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  • 1 # 朝陽159065190

    肯定另有原因,不為乎兩種可能,一,人為的自殺性,二,被人邦機而死,後來不是說找到一小塊殘飛機支架,只能證明飛機確實下來了,可人卻成了迷。

  • 2 # 浙江中傳教育

    自2014年3月8日馬航370神秘消失以來,世界各地不斷地有訊息稱這一從馬來西亞飛往北京的航班在某地被發現,然而,這些訊息最終都被證實無一是真,近日,又有一則關於MH370的訊息,英國一名技術專家聲稱自己透過谷歌地圖在高棉的密林中發現了馬航的蹤跡,隨後,一張模糊的衛星照片傳遍了網際網路。

    英國技術專家伊恩·威爾遜在谷歌地圖上找到的“MH370客機"。

    第一,馬航370權威調查報告已經出爐,在印度洋發現了大量客機碎片,包括機翼,因此,MH370掉落在該海域是毋庸置疑的;

    圖為馬航370客機碎片

    第二,新版谷歌地圖大量使用NASA的Landsat-8等遙感衛星公開圖片,這顆衛星光學成像時經常給飛行中飛機拍全身特寫,多得讓人難以置信;

    第三,這架所謂的MH370飛機受損較小尤其兩個機翼完整,在附近的森林看不到墜毀焚燒乃至迫降的痕跡;

    從圖中可以看到這架客機儲存較完整

    第四,“墜機地”附近就有個村莊,這麼多年了都沒有發現這架飛機,難道現在一下子被一個谷歌地圖愛好者發現了?

    “每日之星”首頁

    作為21世紀以來最神秘的一次航班失蹤事件,事關馬航370的每一則訊息,都牽動著人們的獵奇心理,現在咱們盤點一下關於馬航370事件的各類猜測。

    1. 劫機猜測

    馬航370失事以後,根據事後調查,該航班存在冒名登機的情況。義大利人Luigi Marald於2013年8月1日在泰國時護照被偷,後來回國辦理了新護照。據瞭解,很可能是有人用了他丟失的護照進行了登機。而根據2014年4月12日馬來西亞《新海峽時報》的報道,馬來西亞調查人員表示,飛機上有一名機組人員曾用手機打電話求救,後來調查顯示該求救電話來自飛機副駕駛。而就在這份報道發出的前幾天,2014年4月2日,馬來西亞警方將馬航370定性為刑事案件。因此不排除馬航370被劫機的可能。

    2. 機長蓄意操縱墜毀

    MH370客機機長扎哈里·艾哈邁德·沙阿

    3.“殭屍飛行”

    2015年12月,澳洲國防部的報告確認,在失聯之前,馬航370曾遭遇突發的電力故障,這個發現驗證了“殭屍飛行”的可能性,馬航370很有可能是航電系統失效,機組人員對飛機失去控制,飛機“自動飛行”,直至燃油耗盡墜毀。

    4.政治問題

    馬來西亞的執政黨是“馬來民族統一機構”(簡稱"巫統 ")。這也是一個長期執政的大黨、老黨,同樣存在一切老大哥政黨存在的問題(你們懂的)。近些年來,馬來西亞民眾對於巫統的忍耐力也在下降,反對派勢力乘勢崛起,安瓦爾·易卜拉欣就是其中代表。巫統為了打壓安瓦爾可謂不擇手段,1999年安瓦爾被控濫權而被判監禁六年,以及2000年的雞姦案同時判監九年,不過2004年案件在聯邦法院上訴得直而被釋放。2008年7月他又再次被控雞姦案,2012年1月吉隆坡高等法庭宣判肛交案罪名不成立而當庭釋放。但此次為了阻止其參加3月底舉行的地方選擇,馬官方再次以雞姦罪判其入獄,政治審判的意味非常濃厚。

    綜合上面的情況,有一種可能性值得高度關注。那就是機組成員都是安瓦爾支持者,劫持一飛機人質,要求馬來西亞政府釋放安瓦爾,或保證永遠不再騷擾他。但馬來西亞政府拒絕妥協,飛機最終燃料耗盡,墜毀在南印度洋。自己家裡的政治鬥爭最終演變成了國際大丑聞和重大國家危機,與中國等大國、越南等鄰國的關係都可能受到影響。馬政府事發後的窘迫、緊張乃至自我矛盾,從某種程度上可以理解了。

  • 3 # 航空之家

    目前,馬航370仍沒有任何確切訊息。馬航370是商業航班航空史上,唯一不能確定具體失事地點的空難。而為數不多的線索還要追溯到2015年,法國巴黎檢察院曾釋出初步調查結果,副檢察長馬科維亞克曾表示在法屬留尼旺島發現的飛機殘骸來自馬航MH370號航班。這塊殘骸讓各種陰謀論不攻而破,但客機的事實原因仍不得而知。雖然後來馬來西亞政府曾委託海洋無限公司進行水下搜尋工作,但仍以失敗而告終。

    2014年3月8日,馬來西亞航空MH370號航班從吉隆坡飛往北京的途中失蹤。3月15日,國際海事衛星組織透過多普勒效應理論分析MH370航班向衛星發出7次“握手”訊號,從而推測出科技墜入南印度洋位於32°~39°的“第七次弧線”附近。後來調查組透過資料分析,又將飛機失蹤的位置進行了多次修改。

    2015年7月29日,印度洋西部的法屬留尼汪島發現疑似馬航MH370的殘骸碎片。這也是世人首次掌握墜機的線索。搜救後期的工作主要由澳洲主導。學界也曾展開多項海上搜救目標漂移預測的研究,主要是在數值計算的流場和風場強迫下的目標進行漂移預測。遺憾的是這些研究也未能讓調查工作取得突破性進展。

    2018年5月29日,馬來西亞政府和美國民間搜救機構海洋無限進行合作,這也是一項“找不到殘骸,不付錢”的合作,相對而言對於馬來西亞政府是最佳的選擇。2018年7月30日,馬航370號航班的事故報告發布,其內容也沒有指明事故原因。目前,MH370仍是疑案。

  • 4 # 吳越民545

    因為什麼!世界之大無奇不有,再先進再發達,多少事人類只有製造事而無法解決事!自然界有多少迷解決了多少嗎?何況人類一直都在探討摸索硑究!埃及金字塔,中國的秦靈等等……馬航370己經花了多少精力,可以說是動用了世界的為量,目的是為了什麼!難道說是為了僅僅是一起空難嗎?歷史以來不論是有記載的或是無記載的能解破的有幾宗呢?傳說中天書嗎!見解是這就是天書中的某一小段!不足為奇!因為人類在宇宙裡是微塵!我你他能夠在世上走一下,好比是微風一吹…

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