立懸架，而Lavida採用的是扭力梁後懸架。而且Lamando和Sagitar採用的都是軟包設計。而Lavida的話採用的是硬塑膠設計。不過話說回來，Sagitar和凌度也要比Lavida的價格高一些。個人推薦的話還是新款的Sagitar。新款的Sagitar現在也採用mqb平臺生產，軸距2731，車內空間非常的寬敞。凌度那個車看上去比較大，但車內的空間的話比這Sagitar還是要小一些。Sagitar的操控包括保值率，還有車內空間都非常不錯。但Sagitar現在唯一的缺點就是優惠比較少。想買Sagitar的話可以稍微再等一下。