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1 # 途虎養車
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2 # 8月桂花香
電瓶虧電：汽車啟動困難通常是由蓄電池引起的，因為在低溫下，汽車的耗電量會明顯大於其他季節，電瓶也會因為低溫環境而變得電容量降低。另外需要注意的是，每個蓄電池通常的壽命都是2-3年，所以車主在進入冬季以後要及時的對電瓶補充電或更換新電瓶。
排氣管凍結：冬天的氣溫比較低，在我們行車的過程中排氣管中排氣管中排出的大多數都是水汽，若我們在使用汽車的頻率比較低，發動機內燃燒的水汽就會在排氣管的消聲器處凍結，導致我們的車輛無法正常啟動。如果是這種情況引發的汽車不能正常啟動，那解決方法比較簡單，那就是把汽車放在太陽下曬一下，一段時間後車輛就能啟動了！ 機油粘度大：在低溫狀態下，機油的粘度會隨之增大，機油的流動也就越困難，從而發動機啟動的阻力也就越大，當啟動馬達提供的動力不能滿足需要時，車輛的啟動困難也就自然發生了。所以，冬天還是使用粘稠度比較低的機油
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3 # 小饒解車
汽車冷啟動困難的原因
積炭：
碳的形成一般有3個原因：1.採用“**低速”的不良駕駛習慣。2.長時間的怠速運轉和低速行駛。3.使用了純淨度和品質達不到要求的汽油。
積炭過多導致故障頻繁
發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被髮動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
汽車冷啟動困難怎麼辦
冷啟動困難建議從兩個方面著手檢查，首先是電控系統，有無故障程式碼，各主要感測器訊號是否正常，包括節氣門、水溫等。其次應檢查進氣道及燃燒室積碳、尤其是進氣門處，此處的積碳會在冷啟動時造成缸壓不足，導致多次不能啟動，啟動後怠速抖動嚴重。
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4 # 上猶小田
車子冷車不好啟動是有很多方面都會影響的。下面我就給大家介紹幾種問題。比如說機油太髒潤滑不夠也會導致冷車難啟動。氣門油封老化活塞環間隙過大。氣門密封不嚴漏氣。都會影響冷車難啟動。還有就是水溫感測器故障。也會導致能吃難啟動。因為發動機電腦是要根據，水溫感應器來修正他的燃油比例。還有就是時間長了，發動機積碳過多。也是會影響冷車難啟動。噴油嘴，堵塞，或霧化不好也是會影響發動機冷車的時候難啟動。汽油泵故障。汽油壓力不夠。也是會導致冷車的時候不好啟動。還有車輛行駛4萬公里，要及時的更換火花塞，清洗節氣門，清洗噴油嘴。時間太長沒有清洗。這些都是會影響。冷車不好啟動。還有車輛的啟動馬達髮卡。或者是打滑都會影響車輛冷車不好啟動。又或者是電瓶電壓不夠。車子線路故障。都會影響。冷車不好啟動。出現故障，我們要到維修店找專業的師傅排查故障。
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5 # 小情小調的生活989
冷車不好啟動熱車沒事，冷車啟動困難排除方法
天氣轉冷，是不是感覺冷車不好啟動，不過等到車輛發動機水溫升高後，也就是熱車後又沒事了。相信很多車主都有這個體驗，也搞不清這是什麼問題。接下來我們就來看看冷車啟動困難排除方法。

首先冷車啟動困難的故障原因有冷啟動噴油器不噴油、冷卻液溫度感測器故障、進氣感測器故障、噴油器霧化不良、進氣管積碳、點火能量不夠、火花塞故障、怠速控制閥故障等。這麼多故障，也很難一一詳細進行介紹，那我們就挑選了其中最常見的幾種。

油品質量差，往往劣質燃油揮發性很差，尤其是在冬天氣溫較低，冷車啟動時，發動機缸體溫度低，燃油難霧化，導致噴射到氣缸裡面的燃油不能和空氣充分的混合，從而造成啟動困難，甚至不能啟動。

氣門和進氣管積碳過多導致冷車啟動困難，由於積碳可以吸收適量的燃油ECU判斷出現錯誤。電腦實際控制噴出了假設100份的油氣,但實際進到汽缸裡的只有90份(10份被積碳吸收),那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達不到需要的動力性,抖動現象就在所難免了。
氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。在發動機內部的每處,積炭都會對發動機的正常工作帶來不好的影響。例如,燃燒室內的積碳過多時,會使壓縮比增加形成許多熾熱面,引起早燃和爆燃,縮短髮動機的使用壽命;氣門及其座圈工作面上有積炭,會引起氣門]關閉不嚴而漏氣,出現發動機難啟動、工作無力以及氣易燒蝕等不良現象。

火花塞不及時更換也是一個常見因素，冷車啟動需要較高的點火能量，而火花塞在使用一定里程後它的電極間隙會變大，要是超過標準後它所產生的火花能量就會大大變弱，沒法正常點燃氣缸內的混合氣體（俗稱缺缸），自然很難啟動。

除此之外，點火線圈故障也很常見，點火線圈是負責將車輛的低壓電流轉變成高壓電的一個變壓器，讓火花塞有足夠的電壓去“產生火花”，一旦點火線圈出現故障，如自身破裂漏電，就會造成火花塞點火能力的不足或者是匱乏，繼而這個汽缸的混合氣體就不會爆燃，出現發動機缺缸、啟動困難，加速抖動等情況。
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6 # 途虎養車
燃油泵損壞常見原因有一下3點：
1.油箱油不充足檔儀表中的燃油油位警告燈點亮是，由於液位過低，燃油泵電機得不到充分的冷卻和潤滑，會造成電機過熱甚至不工作。長期這樣的話就會造成汽油泵損壞加快。
2.汽油品質過差，汽油中還有雜質或者異物，汽油泵過髒是，這些雜質進入了汽油泵的內部軸承中就會加快軸承的磨損，導致汽油泵損壞。
3.汽油濾清器長期不更換，汽油濾清器堵塞，汽油泵內部長期處於高負荷狀態導致汽油泵損壞。
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7 # 私人地鐵
當您的愛車啟動困難，可能是出現了下面的故障:
1、進氣系統漏氣。
2、燃油壓力太低或保持壓力不正常。
3、油路中有大量空氣而產生氣阻。
4、回油管或燃油濾清器濾芯堵塞。
5、空氣濾清器濾芯堵塞。
6、冷卻溫度感測器故障。
7、MAF/MAP感測器故障。
8、怠速控制閥或附加空氣閥故障。
9、廢氣再迴圈閥工作不良。
10、噴油器工作不良（漏油、積碳、膠質堵塞等）。
11、點火正時不準確（正時帶輪連線鍵磨損）。
12、啟動開關電腦的接線出現了故障。
13、氣缸壓力太低。
14、進氣管和進排氣門積碳過多。（氣門關閉不嚴）
15、點火線圈、火花塞工作不良或高壓線有破損之處等。
建議關注以下幾點：
使用適當質量等級的潤滑油
定期更換機油及濾芯
保持曲軸箱通風良好
定期清洗曲軸箱和燃油系統
保養三濾：三濾是指空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器
定期清洗水箱，除去其中的鏽跡和水垢
回覆列表
1、火花塞
冷車啟動時需要較高的點火能量，而火花塞在使用一定里程後其電極間隙會變大，如果檢查發現電極間隙超標，及時更換火花塞。
2、清洗節氣門
進氣歧管的喉管壁上出現積碳會影響進氣量，氣門後方出現積碳會吸附燃油影響汽油霧化。如果檢查存在積碳，清洗進氣道。
3、檢查汽油壓力
汽油泵壓力低，導致供油不足產生啟動困難。遇到這種情況，更換汽油泵或者多開關幾次電門，讓汽油管壓力增大也容易啟動。
4、有可能天氣較涼，發動機內部的混合氣霧化不好導致的這種現象。
也有可能是燃油壓力低導致噴油霧化不良、不易啟動，建議試一下，開啟鑰匙門到儀表燈全亮檔，聽見油泵滋滋的響聲，等到聲音結束後，關閉鑰匙門，然後重複以上操作，再啟動應該就可以一次打著了。